Bogotá firmó el pacto ‘Rodamos juntos por la vida’ por la seguridad vial en moto

Actualizado el 7 de noviembre de 2026

Bogotá firmó el pacto ‘Rodamos juntos por la vida’, un acuerdo de seguridad vial que reúne a motociclistas, clubes y colectivos, entidades distritales, la Policía, agentes de tránsito y empresas del sector privado. La firma se hizo el sábado 3 de octubre de 2026, en el marco del Día Distrital del Motociclista, y llega con una cifra que explica la urgencia: al 31 de agosto de 2026 los motociclistas eran el 49 % de las personas fallecidas en siniestros viales en la ciudad, según la Secretaría Distrital de Movilidad (SDM).

El pacto no crea obligaciones nuevas para el conductor ni modifica normas de tránsito. Es un compromiso voluntario de corresponsabilidad entre los actores del ecosistema de la motocicleta, y se suma a la oferta de formación gratuita que el Distrito ya viene ejecutando este año.

Qué es ‘Rodamos juntos por la vida’

Según el Portal Bogotá, que recogió la información de la Secretaría Distrital de Movilidad, la iniciativa busca «fortalecer la cultura de autocuidado, corresponsabilidad y conducción segura» para contribuir a la disminución de muertes y lesiones graves por siniestros viales.

La secretaria Distrital de Movilidad, María Fernanda Ortiz, resumió así el enfoque del acuerdo: «La seguridad vial no depende de un solo actor».

La firma cerró la XX Semana de la Seguridad Vial y se realizó dentro del Día Distrital del Motociclista, una conmemoración establecida en el Acuerdo 550 de 2014 del Concejo de Bogotá, que se celebra el primer sábado de octubre de cada año.

Qué ha hecho el Distrito con motociclistas en 2026

Más allá del acto simbólico, la SDM reportó un balance de las acciones dirigidas a motociclistas durante 2026. Estos son los programas y sus cifras:

A esa lista se suma la estrategia ‘Multiplicadores de Seguridad Vial’, con la que la Secretaría capacita a motociclistas para que repliquen lo aprendido en sus propios entornos: parches, empresas de domicilios, barrios o grupos de rodada.

Por qué importa la cifra del 49 %

El dato que sostiene toda la estrategia es el peso de la moto en la mortalidad vial de Bogotá. Que casi la mitad de las personas fallecidas en siniestros de la ciudad hasta agosto fueran motociclistas significa que el grupo más expuesto de la vía es, al mismo tiempo, el que más crece en el parque automotor nacional.

Para el motociclista que se mueve a diario por Bogotá, el efecto práctico del pacto es indirecto pero concreto: la SDM mantiene abierta una oferta de cursos y actividades sin costo, y los canales de interlocución entre moteros y Distrito se han venido formalizando. En septiembre, por ejemplo, la ciudad creó la Mesa Distrital de Conductores con dos cupos para motos.

Qué puede hacer usted con esto

• Si quiere formarse: los cursos teórico-prácticos y las jornadas de la SDM son gratuitos. La programación y los requisitos se consultan en los canales de la Secretaría Distrital de Movilidad.
• Si lidera un club o colectivo: la estrategia de ‘Multiplicadores’ está diseñada precisamente para que la capacitación se replique dentro de los grupos ya organizados.
• Si tiene flota o reparte: el pacto incluyó representantes del sector privado, lo que abre una vía para vincular equipos de domiciliarios y mensajería a la oferta distrital.

Lo que aún no está claro

El Distrito no publicó el texto completo del pacto ni un listado de los compromisos puntuales que asume cada firmante, de modo que todavía no se conoce si el acuerdo trae metas numéricas, plazos o indicadores de seguimiento. Tampoco se ha informado un calendario de nuevas jornadas de formación para lo que resta de 2026.

La cifra de siniestralidad disponible corresponde al corte del 31 de agosto de 2026. El balance definitivo del año, que permitirá saber si la mortalidad de motociclistas sube o baja frente a 2025, se conocerá cuando la Secretaría Distrital de Movilidad publique sus cifras de cierre anual.

Preguntas frecuentes

¿El pacto ‘Rodamos juntos por la vida’ impone nuevas obligaciones a los motociclistas?

No. Es un compromiso voluntario de corresponsabilidad entre actores del ecosistema de la motocicleta. No modifica el Código Nacional de Tránsito ni crea infracciones nuevas.

¿Cuándo se celebra el Día Distrital del Motociclista en Bogotá?

El primer sábado de octubre de cada año, según el Acuerdo 550 de 2014 del Concejo de Bogotá. En 2026 correspondió al 3 de octubre.

¿Qué porcentaje de los fallecidos en siniestros viales en Bogotá son motociclistas?

El 49 % con corte al 31 de agosto de 2026, de acuerdo con la Secretaría Distrital de Movilidad.

¿Los cursos de la Secretaría de Movilidad tienen costo?

No. Las jornadas y cursos teórico-prácticos reportados por la SDM en 2026 hacen parte de su oferta institucional de seguridad vial.

Información verificada al 6 de octubre de 2026. Precios, normas y condiciones pueden cambiar; confirma con la fuente oficial.

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