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AKT TTR 125 2025 su nuevo diseño, precio y todo lo que debes saber
La AKT TTR 125 2025 presenta un rediseño moderno y mejoras técnicas. Con un potente motor de 125 cc, panel digital, iluminación LED, puerto USB y comodidades ergonómicas, es una opción versátil y eficiente. Disponible desde el tercer trimestre de 2024 a un precio estimado de $7,490,000 COP.
Actualizado el 17 de abril de 2026
La marca AKT ha lanzado al mercado su nueva motocicleta TTR 125 2025, un modelo que ha sido rediseñado y mejorado en varios aspectos técnicos y estéticos. A continuación, analizaremos en profundidad el diseño, el rendimiento, la tecnología, la comodidad y otros aspectos importantes de la AKT TTR 125 2025.
Diseño Renovado
La AKT TTR 125 2025 ha recibido un rediseño completo que le otorga una apariencia más moderna y agresiva. El nuevo diseño incluye líneas aerodinámicas que no solo mejoran la estética, sino también la eficiencia del combustible y el rendimiento general.
El chasis ha sido rediseñado para ofrecer mayor rigidez sin aumentar el peso, lo que resulta en una conducción más precisa y segura. Los paneles laterales y el carenado han sido rediseñados para proporcionar una mejor protección contra el viento y los elementos, haciendo que los viajes largos sean más cómodos.
Caracteristicas claves del motor
El corazón de la AKT TTR 125 2025 es su motor monocilíndrico de 125 cc, enfriado por aire. Este motor ha sido ajustado para ofrecer una mejor respuesta y eficiencia, proporcionando una potencia de 10.3 caballos de fuerza a 8,000 rpm y un torque de 9.3 Nm a 8,000 rpm. Aunque mantiene el sistema de carburación, el motor ha sido optimizado para proporcionar una mejor respuesta y eficiencia.
El rendimiento del motor es robusto tanto en la ciudad como en terrenos más difíciles. La transmisión manual de 5 velocidades permite un control preciso de la potencia, haciendo que la moto sea adecuada para una variedad de situaciones de conducción.
Tecnología y equipamiento actualizado
La AKT TTR 125 2025 incorpora varias mejoras que aumentan la comodidad y la seguridad del conductor. El nuevo panel digital es fácil de leer y proporciona información clara sobre la velocidad, las revoluciones por minuto, el nivel de combustible y otros indicadores esenciales. La iluminación LED, tanto en los faros como en las luces de freno y direccionales, asegura una mayor visibilidad en todas las condiciones de conducción.
Un puerto de carga USB ha sido añadido para mantener dispositivos electrónicos cargados durante el viaje, lo cual es especialmente útil para quienes dependen de sus teléfonos móviles para navegación y comunicación.
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Comodidad y ergonomía
El confort del conductor ha sido una prioridad en el rediseño de la AKT TTR 125 2025. El asiento ha sido revisado para ofrecer un mayor soporte y comodidad, incluso en trayectos largos. La posición de manejo ergonómica reduce la fatiga y permite un control óptimo de la motocicleta. La disposición intuitiva de los controles y el fácil acceso a los componentes clave hacen que la conducción sea más agradable y menos agotadora.
Desempeño en diversos terrenos
La versatilidad de la AKT TTR 125 2025 es evidente en su capacidad para manejar una variedad de terrenos. En entornos urbanos, su tamaño compacto y maniobrabilidad la hacen ideal para el tráfico. En caminos rurales o terrenos irregulares, la suspensión eficiente y los neumáticos de alta resistencia proporcionan una conducción segura y confortable.
La combinación de una horquilla telescópica delantera y un monoamortiguador trasero asegura que la moto se adapte bien a diferentes superficies, ofreciendo una experiencia de conducción suave y controlada.
Consumo de combustible y mantenimiento
Una de las ventajas de la AKT TTR 125 2025 es su eficiencia en el consumo de combustible. Con un tanque de 10 litros, esta moto proporciona una excelente autonomía, ideal para viajes largos. El mantenimiento es sencillo y económico, gracias al diseño accesible de sus componentes y a la disponibilidad de repuestos. Esto la convierte en una opción práctica y rentable para los motociclistas.
Ficha Técnica
Para aquellos interesados en los detalles específicos, a continuación se presenta la ficha técnica de la AKT TTR 125 2025:
Característica Especificación Cilindrada 124 cc Tipo de motor Monocilíndrico, 4 tiempos, enfriado por aire Potencia máxima 10.34 HP @ 8000 RPM Torque máximo 9.3 NM @ 7500 RPM Transmisión Manual de 5 velocidades Sistema de carburación Carburador Capacidad del tanque 2.9 Gal Consumo de combustible Aproximadamente 35 km/l Suspensión delantera Horquilla telescópica Suspensión trasera Monoamortiguador Freno delantero Disco de 240 mm Freno trasero Tambor Iluminación LED en faros, luces de freno y direccionales Panel de instrumentos Digital Puerto de carga USB Sí Peso Aproximadamente 130 kg Dimensiones 1,998 mm de largo, 780 mm de ancho, 1,120mm de alto Altura del asiento 800 mm
Opiniones de Usuarios
Para brindar una perspectiva más completa sobre la AKT TTR 125 2025, hemos recopilado opiniones de usuarios. A continuación, presentamos un video que nos ofrece su análisis detallado y sus impresiones sobre este nuevo modelo. No te pierdas este video para conocer de primera mano las características y el desempeño de la AKT TTR 125 2025.
