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Carrera Motos asume QJ Motor y KOVE: precios de sus 16 motos
La división de importación directa de Carrera Motos dejó ver por primera vez la gama completa de QJ Motor con precios, junto a la lista ajustada de KOVE. Cruzamos las cifras con los sitios oficiales y con CFMOTO, Voge y Zontes.
Carrera Motos, la empresa de motos del Grupo Carrera, creó una división propia para importar directamente QJ Motor y KOVE, las dos marcas chinas de las que es representante exclusivo en Colombia. La novedad para el comprador está en las listas: por primera vez circula la gama completa de QJ Motor con precio, diez modelos que van de $15.990.000 (COV 125) a $42.990.000 (SRT 800 RX), junto a una lista ajustada de las seis KOVE, entre $23.490.000 y $43.990.000.
Los datos los publicaron V12 Magazine el 4 de noviembre y El Carro Colombiano el 6 de noviembre. Mundo Motor los cruzó el 6 de noviembre con los sitios oficiales de las dos marcas en Colombia, y no todo coincide: la garantía de las QJ pequeñas, el precio de la SRT 800 RX y el estado real de los puntos de servicio cambian según dónde se lea.
Que Carrera Motos traía las dos marcas ya se sabía. Lo contamos cuando KOVE abrió reservas con sus seis modelos, en la revisión de sedes, garantía y condiciones de octubre y en la nota sobre la preventa de la QJMotor SRT 450 RX. Esta nota se queda con lo que cambió.
Qué cambió en Carrera Motos
Según V12 Magazine, la nueva área se llama Dirección de Motos Importadas y asume la representación oficial de las dos marcas con importación directa desde China. Carrera Motos se constituyó en 2021. En motos, hasta ahora vendía marcas que traen otros importadores: su propia página institucional dice que distribuye Bajaj, importada por Grupo UMA, y que sus empresas hermanas venden KTM, Husqvarna, AKT, Honda y Suzuki. QJ Motor y KOVE son las primeras marcas de motos que importa por su cuenta.
El vocero que cita El Carro Colombiano es Juan Alejandro González Restrepo, gerente de marca QJ Motor y KOVE en Carrera Motos: “Nuestro propósito es que cada cliente que elija una QJ Motor viva una experiencia de conducción premium a un precio accesible”. El importador no ha publicado el comunicado en sus sitios oficiales.
Precios de QJ Motor en Colombia: los diez modelos
Hasta ahora solo había precio público, en nuestras notas, de la SRT 450 RX y de un par de modelos sueltos. La lista oficial de QJ Motor Colombia, consultada el 6 de noviembre, trae nueve de los diez precios. Coinciden con los que publicó la prensa.
Modelo Segmento Cilindrada Precio (COP) Bono de reserva COV 125 (supermoto) Naked / supermoto 125 cc $15.990.000 $2.000.000 COV 125 X Off road 125 cc $15.990.000 $2.000.000 ATR 200 (scooter híbrido) Scooter 175 cc $16.990.000 $2.500.000 SRV 300 Custom 296 cc $21.990.000 $1.000.000 SRV 300 A Custom 296 cc $23.490.000 No publica SRK 500S Naked 450 cc $23.490.000 $1.000.000 SRT 450 RX Trail 449 cc $33.990.000 $2.000.000 SRK 421 RR Deportiva 421 cc $34.990.000 $3.000.000 SRT 600 SX Trail 554 cc $37.990.000 $1.000.000 SRT 800 RX Trail 799 cc $42.990.000 según la prensa; el sitio oficial dice “Próximamente” No publica
Hay tres detalles en la lista. El primero es el nombre: la SRK 500S tiene un motor de 450 cc, según la propia ficha del importador, y la deportiva que se vende es la SRK 421 RR, de 421 cc, no una 450. El segundo es el precio de la SRT 450 RX, que pasó de $34.000.000 en octubre a $33.990.000; el cambio es de $10.000. El tercero es la entrega: el sitio indica que todos los modelos exhibidos están en preventa y que las reservas nuevas se entregan desde el 1 de marzo de 2027.

Precios de KOVE en Colombia: qué se movió desde septiembre
KOVE bajó $10.000 cada referencia, y ahora todos los precios terminan en 90.000. La reserva en línea cerró el 1 de noviembre y ahora la compra se hace con un asesor, según el sitio de la marca.
