Deportes
David Alonso, cuarto en Catar: aún puede ser tercero en Moto2
David Alonso terminó cuarto en Lusail, a 1,858 segundos del podio, y bajó al quinto puesto del Mundial de Moto2. Con 50 puntos por repartir entre Portimão y Valencia, todavía puede cerrar el año tercero.
David Alonso terminó cuarto en el GP de Catar de Moto2, que se corrió el domingo 8 de noviembre de 2026 en Lusail. El colombiano del CFMOTO Power Electronics Aspar Team llegó a rodar segundo, pero cruzó la meta a 4,143 segundos del ganador, su compañero Daniel Holgado, y a 1,858 del podio.
Con los 13 puntos de Catar suma 204 y baja del cuarto al quinto puesto del Mundial. El título ya no está a su alcance, pero el tercer lugar sí: lo tiene a 15,5 puntos y quedan 50 por repartir entre Portimão y Valencia.
Cómo fue la carrera de David Alonso en Catar
Alonso clasificó duodécimo el sábado, con 1:55.946, a 0,705 segundos de la pole de Álex Escrig. Salió octavo porque ocho pilotos fueron penalizados por rodar lento en la Q2. Varios medios colombianos publicaron que partió noveno; la parrilla oficial revisada de MotoGP lo ubica en la octava casilla, en la tercera fila.
La remontada fue rápida. Según la tabla oficial de vueltas, pasó quinto por meta en el primer giro, era cuarto en el segundo y tercero en el quinto. En la vuelta 8 superó a Holgado y se puso segundo, detrás de Escrig. Ahí se quedó dos vueltas. Holgado le devolvió el adelantamiento en la décima e Iván Ortolá, que había salido decimotercero, lo pasó en la duodécima. Alonso rodó cuarto las últimas siete vueltas.
Holgado tomó la punta en la vuelta 14 y se escapó. Ortolá le ganó el segundo puesto a Escrig por 20 milésimas en la última vuelta. Izan Guevara, segundo del campeonato, abandonó por una falla mecánica.
Pos. Piloto Equipo Tiempo o diferencia Puntos 1 Daniel Holgado CFMOTO Power Electronics Aspar Team 35:13.340 25 2 Iván Ortolá QJMOTOR – MSI +2,265 20 3 Álex Escrig KLINT Racing Team +2,285 16 4 David Alonso CFMOTO Power Electronics Aspar Team +4,143 13 5 Daniel Muñoz Italtrans +4,962 11 6 Manuel González Liqui Moly Dynavolt Intact GP +8,396 10
MotoGP resumió su carrera en una publicación de su cuenta oficial, con el colombiano de vuelta en el box de Aspar.
Lo que dijo Alonso después de la carrera
El piloto habló del desgaste de la llanta en la segunda mitad de la carrera, en declaraciones que publicó el diario español Nueva Alcarria el mismo domingo.
“Estoy satisfecho con el resultado. […] El neumático se desgastaba mucho, tenía unas condiciones muy críticas, sobre todo en la segunda parte de la carrera”. David Alonso, piloto del CFMOTO Power Electronics Aspar Team
También dejó una frase sobre lo que aprendió: “He luchado todo lo que he podido, saco un gran aprendizaje de esta carrera: hay veces en las que es mejor seguir tu instinto, aunque sea lo contrario a la lógica y pueda parecer que no es la mejor opción”. No explicó a qué decisión se refería.
Clasificación de Moto2 después de Catar
| Pos. | Piloto | Puntos | Diferencia con Alonso |
|---|---|---|---|
| 1 | Manuel González | 286,5 | +82,5 |
| 2 | Izan Guevara | 273 | +69 |
| 3 | Iván Ortolá | 219,5 | +15,5 |
| 4 | Daniel Holgado | 215 | +11 |
| 5 | David Alonso | 204 | — |
| 6 | Senna Agius | 175 | −29 |
| 7 | Filip Salac | 162 | −42 |
| 8 | Celestino Vietti | 146 | −58 |
El título sigue abierto entre González y Guevara, separados por 13,5 puntos. Según el reporte oficial de MotoGP, González será campeón en Portimão si le saca 12 puntos más a Guevara en esa carrera.
Las cuentas de Alonso: entre el tercero y el séptimo
Quedan dos carreras y cada victoria da 25 puntos. Lo máximo que puede sumar Alonso es 254. González y Guevara ya están por encima de esa cifra, así que no puede ser campeón ni subcampeón.
- Para ser tercero tiene que superar a Ortolá (15,5 puntos arriba) y a Holgado (11). Si gana las dos carreras llega a 254. Aun así, Ortolá lo pasa si suma 35 puntos entre las dos: un segundo y un tercer puesto ya dan 36. Holgado necesitaría 40, es decir, dos segundos puestos.
- Para ser cuarto le basta con superar a Holgado, su compañero de equipo, que está 11 puntos arriba.
