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Estas podrían ser las modificaciones para la expedición de la licencia de conducción para motocicleta

Publicado

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Actualizado el 17 de abril de 2026

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En Colombia, la normativa actual permite adquirir una licencia de conducción para motocicletas con relativa facilidad. Sin embargo, las cifras crecientes de accidentalidad y mortalidad entre los motociclistas han llevado a los gremios a proponer modificaciones significativas en el proceso de obtención de estas licencias. A continuación, exploramos las posibles modificaciones que podrían implementarse para mejorar la seguridad vial y garantizar que los conductores de motocicletas estén adecuadamente capacitados.

Contexto actual de la expedición de licencias

Actualmente, para obtener una licencia de conducción para motocicleta en Colombia, los solicitantes deben presentar un certificado de aptitud en conducción, expedido por un centro de Enseñanza Automovilística (CEA) autorizado, y un examen físico, mental y de coordinación motriz, emitido por un Centro de Reconocimiento de Conductores (CRC). Estos documentos deben estar registrados en el Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT). Una vez cumplidos estos requisitos y pagados los derechos correspondientes, se expide la licencia sin necesidad de pasar una prueba teórica o práctica sobre normas de tránsito y habilidades de conducción.

Propuestas de modificación

La Cámara de la Industria de Motocicletas de la ANDI ha manifestado su preocupación por la facilidad con la que se obtienen las licencias de conducción y la falta de evaluaciones que aseguren la competencia de los conductores. En respuesta a esta situación, se propone que los Centros de Apoyo Logístico de Evaluación (CALE) implementen exámenes teórico-prácticos obligatorios para quienes solicitan la licencia por primera vez o buscan su recategorización.

Iván García, director de la Cámara de la Industria de Motocicletas de la ANDI, destaca la necesidad de estas pruebas: “Es fundamental que quienes obtienen una licencia de conducción para motocicleta demuestren sus conocimientos y habilidades. No podemos seguir otorgando licencias sin evaluaciones rigurosas, ya que esto pone en riesgo no solo a los motociclistas, sino a todos los usuarios de la vía”.

Detalles de los exámenes propuestos

La propuesta de modificación se basa en una resolución del Ministerio de Transporte que reglamenta los CALE y establece los objetivos, condiciones y rango de precios de las nuevas pruebas. Esta resolución, aunque ya está reglamentada desde 2017, aún no ha sido implementada.

  1. Examen Teórico: Evaluará el conocimiento de los aspirantes sobre normas de tránsito, seguridad vial, señalización y equipos de seguridad. Este examen busca asegurar que los conductores conozcan y comprendan las reglas que rigen la conducción en las vías públicas.
  2. Examen Práctico: Medirá la destreza individual y las maniobras en la vía pública. Los aspirantes deberán demostrar habilidades como el manejo de la motocicleta en diferentes situaciones de tráfico, la capacidad de realizar maniobras de emergencia y el respeto por las normas de tránsito.

Requisitos actuales y nuevos

Además de los exámenes propuestos, los requisitos actuales para obtener una licencia de conducción para motocicleta incluyen ser mayor de 16 años, estar inscrito en el RUNT, no tener multas o infracciones de tránsito, y pagar los derechos del trámite. Las licencias se dividen en dos categorías: A1 para motocicletas de hasta 125cc y A2 para motocicletas de mayor cilindrada. La validez de la licencia varía según la edad del conductor: 10 años para menores de 60 años y 5 años para mayores de 60 años.

Con la implementación de los nuevos exámenes, estos requisitos se mantendrían, pero se añadirían las evaluaciones teórico-prácticas para garantizar que los conductores están realmente capacitados para manejar una motocicleta de manera segura.

Impacto en la seguridad vial

La implementación de estas modificaciones podría tener un impacto significativo en la seguridad vial en Colombia. Al exigir que los aspirantes a una licencia de conducción para motocicleta demuestren sus conocimientos y habilidades, se espera reducir el número de accidentes y mejorar el comportamiento de los motociclistas en la vía.

Según las estadísticas, en 2023 se registraron cerca de 11 millones de motocicletas en el país, superando el número de automóviles. Este incremento en el uso de motocicletas ha venido acompañado de un aumento en la accidentalidad y la mortalidad. Los conductores de motocicletas son, a menudo, los más propensos a evadir medidas de seguridad como el uso del casco y a exceder los límites de velocidad.

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La propuesta de implementar exámenes teórico-prácticos para la obtención de licencias de conducción para motocicletas en Colombia es una medida necesaria para mejorar la seguridad vial y garantizar que los conductores están adecuadamente capacitados. Con el creciente número de motocicletas en las vías y el aumento en la accidentalidad, es crucial que se tomen medidas para asegurar que todos los conductores comprendan y respeten las normas de tránsito.