Modelo Cilindrada Precio en septiembre Precio en noviembre 350 R 344 cc $23.500.000 $23.490.000 350 RR 344 cc $25.500.000 $25.490.000 450 Rally 449 cc $34.000.000 $33.990.000 450 RR 443 cc $36.500.000 $36.490.000 625 X 581 cc $38.500.000 $38.490.000 800 X PRO 799 cc $44.000.000 $43.990.000
Las dos notas de prensa ponen la 450 RR en $36.500.000. La lista oficial dice $36.490.000. Tomamos la oficial.
Garantía de QJ Motor y KOVE: lo que dicen los sitios oficiales
La prensa repite que las dos marcas dan garantía de 2 años o 30.000 km, con la KOVE 450 Rally como excepción. En la letra del importador hay más matices.
- QJ Motor de 250 cc o más: 2 años o 30.000 km, lo que ocurra primero.
- QJ Motor de menos de 250 cc: 1 año o 20.000 km, según la página de garantía de QJ Motor Colombia. Ahí entran la COV 125, la COV 125 X y la ATR 200, tres de los diez modelos. V12 Magazine habla de dos años para toda la gama; el sitio oficial no lo dice.
- KOVE 450 Rally y familias rally y off road: 1 año, 10.000 km o 200 horas de uso. La página de garantía de KOVE ya corrige la contradicción que señalamos en octubre: el plazo corto rige para las motos entregadas desde el 30 de agosto de 2026.
- Resto de la gama KOVE: 2 años o 30.000 km.
Las dos marcas excluyen consumibles, accidentes, modificaciones y reparaciones fuera de la red de Carrera Motos. QJ Motor añade que algunos componentes, como suspensión, llantas y cables, tienen plazos propios que se entregan impresos con la moto. A eso se suma la garantía legal de la Ley 1480 de 2011.
Red de servicio 3S: siete puntos anunciados, ninguno abierto en los sitios oficiales
El anuncio habla de un modelo 3S (venta, repuestos y servicio en el mismo punto) con siete vitrinas en Bogotá, Medellín y Cali. El Carro Colombiano detalla cuatro vitrinas propias de QJ Motor en Bogotá (Palo Blanco, Primera de Mayo, Venecia y Santa Bárbara), un punto en La 33 y aliados en Medellín y Cali. Para KOVE menciona cuatro vitrinas en Bogotá, dos en Medellín y una en Cali. Los paquetes incluyen cuatro mantenimientos preventivos y lubricación con Motul.
Los sitios de las marcas, consultados el 6 de noviembre, muestran otra foto:
- QJ Motor: el punto de la avenida Primera de Mayo figura en construcción, con apertura el 15 de diciembre de 2026. Los seis departamentos de la red aparecen como “Próximamente”.
- KOVE: registra cinco vitrinas. La Megasala de la Primera de Mayo, que debía abrir el 1 de octubre, sigue “en obra”, y Palo Blanco dice “Todavía no atiende público”. Medellín y Cali siguen sin dirección.
- Posventa: KOVE promete servicio, repuestos y garantía en sede propia desde el 15 de noviembre, el día en que empiezan sus entregas. Los repuestos todavía no se venden al público.
Puede que las vitrinas abran antes de que los sitios se actualicen; Carrera Motos ya opera más de 15 tiendas con otras marcas. Pero hoy el comprador no tiene una dirección de taller QJ o KOVE abierto que pueda verificar. La expansión a Barranquilla, el Eje Cafetero, Bucaramanga y Pasto está prevista para el segundo semestre de 2027, según El Carro Colombiano. Los sitios oficiales mencionan Atlántico, Santander y Norte de Santander, sin fecha.
QJ Motor y KOVE frente a CFMOTO, Voge y Zontes
Para ubicar las listas, las cruzamos con los precios de la competencia china en las mismas franjas. Los de CFMOTO salen de su sitio oficial en Colombia, consultado el 6 de noviembre, con el bono vigente ya descontado. AKT no permitió consultar su sitio, así que los precios de Voge son los de la plataforma de financiación Galgo, igual que el único Zontes con cilindrada comparable.