- Por detrás, Agius (a 29 puntos) y Salac (a 42) todavía pueden alcanzarlo. Vietti, a 58, ya no.
Alonso terminará el año entre el tercer y el séptimo puesto. Antes de Catar era cuarto, después de ganar el GP de Malasia el 1 de noviembre.
Portimão y Valencia: fechas y horarios en Colombia
| Fecha | Gran Premio | Circuito | Carrera de Moto2 (hora local) | Hora en Colombia |
|---|---|---|---|---|
| 20 al 22 de noviembre | GP de Portugal | Autódromo Internacional do Algarve, Portimão | Domingo 22, 11:15 a. m. | 6:15 a. m. |
| 27 al 29 de noviembre | GP de Valencia | Circuit Ricardo Tormo, Cheste | Domingo 29, 12:15 p. m. | 6:15 a. m. |
MotoGP todavía no ha publicado el horario detallado de ninguna de las dos fechas, así que estas horas pueden cambiar.
La temporada 2026 de Alonso en cifras
Alonso tiene este año dos victorias (Países Bajos, el 28 de junio, y Malasia, el 1 de noviembre), cinco podios y dos poles, según los resultados oficiales. También tiene dos abandonos, en Tailandia y Alemania, y no tomó la salida en Indonesia.

Valencia será su última carrera en la categoría. MotoGP confirmó el 20 de octubre que en 2027 correrá con Pro Honda LCR en la categoría reina. Catar, además, cerró un fin de semana en el que Bezzecchi ganó en MotoGP y Márquez aplazó el título hasta Portimão.
Preguntas frecuentes
¿En qué puesto terminó David Alonso en el GP de Catar de Moto2?
Cuarto, a 4,143 segundos del ganador, Daniel Holgado, y a 1,858 del tercer puesto de Álex Escrig. Salió octavo.
¿David Alonso todavía puede ser campeón de Moto2 en 2026?
No. Tiene 204 puntos y como máximo puede llegar a 254. Manuel González (286,5) e Izan Guevara (273) ya superan esa cifra. Su mejor resultado posible es el tercer puesto.
¿Cuándo vuelve a correr David Alonso?
En el GP de Portugal, del 20 al 22 de noviembre en Portimão. La temporada termina en Valencia, del 27 al 29 de noviembre.
¿Dónde correrá David Alonso en 2027?
En MotoGP, con el equipo Pro Honda LCR. El anuncio oficial se hizo el 20 de octubre de 2026.
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Bezzecchi gana en Catar y Márquez tendrá que esperar a Portimão
Marco Bezzecchi ganó de punta a punta en Lusail y le negó a Marc Márquez la celebración del título. El español llega a Portugal con 60 puntos de ventaja sobre Jorge Martín y 74 en juego.
Marco Bezzecchi ganó este domingo 8 de noviembre el GP de Catar de MotoGP en Lusail con la Aprilia de fábrica. Salió desde la pole y lideró de principio a fin. Marc Márquez fue segundo con la Ducati, a 3,083 segundos, y Raúl Fernández (Trackhouse Aprilia) completó el podio.
Márquez llegaba con la opción de cerrar el título en Catar, como explicamos en las cuentas de Márquez antes del GP de Catar. No le alcanzó. Sale de Lusail con 431 puntos, 60 más que Jorge Martín y 74 más que Bezzecchi, cuando quedan 74 en juego. La definición pasa a Portugal, del 20 al 22 de noviembre.
Era la ronda 20 de 22. La carrera estaba prevista para abril y se aplazó por la guerra con Irán. Yamaha no viajó por restricciones de viaje, algo que contamos en la nota sobre la ausencia de Yamaha y la carta de los pilotos. Solo 16 pilotos tomaron la salida, la parrilla más corta del año según Motorsport.com, y 14 terminaron.
Así fue la carrera del GP de Catar
Bezzecchi entró primero a la curva 1. Fernández, que salía cuarto, pasó a Márquez en la arrancada y se puso segundo. En la vuelta 3, Pedro Acosta (KTM) también superó a Márquez en la curva 15 y lo dejó cuarto. Márquez recuperó el puesto en la vuelta 6, cuando Acosta empezó a recibir alertas por la presión del neumático, según el resumen oficial de MotoGP.com.
Márquez marcó la vuelta rápida de la carrera en el giro 14, con 1:52.558, pero no pudo acercarse al líder. Pasó a Fernández en la última curva y se quedó con el segundo puesto por medio segundo. Fernández corrió con dos dedos de la mano derecha fracturados. Bezzecchi llegó a la última vuelta con 3,6 segundos de ventaja.

Martín salió undécimo, llegó a rodar octavo, perdió terreno en un cruce con Fabio Di Giannantonio en la primera vuelta y terminó séptimo. Esos 9 puntos lo mantienen con opciones matemáticas. Acosta, sin poder resolver la presión del neumático, cedió también ante Ai Ogura y Enea Bastianini en el final y fue sexto. Jake Dixon, que corre en reemplazo de Joan Mir, terminó 14.º y sumó sus primeros puntos en MotoGP. Brad Binder (KTM) y Diogo Moreira (Honda LCR) abandonaron.
