Moto Tips
El carro más vendido en Colombia y el sorpresivo repunte del sector automotor en febrero 2026
El mercado automotor en Colombia mostró un notable crecimiento del 49,4% en febrero de 2026, con 25.548 vehículos matriculados. Los segmentos de carga y comerciales lideraron, mientras que los eléctricos e híbridos también experimentaron aumentos significativos.
Actualizado el 17 de abril de 2026
El mercado automotor en Colombia ha consolidado una fuerte recuperación durante el inicio de 2026. Según el más reciente informe presentado por FENALCO y la ANDI, basado en datos del RUNT, durante el mes de febrero se alcanzaron las 25.548 unidades nuevas matriculadas en el país. Esta cifra representa un extraordinario crecimiento del 49,4% en comparación con el mismo mes del año 2025, momento en el cual se registraron 17.103 unidades.
Este volumen de ventas marca un hito para la industria, pues significa superar el umbral de las 25 mil unidades mensuales, consolidando el mejor mes de febrero registrado desde el año 2011. La dinámica positiva de este segundo mes del año estuvo directamente influenciada por el cierre de negocios y entregas que se habían iniciado durante la pasada edición del Salón del Automóvil, un evento que continuó inyectando vitalidad a las matrículas al arranque del año.
Un acumulado anual con proyección optimista
Al observar el comportamiento acumulado de los dos primeros meses de 2026, las cifras mantienen una tendencia al alza sumamente sólida. Entre enero y febrero, el país sumó un total de 45.517 vehículos nuevos matriculados. Este volumen se traduce en un crecimiento acumulado del 44,5% frente al mismo periodo de 2025, cuando la cifra fue de 31.499 unidades.
Al revisar el histórico de matrículas de vehículos nuevos, el repunte es evidente tras varios periodos de contracción. Para contextualizar, el mercado cerró el año 2025 con 254.205 unidades totales, una recuperación frente a las 200.953 unidades de 2024 y las 186.222 de 2023. El volumen reportado de 25.548 vehículos para febrero de 2026 contrasta fuertemente no solo con febrero de 2025 (17.103 unidades), sino también con febrero de 2024, mes que apenas reportó 15.597 registros.
Dinámica por segmentos: Carga y comerciales al alza
El análisis detallado por tipo de vehículo revela que todos los segmentos experimentaron variaciones positivas en febrero de 2026, con especial protagonismo de los vehículos orientados al trabajo y la logística comercial.
- Comerciales de Carga: Fue el segmento de mayor explosión porcentual. Registró un aumento del 199,3% en febrero de 2026 frente a 2025, pasando de 698 a 2.089 unidades. En el acumulado del año, este segmento suma 3.263 unidades, un 99,6% más que en el mismo lapso del año anterior.
- Camionetas: Presentaron un robusto crecimiento del 154,7% en el segundo mes del año, con 1.643 unidades matriculadas frente a las 645 de febrero de 2025.
- Vans: Experimentaron un alza del 84,8% en el mes, aportando 85 unidades.
- SUV (Vehículos Utilitarios Deportivos): Sigue siendo el segmento de mayor volumen absoluto. En febrero aportó 13.967 unidades, lo que representa un crecimiento del 46,9%. En el acumulado enero-febrero, los SUV dominan con 25.237 registros, evidenciando un salto del 45,3% frente a 2025.
- Automóviles: Contribuyeron con 5.581 matrículas en el mes, marcando un alza del 24,9%.
- Pick Ups y Taxis: Crecieron en febrero un 28,4% (1.551 unidades) y un 25,1% (394 unidades) respectivamente.
Transición energética: Eléctricos e híbridos en auge
La adopción de tecnologías limpias en el país continúa acelerándose a un ritmo superior al del mercado general.
El segmento de vehículos puramente eléctricos (BEV) tuvo un comportamiento sobresaliente. En febrero de 2026, los registros crecieron un impresionante 129% en comparación con el mismo mes de 2025, logrando colocar 2.508 unidades en las calles frente a las 1.095 del año pasado. Al revisar el acumulado del primer bimestre (enero-febrero), los vehículos eléctricos suman 4.266 registros, estableciendo un crecimiento interanual del 107%.
Por su parte, los vehículos híbridos (que incluyen diversas tecnologías de electrificación parcial) continúan masificándose rápidamente. Durante el mes de análisis, este grupo creció un 72,1%, matriculando 6.694 unidades. En lo que va de 2026, el registro de vehículos híbridos totaliza 12.131 unidades, lo que supone una expansión del 72,5% frente al primer bimestre de 2025.
Radiografía de marcas: Las favoritas de los colombianos
El comportamiento de los fabricantes refleja una competencia férrea, donde las marcas tradicionales mantienen su fuerza y las asiáticas de nuevas energías ganan terreno velozmente. Las cinco marcas líderes (Kia, Renault, Chevrolet, Toyota y Mazda) concentraron el 49,6% de todas las matrículas del mes.
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Top 10 de marcas en febrero de 2026
- KIA: Lideró el mercado con autoridad al matricular 3.726 unidades, logrando un crecimiento del 48,2% frente a febrero de 2025 y asegurando una participación del 14,6% del total nacional.
- RENAULT: Se ubicó en la segunda posición con 2.452 registros, mostrando un crecimiento más moderado del 6,0% y obteniendo un 9,6% de participación.
- CHEVROLET: Consiguió un importante repunte del 65,3%, matriculando 2.298 unidades (9,0% del mercado).
- TOYOTA: Alcanzó las 2.247 unidades, un aumento del 25,8% respecto al año anterior, con un 8,8% de participación.
- MAZDA: Cerró el top cinco con 1.949 matrículas y un crecimiento del 8,8% (7,6% de participación).