Franja Moto Cilindrada Precio (COP) Pesos por cc Naked media QJ SRK 500S 450 cc $23.490.000 $52.200 Naked media CFMOTO 450NK 2027 449,5 cc $26.990.000 (lista $29.990.000 menos bono) $60.044 Naked media KOVE 350 R 344 cc $23.490.000 $68.285 Deportiva CFMOTO 450SR 2027 449 cc $32.990.000 $73.474 Deportiva KOVE 450 RR 443 cc $36.490.000 $82.370 Deportiva QJ SRK 421 RR 421 cc $34.990.000 $83.112 Trail 450-500 Voge DS525X (Galgo) 494 cc $31.990.000 $64.757 Trail 450-500 QJ SRT 450 RX 449 cc $33.990.000 $75.702 Trail 450-500 KOVE 450 Rally 449 cc $33.990.000 $75.702 Trail 450-500 CFMOTO 450MT Rally / Sport 449 cc $38.990.000 $86.837 Trail 800-900 KOVE 800 X PRO 799 cc $43.990.000 $55.056 Trail 800-900 CFMOTO 800MT-X 799 cc $49.990.000 (lista $51.990.000 menos bono) $62.566 Trail 800-900 Voge DS900X (Galgo) 895 cc $51.990.000 $58.089 Deportiva 700 Zontes 703 RR (Galgo) 700 cc $47.990.000 $68.557
El peso por centímetro cúbico sirve para ubicar, no para elegir: no mide equipamiento, potencia ni red de servicio. Con esa salvedad, la tabla deja tres lecturas.
En naked media, la QJ SRK 500S cuesta $3.500.000 menos que la CFMOTO 450NK con bono, con cilindrada casi igual. La diferencia técnica la revisamos en la comparativa SRK 500S contra 450NK; la CFMOTO trae control de tracción y una red que ya funciona.
En trail de 450, QJ y KOVE se ubican $5.000.000 por debajo de las CFMOTO 450MT, pero $2.000.000 por encima de la Voge DS525X que lista Galgo, que además tiene más cilindrada. En la franja deportiva el orden se invierte: la CFMOTO 450SR es $3.500.000 más barata que la KOVE 450 RR y $2.000.000 más barata que la QJ SRK 421 RR.
Donde más se separan es arriba. La KOVE 800 X PRO cuesta $6.000.000 menos que la CFMOTO 800MT-X con la misma cilindrada, y $8.000.000 menos que la Voge DS900X.

Qué cambia para el comprador
La importación directa quita un intermediario. En teoría eso debería verse en precio y en repuestos, pero ninguna de las dos marcas ha publicado tiempos de entrega de piezas ni una lista de precios de repuestos. Lo que sí está escrito es esto:
- Un mismo importador responde por 16 modelos de dos marcas que compiten entre sí en tres franjas: 450 trail, 450 deportiva y 800 trail.
- Las KOVE se entregan desde el 15 de noviembre de 2026. Las QJ de reserva nueva, desde el 1 de marzo de 2027.
- Las tres QJ de menos de 250 cc tienen la mitad de plazo de garantía que el resto, aunque la prensa diga otra cosa.
- Los precios son de referencia: los dos sitios advierten que pueden cambiar por tasa de cambio, aranceles o impuestos antes de que el comprador confirme.
Confirmado en fuente oficial: los precios de nueve modelos QJ y seis KOVE, los plazos de garantía y las fechas de entrega. Sin confirmar: el precio de la SRT 800 RX, las siete vitrinas abiertas y la expansión de 2027, que solo aparecen en la prensa.
Preguntas frecuentes
¿Quién importa QJ Motor y KOVE en Colombia?
Carrera Motos S.A.S., del Grupo Carrera, con sede administrativa en el Centro Comercial Carrera (avenida Américas #50-15, Bogotá). Es representante exclusivo de las dos marcas.
¿Cuál es la moto QJ Motor más barata en Colombia?
La COV 125 y la COV 125 X, ambas en $15.990.000 sin matrícula ni SOAT, según la lista oficial.
¿Cuánto cuesta la QJ Motor SRT 800 RX en Colombia?
El Carro Colombiano y V12 Magazine publican $42.990.000. El sitio oficial de QJ Motor Colombia todavía la lista como “Próximamente”, sin cifra.
¿Qué garantía tienen las motos QJ Motor?
Dos años o 30.000 km para los modelos de 250 cc o más, y un año o 20.000 km para los de menos de 250 cc, según la página de garantía del importador.
¿Dónde se pueden ver las motos QJ Motor y KOVE?
El importador anuncia siete puntos en Bogotá, Medellín y Cali. Al 6 de noviembre, los sitios oficiales no muestran ninguna vitrina exclusiva abierta al público: el punto QJ de Bogotá tiene apertura el 15 de diciembre y las vitrinas KOVE figuran en obra o sin dirección. Conviene confirmar con un asesor antes de ir.
