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Royal Enfield apuesta por las motocicletas eléctricas y prepara su lanzamiento para 2025
Actualizado el 17 de abril de 2026
Royal Enfield, una de las marcas más reconocidas en el mundo del motociclismo, ha confirmado el lanzamiento de esta motocicleta eléctrica, programada para 2025. Este anuncio ha generado gran interés en la industria y entre los seguidores de la marca, que ha sido conocida por sus motocicletas clásicas y robustas durante décadas. Con esta nueva incursión en el mercado eléctrico, Royal Enfield busca adaptarse a las demandas actuales del sector sin perder su esencia tradicional.
El salto de Royal Enfield al mundo eléctrico
El mercado de motocicletas eléctricas ha crecido significativamente en los últimos años, impulsado por la demanda de opciones de transporte más sostenibles y el avance de la tecnología. Royal Enfield, conocida por modelos como la Bullet y la Meteor, ha decidido entrar en este segmento con el desarrollo de una motocicleta eléctrica que se lanzará en 2025. Este movimiento refleja la disposición de la marca a mantenerse relevante en un mercado en evolución.
El desarrollo de esta nueva motocicleta eléctrica se ha realizado en un entorno confidencial, lo que ha incrementado la curiosidad entre los entusiastas. Aunque los detalles técnicos aún son limitados, se espera que la motocicleta ofrezca un equilibrio entre rendimiento, autonomía y accesibilidad, elementos que Royal Enfield ha manejado bien en sus modelos de combustión interna.
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Especificaciones técnicas
Aunque Royal Enfield no ha revelado todos los detalles de su nueva motocicleta eléctrica, algunos aspectos comienzan a conocerse. La marca busca crear una motocicleta eficiente y respetuosa con el medio ambiente, sin sacrificar la experiencia de conducción que caracteriza a sus modelos actuales. Esto sugiere que, a pesar de la transición a un motor eléctrico, la motocicleta mantendrá el diseño robusto y la calidad de construcción que los clientes esperan.
Se anticipa que la motocicleta estará equipada con tecnología avanzada para ofrecer una autonomía competitiva y un rendimiento alineado con los estándares de la marca. Es probable que también cuente con características como sistemas de frenado regenerativo, modos de conducción ajustables y una interfaz moderna con conectividad para dispositivos móviles.
Diseño y construcción: Manteniendo la esencia clásica
Uno de los retos para Royal Enfield en este proyecto es integrar la tecnología eléctrica sin comprometer la identidad visual y el estilo clásico por el que la marca es conocida. Los modelos de Royal Enfield han sido celebrados durante años por su diseño atemporal y construcción sólida, y se espera que estos elementos se mantengan en la nueva motocicleta eléctrica.
Aunque no se han publicado imágenes oficiales, se especula que la motocicleta eléctrica podría inspirarse en el diseño de modelos clásicos como la Continental GT, combinando elementos retro con innovaciones modernas. Esto incluiría detalles como un tanque de combustible estético, un asiento de perfil bajo y una posición de conducción que refleje el estilo clásico de la marca, todo complementado por un motor eléctrico.

Infraestructura y soporte
Para el éxito de cualquier vehículo eléctrico, la infraestructura de carga y el soporte técnico son cruciales. Royal Enfield planea aprovechar su red global de concesionarios para garantizar que los clientes tengan acceso a una infraestructura de carga confiable y soporte técnico adecuado. Esta red facilitará la adopción de la nueva motocicleta eléctrica y ayudará a mantener la satisfacción del cliente.
Además, la marca está trabajando en iniciativas para reducir la huella de carbono asociada con la producción y uso de sus nuevas motocicletas eléctricas, mediante prácticas de producción más sostenibles y programas de compensación de carbono.
Competencia en el mercado eléctrico
La entrada de Royal Enfield en el mercado de motocicletas eléctricas la sitúa en competencia con marcas que ya han lanzado modelos eléctricos. Marcas como Harley-Davidson con su LiveWire y Zero Motorcycles han establecido un estándar en términos de rendimiento y tecnología. Sin embargo, Royal Enfield podría beneficiarse de su base de seguidores leales, que valoran tanto el rendimiento como el estilo clásico, dándole una ventaja en este mercado emergente.