Parra M.V.P compartió su opinion sobre la nueva AKT TTR 125 2025, destacando su rediseño completo que incluye gráficos y tapas mejoradas, lo que le da un aspecto fresco y moderno. Resaltó la facilidad de mantenimiento y reparación de la moto, así como las nuevas características como la iluminación LED en los faros y direccionales, y un panel de instrumentos más modernos. Además, mencionó la incorporación de guardabarros mejorados y llantas de alta resistencia, lo que la hace más robusta y atractiva. A pesar de que la moto aún utiliza carburador en lugar de inyección de combustible, Parra considera que la TTR 125 2025 es una de las mejores opciones en el mercado de 125 cc, gracias a su diseño, funcionalidad y accesibilidad.
Precio y disponibilidad
La AKT TTR 125 2025 estará disponible en concesionarios a partir del tercer trimestre de 2024, con un precio estimado de $7,490,000 COP (sin gastos de matrícula). Esta política de precios competitiva asegura que la moto sea accesible para una amplia gama de motociclistas.
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VOGE DS800X Rally: AKT fija el precio en $42.990.000 en Colombia
AKT abrió la preventa de la VOGE DS800X Rally en Colombia: precio de $42.990.000, entregas desde enero de 2027 y ficha técnica confirmada.
Cuánto cuesta y en qué condiciones se separa
El valor publicado por AKT es de $42.990.000, aplicable con cualquier medio de pago. No se trata de un precio promocional con vencimiento: la marca lo presenta como el precio de la moto dentro de su esquema de preventa.
La reserva se hace a través del portal de lanzamientos de AKT. Según esa misma página, las entregas empiezan en enero de 2027 y el único color disponible es negro.
Ese calendario es el dato que más pesa en la decisión. Entre el pago de la reserva y la entrega del primer lote median varios meses, un periodo en el que el comprador asume el riesgo de cualquier variación en el cronograma. Es un esquema habitual en lanzamientos de alto cilindraje en Colombia, pero conviene dejar por escrito las condiciones de devolución antes de firmar.
Ficha técnica confirmada
Estos son los datos que AKT publica en su ficha oficial y que coinciden con lo reportado por la prensa especializada colombiana.| Especificación | Dato |
|---|---|
| Motor | Bicilíndrico, 798 cc |
| Potencia | 93,8 HP a 9.000 rpm |
| Par motor | 81 Nm a 6.500 rpm |
| Peso en seco | 213 kg |
| Capacidad del tanque | 6,3 galones |
| Suspensión | KYB ajustable en ambos ejes |
| Frenos | ABS de doble canal |
| Rueda delantera | 21 pulgadas |
| Llantas | Pirelli Scorpion STR |
| Modos de conducción | 2 |
| Precio anunciado | $42.990.000 |
| Entregas | Desde enero de 2027 |
El bicilíndrico de 798 cc y lo que implica en Colombia
El motor de dos cilindros y 798 cc entrega 93,8 HP a 9.000 rpm y 81 Nm a 6.500 rpm. Es una arquitectura poco frecuente en el catálogo de ensambladores nacionales, acostumbrados a monocilíndricos de baja y media cilindrada.
La línea AKT-VOGE que entra con ella
La DS800X Rally no llega sola. El portal de preventa de AKT lista además la XRS180, la DS525X y la DS900X, lo que confirma que la operación de VOGE en Colombia se estructura por gama y no por modelos sueltos.
Qué debería mirar el comprador antes de reservar
Con un precio de más de $42 millones, la DS800X Rally compite en un segmento donde el criterio de compra no es solo la ficha técnica. Estos son los puntos que definen la experiencia de propiedad a mediano plazo:- Red de talleres habilitados para un bicilíndrico de 798 cc, que no es lo mismo que la red general de la marca.
- Disponibilidad y tiempos de repuestos de motor y parte ciclo, especialmente componentes KYB y de inyección.
- Costo real de los mantenimientos programados, que en alto cilindraje pesa tanto como la cuota mensual.
- Condiciones escritas de la reserva: qué pasa si el cronograma de entrega se corre.
Lo que aún no está claro
Varios datos relevantes para el comprador todavía no están publicados. AKT no ha detallado el plan de mantenimiento del modelo ni los intervalos de servicio, que en una moto de esta cilindrada determinan buena parte del costo anual. Tampoco hay información pública sobre la cobertura y duración de la garantía aplicable a la versión colombiana. Queda igualmente por conocerse cuántas unidades componen el primer lote y si el precio anunciado se mantendrá una vez arranquen las entregas en enero de 2027. Para una moto que se paga con meses de anticipación, esos dos puntos son tan importantes como la ficha técnica. Información verificada al 28 de agosto de 2026 con las fichas publicadas por AKT. Precios y fechas de entrega pueden cambiar; confirme siempre las condiciones vigentes con el distribuidor autorizado antes de reservar.En Mundo Motor verificamos nuestros datos. Conoce nuestro Código de Ética y nuestra Política de contenido original.
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