Suzuki V-Strom 160: precio en Colombia y ficha técnica

Actualizado el 8 de agosto de 2026

La Suzuki V-Strom 160 es la moto de aventura de acceso de la marca japonesa en Colombia: se ubica por debajo de la V-Strom 250 SX, monta un monocilíndrico de 162 cm³ y sale de fábrica con ABS de doble canal en las dos ruedas. En esta página reunimos el precio oficial vigente, la ficha técnica resumida y el equipamiento que confirma Suzuki Motor de Colombia en la ficha del modelo, además de las diferencias reales frente a su hermana mayor.

¿Cuánto cuesta la Suzuki V-Strom 160 en Colombia?

Suzuki Motor de Colombia publica en la ficha oficial del modelo los siguientes valores, correspondientes al modelo 2027:

• $13.490.000 con otros medios de pago.
• $13.090.000 financiado con PROGRESER, gracias a un bono de $400.000.
• Cuota diaria desde $15.957, según el simulador de la marca.

La letra menuda de la propia ficha precisa el alcance de esas cifras: “El precio de venta es sugerido al público incluido impuestos (IVA e Ipoconsumo si aplica) y no incluye valores relacionados con SOAT ni matrícula. El modelo 2027 de la motocicleta V-Strom 160 está sujeto a disponibilidad del inventario de cada distribuidor autorizado. Válido del 1 al 31 de Agosto de 2026”.

Conviene advertir una inconsistencia de la misma página oficial: el bloque de precio rotula los $13.490.000 como “con otros medios de pago + IVA”, mientras que el texto legal afirma que el precio sugerido ya incluye impuestos. Ante la duda, el valor final debe confirmarse con el distribuidor autorizado antes de cerrar la compra, junto con SOAT y matrícula, que van aparte. Al cierre de esta actualización la V-Strom 160 tampoco aparece en la página de promociones de la marca, es decir, se vende a precio de lista.

Ficha técnica resumida de la Suzuki V-Strom 160

• Motor: 4 tiempos, 1 cilindro, 162 cm³, SOHC, refrigerado por aire e inyección electrónica.
• Potencia: 14,75 HP a 8.000 rpm.
• Torque: 14 Nm a 6.500 rpm.
• Relación de compresión: 9,65:1. Diámetro por carrera: 60 mm x 57,4 mm.
• Transmisión: 5 velocidades, manual.
• Frenos: disco con ABS adelante y atrás (ABS de doble canal).
• Suspensión: telescópica adelante y monoamortiguada de 7 posiciones atrás.
• Llantas: 100/80/17 adelante y 130/70/17 atrás, tubeless.
• Peso: 148 kg. Tanque: 13 litros. Distancia al piso: 160 mm.
• Medidas: 2.025 mm de largo, 775 mm de ancho, 1.195 mm de altura total y 1.345 mm entre ejes.

• Le puede interesar: ficha técnica completa de la Suzuki V-Strom 160, con todas las especificaciones y medidas

Qué equipamiento trae de serie

El listado de equipamiento que Suzuki Colombia destaca en la ficha del modelo incluye ABS de doble canal, freno de disco delantero y trasero, tablero digital, puerto USB, luces estacionarias, luz delantera y trasera LED, direccionales LED y llantas de doble propósito. La marca también indica que la motocicleta cumple el estándar de emisiones según la resolución 0762 de 2022.

En diseño, la V-Strom 160 mantiene la identidad de la familia: carenado frontal con faro tipo “pico de pájaro” y una postura de conducción erguida. Con 148 kg y 160 mm de distancia al piso, queda planteada más como una moto urbana con capacidad para caminos destapados suaves que como una trail de uso intensivo fuera del asfalto. En la galería oficial del modelo, Suzuki Colombia muestra tres colores: amarillo, blanco y negro.

V-Strom 160 o V-Strom 250 SX: cuál conviene

La comparación más útil es dentro de la propia familia, porque las dos motos se venden en la misma red y sus fichas salen de la misma fuente. Estos son los datos oficiales de Suzuki Motor de Colombia para el modelo 2027 de cada una:

La lectura es directa: la 250 SX entrega casi el doble de potencia, una marcha más y 45 mm más de despeje, con rueda delantera de 19 pulgadas, que es la configuración típica de una moto pensada para destapado. La 160 responde con 17 kg menos, un litro más de tanque y unos 7,5 millones de pesos de diferencia en el precio sugerido. Quien vaya a rodar sobre todo en ciudad y salir a carretera los fines de semana encuentra en la 160 el acceso más barato a la familia; quien planee trocha con frecuencia tiene en la 250 SX la herramienta adecuada.

Qué datos no publica Suzuki Colombia

Hay cifras que circulan asociadas a esta moto y que la marca no respalda en su ficha colombiana. Vale la pena señalarlas para que nadie tome una decisión de compra sobre un dato que no existe en la fuente oficial:

• Altura del asiento. No aparece en la ficha. Los 1.195 mm que publica Suzuki corresponden a la altura total de la moto, no a la del asiento, y confundirlos es un error frecuente. Que sí sea un dato omitido, y no una costumbre de la marca, lo confirma la ficha de la V-Strom 250 SX, donde la altura del asiento sí figura (835 mm).
• Recorrido de las suspensiones en milímetros.
• Potencia en kW, velocidad máxima, consumo y autonomía declarados.
• Tipo de chasis y diámetro de los discos de freno.
• País de fabricación y condiciones de garantía del modelo.

Qué significa la V-Strom 160 para el mercado colombiano

La V-Strom 160 responde a la intención de Suzuki de ampliar su presencia en el segmento de aventura de baja cilindrada. Hasta su llegada, la marca dependía de la V-Strom 250 SX como puerta de entrada a la categoría; con un modelo más liviano y más barato, el fabricante busca un público que prioriza la versatilidad y el precio sin salirse de la línea V-Strom.

El contexto ayuda: el mercado colombiano viene mostrando una demanda sostenida de motos de baja cilindrada para desplazamiento urbano y viajes cortos, y la competencia en el rango de las trail pequeñas se ha vuelto más dura. Frente a ese escenario, los argumentos que la V-Strom 160 pone sobre la mesa son verificables y concretos: ABS de doble canal en las dos ruedas, iluminación LED completa, tablero digital y puerto USB, todo de serie.

Queda una advertencia práctica para el comprador. El precio publicado tiene vigencia mensual y la disponibilidad depende del inventario de cada distribuidor autorizado, según la propia Suzuki. Antes de decidir, lo sensato es pedir la cotización por escrito con el valor final de SOAT y matrícula incluidos, y confirmar el año modelo de la unidad que le están ofreciendo.

Datos técnicos y de precio tomados de la ficha oficial de la Suzuki V-Strom 160 de Suzuki Motor de Colombia, consultada en agosto de 2026.

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