Royal Enfield también podría aprovechar su experiencia en crear motocicletas accesibles y confiables, un factor que podría ser clave para la adopción de su nueva motocicleta eléctrica. Si la marca logra combinar su reputación por la durabilidad y el estilo con la eficiencia de un motor eléctrico, podría atraer tanto a sus clientes actuales como a nuevos usuarios interesados en la movilidad eléctrica.

El futuro de Royal Enfield
El lanzamiento de esta motocicleta eléctrica marca un nuevo capítulo para Royal Enfield y refleja una tendencia más amplia en la industria del motociclismo hacia la movilidad eléctrica. Con esta nueva dirección, Royal Enfield se prepara para enfrentar los desafíos del futuro sin perder su esencia histórica.
A medida que las regulaciones ambientales se vuelven más estrictas y los consumidores demandan opciones más sostenibles, la transición a vehículos eléctricos es inevitable. Adoptando esta tendencia, Royal Enfield no solo busca mantenerse relevante en un mercado cambiante, sino también contribuir a la reducción de emisiones de carbono y al desarrollo de una movilidad más sostenible.
Royal Enfield ha decidido expandir su línea de motocicletas con la introducción de un modelo eléctrico, previsto para 2025. Este nuevo modelo representa una evolución en tecnología y sostenibilidad, mientras mantiene la identidad clásica de la marca.
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QJMotor SRT 450 RX en Colombia: precio de preventa, ficha técnica y fechas de entrega
QJ Motor abrió en Colombia la preventa de la SRT 450 RX con un precio de referencia de $34.000.000 con IVA; el cierre es el 1 de noviembre de 2026 y las entregas arrancan en marzo de 2027.
QJ Motor abrió en Colombia la preventa de la SRT 450 RX, una trail bicilíndrica de 449,5 c.c. que el importador ofrece con un precio de referencia de $34.000.000 con IVA incluido. La preventa se cierra el 1 de noviembre de 2026 y las entregas de las reservas nuevas arrancan el 1 de marzo de 2027, según la ficha publicada por QJ Motor Colombia. El modelo entra en un segmento que en el país mueve volúmenes pequeños: el de las trail de media cilindrada con equipamiento electrónico.
Precio y condiciones de la preventa
El valor de $34.000.000 corresponde al precio de referencia 2027 y no incluye matrícula, SOAT, traspaso, trámites de tránsito, impuesto de rodamiento ni accesorios. Es decir, el costo real de poner la moto en la calle es más alto y depende del organismo de tránsito donde se matricule.
- Anticipo de reserva: $500.000, que se abonan al precio final.
- Retracto: el anticipo es reembolsable si el comprador se retracta dentro de los 5 días hábiles siguientes.
- Cierre de la preventa: 1 de noviembre de 2026, 11:59 p. m.
- Entregas: desde el 1 de marzo de 2027, por orden de reserva.
- Ajustes de precio: la página advierte que variaciones de TRM, aranceles o impuestos se informan con aviso previo y que el comprador puede cancelar con devolución total del anticipo.
El responsable de la operación es Carrera Motos S.A.S., que figura en el sitio como distribuidor e importador exclusivo de QJ Motor en Colombia. Conviene pedir por escrito la fecha estimada de entrega y las condiciones de devolución antes de firmar la reserva, porque son los dos puntos donde una preventa a cinco meses puede moverse.