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Egresado del SENA en el programa de Tecnólogo en Análisis y Desarrollo de Software, con una fuerte pasión por la programación, la tecnología y las motos. Como programador junior, me especializo en crear soluciones eficientes utilizando mis conocimientos en lenguajes de programación y bases de datos. Además, trabajo como editor SEO, donde aplico técnicas de optimización para mejorar la visibilidad y el posicionamiento de contenido en línea. Combino mi formación técnica con mi experiencia en SEO para ofrecer un enfoque integral que optimiza tanto el desarrollo de software como el rendimiento del contenido web. Apasionado por las motos, me esfuerzo por mantenerme actualizado en las últimas tendencias tecnológicas para ofrecer siempre las mejores soluciones, tanto en el mundo digital como en mi vida personal.

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Restricción nocturna para motos en Colombia: dónde rige, en qué horario y qué multa tiene

Barranquilla y Bucaramanga tienen hoy restricción nocturna para motos. Horarios, zonas, excepciones, el valor de la multa y cómo confirmar si la medida aplica donde usted rueda.

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Primer plano del doble faro LED encendido de la CFMoto Papio SS 2025 en ambiente nocturno

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En Colombia no existe una prohibición nacional que impida rodar en moto de noche. Lo que existe son medidas locales: decretos de alcaldía y resoluciones de las direcciones de tránsito que, en ciudades puntuales, cierran una franja horaria a las motocicletas. Dos ciudades grandes tienen hoy una restricción de ese tipo —Barranquilla y Bucaramanga— y la sanción por desconocerla no es menor: multa de 15 salarios mínimos diarios e inmovilización del vehículo.

Esta guía reúne qué rige en cada ciudad, cuánto cuesta el comparendo y cómo verificar usted mismo si la medida aplica donde vive, porque estas normas se expiden y se prorrogan con plazos cortos.

Por qué cada ciudad decide por su cuenta

La facultad está en el Código Nacional de Tránsito. La autoridad de tránsito local puede restringir la circulación por determinados sitios u horarios, y el incumplimiento queda tipificado como una infracción específica. El artículo 131 de la Ley 769 de 2002 lo redacta así en su literal C.14: “Transitar por sitios restringidos o en horas prohibidas por la autoridad competente”.

Esto explica por qué el panorama es tan desigual. Un motociclista de Bogotá puede rodar a las tres de la mañana sin problema, mientras uno de Barranquilla, a la misma hora, necesita ser el propietario de la moto o tener un permiso. No hay un criterio nacional: hay tantos regímenes como municipios que hayan expedido el acto administrativo.

Un caso aparte: Cali no tiene restricción horaria nocturna, pero sí la medida más amplia del país sobre el acompañante. El Decreto 4112.010.20.0255 de 2026, del 24 de febrero, prohíbe en toda la ciudad el tránsito de motos con parrillero hombre de 14 años o más, las 24 horas y los siete días, por un año, con excepciones para Fuerza Pública, organismos de socorro, seguridad privada identificada, instructores de escuelas de enseñanza y personas con discapacidad acreditada, según la Alcaldía de Cali. Ahí la sanción es multa general tipo 4 del Código de Policía: 16 salarios mínimos diarios, cerca de $933.800 en 2026.

Barranquilla: de 11:00 p. m. a 5:00 a. m.

La restricción nocturna de Barranquilla se expidió mediante el Decreto 0703 del 30 de octubre de 2025 y es la que cubre la franja horaria más extensa entre las ciudades principales. Según el detalle publicado por El País, estas son las condiciones:

  • Horario: entre las 11:00 p. m. y las 5:00 a. m.
  • Quién puede circular: en esa franja solo el propietario de la motocicleta, y puede llevar acompañante únicamente si está previamente inscrito ante la autoridad.
  • Cuadrante del Centro: prohibición de tránsito de motos entre las calles 30 y 45 y las carreras 38 y 46, con franjas habilitadas sin acompañante para actividades comerciales.
  • Corredores de Transmetro: prohibición permanente para motos en vías como la calle 45 (avenida Murillo) y la carrera 46. Tampoco se permite llevar como parrillero a mujeres embarazadas ni a menores de 12 años.
  • Permisos: se tramitan por el portal de la Alcaldía para desplazamientos laborales o académicos en horarios restringidos. Exigen documentación al día y paz y salvo en el SIMIT; a las empresas se les pide plan estratégico de seguridad vial.

La propia Alcaldía de Barranquilla informó que las medidas que regulan la circulación de motociclistas continúan vigentes hasta octubre de 2026. Es decir: el plazo se está cumpliendo justo ahora, y de ahí la importancia de verificar el estado antes de planear un turno nocturno.