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Día Nacional del Motociclista: fecha, quién lo impulsa y si es oficial
La segunda edición del Día Nacional del Motociclista cae este sábado 7 de noviembre, aunque el anuncio original hablaba del primer viernes del mes. No tiene ley que lo respalde y la propusieron Fenalco, la ANDI y la Feria de las 2 Ruedas.
Colombia celebra este sábado 7 de noviembre la segunda edición del Día Nacional del Motociclista, una fecha que propusieron en octubre de 2025 la Feria de las 2 Ruedas, Fenalco y la Cámara de la Industria de Motocicletas de la ANDI. No es un día oficial: ninguna ley ni decreto lo ha creado, y hasta el 6 de noviembre de 2026 no encontramos un proyecto de ley radicado en el Congreso para institucionalizarlo.
Hay además una duda sobre el día exacto. El anuncio de 2025 hablaba del primer viernes de noviembre, que este año cayó el 6. La Feria de las 2 Ruedas y la prensa especializada lo ubican hoy, sábado 7. Abajo explicamos de dónde sale cada versión, quién está detrás de la fecha y qué conviene tener en cuenta si vas a salir en caravana.
¿Viernes 6 o sábado 7? Lo que dice cada fuente
El boletín de Corferias de octubre de 2025, publicado durante Expo2Ruedas, decía que la conmemoración sería el primer viernes de noviembre de cada año, empezando el viernes 7 de noviembre de 2025. Con esa regla, en 2026 tocaba el viernes 6. Iván García, director de la Cámara de la Industria de Motocicletas de la ANDI, repitió esa regla en declaraciones a Noticias RCN el 16 de octubre de 2025.
La página de la Feria de las 2 Ruedas, actualizada en febrero de 2026, dice otra cosa: el día se celebra “cada 7 de noviembre” y el primer sábado de noviembre queda como jornada especial de conmemoración. Este año las dos fechas coinciden en el sábado 7. Esa es la fecha que publicó el 6 de noviembre el portal De Motos.
Fuente Regla Fecha en 2026 Corferias (boletín de octubre de 2025) Primer viernes de noviembre Viernes 6 de noviembre Feria de las 2 Ruedas (actualizada en febrero de 2026) Cada 7 de noviembre, con el primer sábado como jornada especial Sábado 7 de noviembre De Motos (6 de noviembre de 2026) No explica la regla Sábado 7 de noviembre
Tomamos el sábado 7 porque es la fecha más reciente que publicó uno de los organizadores y porque así quedó la primera edición: el 7 de noviembre de 2025. Hasta el cierre de esta nota, ni la ANDI ni Fenalco habían publicado un comunicado de 2026 que zanjara la diferencia.
Quién impulsa el Día Nacional del Motociclista
La propuesta salió del sector privado. Según Corferias, la lideran Fenalco, la Feria de las 2 Ruedas, la Cámara de la Industria de Motocicletas de la ANDI y FIM Latinoamérica, y se presentó en Expo2Ruedas, en Bogotá, en octubre de 2025. Sus voceros fueron Guillermo Pajón, director de la Feria de las 2 Ruedas; Iván García, director ejecutivo de la Cámara de la Industria de Motocicletas de la ANDI, y Eduardo Visbal Rey, vicepresidente de Comercio Exterior de Fenalco.
“El Día Nacional del Motociclista será una oportunidad única para reconocer a millones de usuarios”. Guillermo Pajón, director de la Feria de las 2 Ruedas, en el boletín de Corferias de octubre de 2025

Los gremios tienen con qué justificar la fecha. Según el informe de responsabilidad social de la Cámara de la ANDI, la cadena de las motos sostiene más de 130.000 empleos en Colombia. Y el mercado sigue creciendo: en octubre de 2026 se matricularon 123.214 motos nuevas, 24,72 % más que un año antes, y el acumulado de enero a octubre llegó a 1.149.390 unidades, según el informe de la ANDI y Fenalco con datos del RUNT que resumimos en la nota de matrículas de motos de octubre de 2026.
¿Es oficial? No hay ley, solo un día distrital en Bogotá
El propio boletín de Corferias reconocía en 2025 que la idea era que el Congreso de la República institucionalizara la fecha. Un año después, eso no ha pasado. En la búsqueda que hicimos el 6 de noviembre de 2026 en prensa y en las noticias del Congreso no apareció un proyecto de ley radicado en la Cámara ni en el Senado para crear el Día Nacional del Motociclista. Tampoco hallamos un pronunciamiento de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) ni del Ministerio de Transporte sobre la fecha.