Qué anuncia la ficha técnica
QJ Motor describe el motor como un bicilíndrico de cuatro tiempos con distribución DOHC y cuatro válvulas por cilindro, refrigerado por líquido, en la ficha oficial de la marca. Estos son los datos que publica la ficha colombiana:
| Especificación | Dato publicado |
|---|---|
| Cilindraje | 449,5 c.c. |
| Potencia máxima | 46,9 HP a 9.500 rpm |
| Torque máximo | 41 Nm a 8.000 rpm |
| Alimentación | Inyección electrónica (EFI) |
| Refrigeración | Líquida |
| Embrague | Multidisco bañado en aceite |
| Velocidad máxima | 180 km/h |
| Capacidad de combustible | 18 litros |
| Suspensión delantera | Horquilla telescópica invertida |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador central |
| Freno delantero | Disco de 320 mm |
| Freno trasero | Disco de 240 mm |
| Ayudas electrónicas | ABS y control de tracción |
| Llanta delantera | 90/90 R21, tubeless |
| Llanta trasera | 140/70 R18, tubeless |
| Largo x ancho x alto | 2.240 x 935 x 1.390 mm |
| Distancia entre ejes | 1.505 mm |
| Altura del asiento | 835 mm |
| Peso en seco | 184 kg |
| Instrumentación | Pantalla TFT |
| Iluminación | LED en farola, stop, direccionales y luces traseras |
| Otros | Toma de carga USB, batería de 12 V, arranque eléctrico |
Dos cifras marcan el carácter de la moto. La rueda delantera de 21 pulgadas con llanta tubeless apunta a uso mixto y no solo a carretera. Y la altura de asiento de 835 mm es alta para la estatura promedio del motociclista colombiano, así que probar la moto antes de reservar deja de ser un detalle.
QJ Motor Colombia aclara que la ficha es preliminar y está sujeta a homologación
, y que la versión definitiva para el país puede variar. El número de marchas y el detalle de la garantía no aparecen en la ficha publicada.
Dónde se ubica en el mercado colombiano
El contexto ayuda a leer la apuesta. Entre enero y septiembre de 2026 Colombia matriculó 1.026.176 motos nuevas, un mercado dominado por la baja cilindrada; en ese mismo acumulado, marcas que juegan en rangos de precio comparables al de la SRT 450 RX registraron volúmenes muy inferiores: Royal Enfield 5.569 unidades y KTM 4.990, según el informe de la Cámara de la Industria de Motocicletas de la ANDI y Fenalco reportado por La República. Es un nicho pequeño en unidades, en el que el comprador compara equipamiento y respaldo de posventa, no solo precio de lista.
La marca ya había anunciado antes su entrada al país: en mayo de 2026 repasamos lo que quedaba por confirmar de la llegada de QJMotor a Colombia.
Ahí está el punto a vigilar para un comprador: en una marca de entrada reciente, la disponibilidad de repuestos y la cobertura de talleres pesan tanto como la ficha técnica.
Lo que aún no está claro
- La ficha definitiva homologada. La versión final para Colombia se conoce cuando termine el proceso de homologación; hasta entonces, los datos publicados son preliminares.
- El precio de venta al público. Los $34.000.000 son un valor de referencia 2027 sujeto a TRM, aranceles e impuestos. El precio firme se confirma al formalizar la reserva.
- Las condiciones de garantía. La ficha remite al manual de garantía y mantenimiento del importador, sin detallar plazos ni cobertura; es información para pedir en el punto de venta antes de reservar.
- La red de posventa. Los puntos de servicio y la disponibilidad de repuestos para este modelo se conocerán cuando empiecen las entregas, previstas para marzo de 2027.
Información verificada al 19 de octubre de 2026. Precios, normas y condiciones pueden cambiar; confirma con la fuente oficial.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta la QJMotor SRT 450 RX en Colombia?
El precio de referencia de preventa es de $34.000.000 con IVA incluido. No incluye matrícula, SOAT, traspaso, trámites de tránsito, impuesto de rodamiento ni accesorios.
¿Hasta cuándo va la preventa y cuándo entregan la moto?
La preventa se cierra el 1 de noviembre de 2026 a las 11:59 p. m. Las entregas de las reservas nuevas comienzan el 1 de marzo de 2027, por orden de reserva.
¿Cuánto hay que pagar para reservarla?
El anticipo es de $500.000, se abona al precio final y es reembolsable si el comprador se retracta dentro de los 5 días hábiles siguientes.
¿Qué motor tiene la SRT 450 RX?
Un bicilíndrico de cuatro tiempos de 449,5 c.c. refrigerado por líquido, con 46,9 HP a 9.500 rpm y 41 Nm a 8.000 rpm según la ficha publicada para Colombia.
¿Quién importa QJ Motor en Colombia?
Carrera Motos S.A.S., que figura en el sitio de la marca como distribuidor e importador exclusivo de QJ Motor en el país.
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