Bucaramanga: de medianoche a 4:00 a. m. en todo el perímetro urbano

La Dirección de Tránsito de Bucaramanga expidió la Resolución 0152 del 13 de marzo de 2026, que restringe la circulación nocturna en toda el área urbana de la ciudad. Según el reporte de Semana:

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  • Horario: entre las 12:00 de la medianoche y las 4:00 de la madrugada.
  • Vehículos cubiertos: motocicletas, motocarros, mototriciclos y cuatrimotos.
  • Entrada en vigor: 20 de marzo de 2026, después de una semana de pedagogía entre el 13 y el 19 de marzo.
  • Cobertura: todo el perímetro urbano de Bucaramanga.

Bucaramanga tiene además otra medida distinta y simultánea, que conviene no confundir. La Resolución 063 de 2026, oficializada el 26 de enero de 2026 en cumplimiento de una orden judicial, impone dos restricciones diurnas, según el detalle de Vanguardia:

MedidaDóndeCuándo
Prohibición de circulación de motosCarrera 33, entre avenida Quebrada Seca y calle 55 (norte-sur) y entre calle 56 y avenida Quebrada Seca (sur-norte)Lunes a viernes, 6:00 a 9:00 a. m. y 5:00 a 8:00 p. m.
Prohibición de parrilleroCalle 36, entre carreras 15 y 19, en ambos sentidosLunes a viernes, 6:00 a 8:00 a. m. y 6:00 a 8:00 p. m.
Restricciones de la Resolución 063 de 2026 de la Dirección de Tránsito de Bucaramanga. No rigen los días festivos.

Cuánto cuesta la multa y por qué inmovilizan la moto

Circular en una franja restringida se sanciona con el código C.14: multa de 15 salarios mínimos legales diarios vigentes. Con el salario mínimo de 2026 de $1.750.905, el valor ronda los $875.452. Es la misma cifra que El Tiempo publicó este año para las sanciones de 15 salarios mínimos diarios, como la de circular sin revisión técnico-mecánica.

El segundo efecto pesa más que el primero: el mismo literal C.14 ordena además la inmovilización del vehículo. No es discrecional del agente. Eso implica patio, grúa y los costos de ambos, que corren por cuenta del propietario y que en la práctica suelen superar el valor de la multa en pocos días.

Cómo verificar si la restricción aplica en su ciudad

Estas medidas cambian con frecuencia y se prorrogan por tramos. Antes de confiarse, haga esta verificación en orden:

  1. Busque el acto administrativo, no la noticia. En el portal de la alcaldía, sección de decretos o normativa, filtre por el año en curso. Si la medida existe, hay un decreto o resolución con número y fecha.
  2. Revise la vigencia expresa. Casi todos estos actos tienen fecha de terminación: anote la que diga el documento.
  3. Confirme el alcance geográfico. Varias ciudades no restringen toda el área urbana, sino cuadrantes o corredores concretos; un par de cuadras define si hay comparendo.
  4. Verifique si hay registro o permiso. Donde la medida permite circular al propietario o al parrillero inscrito, la inscripción es un trámite previo: no sirve explicarlo en el puesto de control.
  5. Chequee su situación en el SIMIT. Varios permisos exigen paz y salvo de comparendos.

Lo que aún no está claro

El plazo de las medidas de Barranquilla, informado por la Alcaldía como vigente hasta octubre de 2026, se cumple este mes. Falta por definirse si el Distrito expide una prórroga, ajusta los horarios o deja vencer la restricción. La confirmación llegará por decreto distrital publicado en el portal de la Alcaldía, y hasta que eso ocurra la franja de 11:00 p. m. a 5:00 a. m. debe darse por vigente.

En Bucaramanga, las resoluciones 063 y 0152 de 2026 no tienen una fecha de terminación difundida públicamente. Quien ruede allí debería revisar la página de la Dirección de Tránsito antes de asumir que una franja quedó liberada.

Preguntas frecuentes

¿Hay una restricción nacional para motos en la noche en Colombia?

No. No existe una norma nacional que prohíba circular en moto de noche. Las restricciones son locales y las expide cada alcaldía o dirección de tránsito mediante decreto o resolución.

¿Cuál es el horario de la restricción nocturna en Barranquilla?

De 11:00 p. m. a 5:00 a. m., según el Decreto 0703 del 30 de octubre de 2025. En esa franja solo puede circular el propietario de la moto, con acompañante únicamente si está previamente inscrito.

¿Cuánto cuesta la multa por circular en horario restringido?

Es la infracción C.14: 15 salarios mínimos legales diarios vigentes, unos $875.452 con el salario mínimo de 2026. El Código Nacional de Tránsito establece además que el vehículo será inmovilizado.

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¿En Bogotá hay restricción de parrillero o nocturna?

No. La Secretaría Distrital de Movilidad ha desmentido mensajes virales que anuncian restricciones de parrillero en la ciudad. Lo que puede haber son medidas temporales por eventos puntuales.

Información verificada al 14 de octubre de 2026. Precios, normas y condiciones pueden cambiar; confirma con la fuente oficial.

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