La única celebración con respaldo normativo es local. Bogotá tiene su Día Distrital del Motociclista desde el Acuerdo 550 de 2014 del Concejo, y se celebra el primer sábado de octubre. La edición de 2026 fue el 3 de octubre y cerró la Semana de la Seguridad Vial con la firma del pacto “Rodamos juntos por la vida”, según la Alcaldía de Bogotá.
Qué actividades hay este sábado
No hay una agenda nacional publicada. La Feria de las 2 Ruedas habla de rodadas, encuentros, promociones, campañas educativas y festivales, y en 2025 los gremios invitaron a marcas, concesionarios, talleres y almacenes de repuestos a sumarse con reconocimientos, descuentos y campañas pedagógicas. Hasta la noche del viernes 6 no encontramos convocatorias de caravanas ni decretos de alcaldías con medidas especiales para esta fecha. Si tu club o tu concesionario organiza algo, la información estará en sus redes, no en un calendario oficial.
Siniestralidad: el contexto de la celebración
Los números de 2026 son malos. Entre el 1 de enero y el 30 de junio murieron 4.751 personas en las vías del país, frente a 3.959 en el mismo periodo de 2025, un alza del 20 %, según cifras de la ANSV citadas por Infobae el 13 de septiembre de 2026. Ese informe no separa cuántos de esos muertos iban en moto.
Para dimensionar el peso de las motos hay que mirar 2025. Con microdatos del DANE, el estudio de Alejandro Gaviria y Carolina Soto contó 5.652 motociclistas muertos ese año, el 63 % de todas las víctimas viales del país, como explicamos en nuestra nota sobre el estudio. En Bogotá, hasta el 31 de agosto de 2026, los motociclistas eran el 49 % de los muertos en siniestros viales, según la Secretaría Distrital de Movilidad.
Si sales en caravana: recomendaciones de seguridad vial
Una rodada de celebración sigue siendo tráfico normal. Las reglas básicas para motos están en el artículo 96 del Código Nacional de Tránsito (Ley 769 de 2002), y aplican igual para una moto sola que para cincuenta. Lo demás es cuestión de organización:
- Cada moto debe ocupar un carril, como manda el artículo 96. Si el grupo es grande, divídanlo en bloques pequeños con un responsable al frente y otro atrás, y no bloqueen cruces para que pase todo el grupo.
- Casco abrochado para conductor y acompañante, y luces encendidas todo el tiempo. Máximo un parrillero.
- Nada de alcohol antes ni durante la rodada. Si el plan termina en celebración, que alguien vuelva conduciendo sobrio o deja la moto.
- Revisa antes de salir si tu ciudad tiene restricciones vigentes para motos o parrillero. Las alcaldías suelen expedir medidas para fechas puntuales, como pasó en Halloween.
- Acuerden la ruta, los puntos de parada y una velocidad que pueda sostener la moto más pequeña del grupo. Así nadie tiene que hacer adelantamientos apurados para alcanzar a los demás.
Preguntas frecuentes
¿Cuándo es el Día Nacional del Motociclista en Colombia en 2026?
Según la Feria de las 2 Ruedas, el sábado 7 de noviembre. El anuncio de 2025 hablaba del primer viernes de noviembre, que en 2026 fue el 6, y los gremios no han aclarado la diferencia con un comunicado nuevo.
¿Es un día festivo o una fecha oficial?
No es festivo y no tiene ley ni decreto. Es una conmemoración que propusieron Fenalco, la ANDI, la Feria de las 2 Ruedas y FIM Latinoamérica. La idea era llevarla al Congreso, pero no encontramos un proyecto de ley radicado.
¿Es lo mismo que el Día Distrital del Motociclista de Bogotá?
No. El de Bogotá lo creó el Acuerdo 550 de 2014 del Concejo, se celebra el primer sábado de octubre y en 2026 fue el 3 de octubre.
¿Hay restricciones para motos este sábado 7 de noviembre?
Hasta la noche del viernes 6 no encontramos decretos que restringieran motos por esta fecha. Las medidas de Halloween en Bogotá terminaron el 3 de noviembre. Antes de salir, revisa los canales oficiales de tu alcaldía.
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