Resultado del GP de Catar de MotoGP 2026
| Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo / diferencia |
|---|---|---|---|
| 1 | Marco Bezzecchi | Aprilia Racing | 41:29.173 |
| 2 | Marc Márquez | Ducati Lenovo Team | +3,083 s |
| 3 | Raúl Fernández | Trackhouse Aprilia | +3,614 s |
| 4 | Ai Ogura | Trackhouse Aprilia | +4,885 s |
| 5 | Enea Bastianini | KTM Tech3 | +6,948 s |
| 6 | Pedro Acosta | Red Bull KTM | +7,413 s |
| 7 | Jorge Martín | Aprilia Racing | +14,023 s |
| 8 | Fabio Di Giannantonio | VR46 Ducati | +15,517 s |
| 9 | Johann Zarco | Honda LCR | +16,257 s |
| 10 | Iker Lecuona | Gresini Ducati | +17,958 s |
Del 11.º al 14.º terminaron Franco Morbidelli, Fermín Aldeguer, Maverick Viñales y Dixon. Lecuona corrió en lugar de Álex Márquez.
El Sprint del sábado: bandera roja, Bagnaia lesionado y caída de Bezzecchi
El sábado, Bezzecchi había hecho la pole con récord de la pista, 1:50.028. El Sprint se detuvo con bandera roja después de que Aldeguer frenó tarde al intentar pasar a Acosta en la curva 16 y se llevó a Francesco Bagnaia en la primera vuelta. Bagnaia se fracturó dos metatarsianos del pie derecho, según MCNews, y no corrió el domingo. Aldeguer recibió una doble long lap para la relanzada.
En la carrera de 10 vueltas que siguió, Bezzecchi se fue al suelo tras un contacto con Márquez, que defendía la posición. Los comisarios lo dieron por incidente de carrera. Márquez ganó el Sprint, con Di Giannantonio segundo y Martín tercero, y con eso llegó al domingo con 411 puntos, contra 362 de Martín y 332 de Bezzecchi. El estado físico de Martín antes del fin de semana está en el parte médico del GP de Catar.

Así queda el Mundial de MotoGP tras Catar
| Pos. | Piloto | Equipo | Puntos | Diferencia con el líder |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Marc Márquez | Ducati Lenovo Team | 431 | — |
| 2 | Jorge Martín | Aprilia Racing | 371 | -60 |
| 3 | Marco Bezzecchi | Aprilia Racing | 357 | -74 |
| 4 | Pedro Acosta | Red Bull KTM | 309 | -122 |
| 5 | Ai Ogura | Trackhouse Aprilia | 294 | -137 |
| 6 | Fabio Di Giannantonio | VR46 Ducati | 282 | -149 |
Quedan dos fines de semana: Portimão, del 20 al 22 de noviembre, y Valencia, del 27 al 29. Cada uno reparte hasta 37 puntos: 12 en el Sprint y 25 en la carrera larga.
Lo confirmado: si Márquez gana el Sprint de Portimão el sábado 21 de noviembre, será campeón de 2026. Así lo indican MotoGP.com y Motorsport.com.
La cuenta es sencilla. Si Márquez gana ese Sprint, Martín puede sumar como mucho 9 puntos en esa misma carrera, así que la ventaja quedaría en 63 o más. Después del Sprint solo quedan 62 puntos: 25 de la carrera de Portugal y 37 de Valencia.
Bezzecchi está a 74 puntos, justo lo que queda en juego. Para alcanzar a Márquez tendría que ganar las cuatro carreras que faltan y que Márquez no sumara ni un punto.
En Moto2, el colombiano David Alonso fue cuarto en Lusail, detrás de su compañero de equipo Daniel Holgado, que ganó, y bajó al quinto lugar del campeonato con 204 puntos, según Minuto30. Sus cuentas previas están en la nota de David Alonso en el GP de Catar.
Preguntas frecuentes sobre el GP de Catar y el Mundial de MotoGP
¿Quién ganó el GP de Catar de MotoGP 2026?
Marco Bezzecchi (Aprilia Racing), desde la pole. Marc Márquez fue segundo y Raúl Fernández, tercero.
¿Marc Márquez ya es campeón de MotoGP 2026?
Todavía no. Tiene 60 puntos de ventaja sobre Martín y 74 sobre Bezzecchi, con 74 por repartir. Si gana el Sprint de Portimão, asegura el título.
¿Cuándo son las dos últimas fechas de MotoGP?
El GP de Portugal, en Portimão, del 20 al 22 de noviembre, y el GP de Valencia, del 27 al 29 de noviembre.
¿Por qué Bagnaia no corrió la carrera del domingo?
Se fracturó dos metatarsianos del pie derecho en el toque con Aldeguer en la primera vuelta del Sprint del sábado.
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