- NISSAN: Destacó con 1.281 registros, elevando sus ventas en un 43,6%.
- BYD: La marca enfocada en nuevas energías protagonizó uno de los saltos más grandes del top 10, creciendo un 136,1% al pasar de 482 unidades en febrero de 2025 a 1.138 en 2026.
- HYUNDAI: Registró 1.006 unidades, creciendo un 33,1%.
- SUZUKI: Alcanzó 993 matrículas, mejorando sus cifras en un 22,3%.
- VOLKSWAGEN: Con 919 unidades, cerró la primera mitad del listado creciendo un 40,7%.
Comportamiento destacable en la parte media de la tabla
El informe revela que marcas de origen chino orientadas tanto a tecnología utilitaria como a nuevas energías experimentaron crecimientos explosivos. Chery registró una subida del 378,4% (354 unidades). Dongfeng aumentó sus matrículas en un 320,7% (345 unidades). Por su parte, el fabricante estadounidense Tesla, que no registró unidades en febrero de 2025 en este informe, reportó 296 matrículas en el mismo mes de 2026. Foton, especializada en vehículos de trabajo, se afianzó en la undécima posición general con 917 matrículas y un crecimiento del 131,6%.
En el acumulado de los dos primeros meses del año, el Top 5 general se mantiene similar, con Kia a la cabeza (6.692 unidades), seguido por Renault (5.047), Toyota (3.831), Chevrolet (3.729) y Mazda (3.572). Estas cinco firmas representan juntas el 50,2% del mercado anual.
Los modelos más vendidos: El reinado inquebrantable del Kia Picanto

En cuanto a las líneas o modelos específicos preferidos por los conductores en Colombia, el formato urbano y el segmento SUV dominan el panorama. Las cinco líneas más populares representaron el 18,5% de las ventas totales de febrero.
- Kia Picanto: Es el vehículo más vendido en Colombia con 1.214 matrículas en febrero, logrando un notable crecimiento del 102,3% interanual y quedándose con el 4,8% del total del mercado.
- Toyota Corolla Cross: El exitoso SUV se consolidó en la segunda posición tras un crecimiento del 164,4%, alcanzando 989 unidades (3,9% de participación).
- Foton BJ: Esta línea de carácter logístico irrumpió en el top con una participación del 3,6%.
- Kia K3: Se ubicó entre los líderes con 854 matrículas, obteniendo un 3,3% de porción de mercado.
- Renault Duster: El clásico SUV ensamblado en Colombia reportó 741 unidades, marcando un crecimiento del 10,3% y reteniendo el 2,9% del mercado.
Avanzando en el listado mensual, modelos de nuevas tecnologías como el BYD Yuan Up ocuparon la sexta posición con 614 matrículas, experimentando un salto del 151,6%. El Mazda CX-30 registró 602 unidades (una ligera caída del 0,2%) , seguido del Hyundai Kona (532 unidades, +132,3%) y el Kia Sportage, que experimentó una fuerte crecida del 272,9% llegando a 496 matrículas.
Dinámica regional: ¿Dónde se compran más vehículos en Colombia?
El análisis geográfico presenta datos clave sobre la descentralización de las ventas automotrices. Si bien las grandes capitales mantienen el volumen, los crecimientos más pronunciados se están dando en municipios aledaños o ciudades intermedias.
A nivel de áreas metropolitanas, Bogotá D.C. sigue siendo el epicentro indiscutible. En febrero matriculó 6.904 vehículos, logrando un crecimiento del 91,7% frente a las 3.601 unidades del mismo mes en 2025. El área metropolitana de Medellín (Valle de Aburrá) la secundó con 4.488 registros (aumento del 56,5%) y Cali cerró el podio urbano con 2.091 unidades (+44,5%).
Sin embargo, en términos de variaciones porcentuales, ciudades menos tradicionales mostraron el mayor dinamismo en febrero:
- Madrid (Cundinamarca): Registró un crecimiento del 151,0%, pasando de 204 a 512 unidades matriculadas.
- Belén de los Andaquíes: Presentó un sorpresivo incremento del 111,1% (de 99 a 209 registros).
- Villavicencio: Aumentó sus registros en un 108,0%, llegando a las 549 matrículas.
- Tunja: Mostró una variación positiva del 90,4%, sumando 219 vehículos.
- Por el contrario, municipios con alta tradición de registro como Chía, experimentaron una contracción del 48,3% en el mes, bajando a 373 unidades.
El panorama desde los departamentos
Al observar la información agrupada por departamentos en el mes de febrero, Bogotá D.C. encabeza naturalmente la lista. Antioquia, como departamento, sumó 4.784 unidades (+56,2%), seguido por Cundinamarca con 4.011 matrículas (un leve crecimiento del 7,9%). Valle del Cauca logró 2.364 registros (+49,5%) y Santander consolidó 1.026 matrículas (+59,6%).
En la revisión interanual por regiones, el departamento de Caquetá presentó el mayor salto porcentual del mes con un 124,5% de aumento, pasando de 102 matrículas en febrero de 2025 a 229 en 2026. Nariño también destacó con una subida del 86,3% (313 registros).
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Restricción nocturna para motos en Colombia: dónde rige, en qué horario y qué multa tiene
Barranquilla y Bucaramanga tienen hoy restricción nocturna para motos. Horarios, zonas, excepciones, el valor de la multa y cómo confirmar si la medida aplica donde usted rueda.
En Colombia no existe una prohibición nacional que impida rodar en moto de noche. Lo que existe son medidas locales: decretos de alcaldía y resoluciones de las direcciones de tránsito que, en ciudades puntuales, cierran una franja horaria a las motocicletas. Dos ciudades grandes tienen hoy una restricción de ese tipo —Barranquilla y Bucaramanga— y la sanción por desconocerla no es menor: multa de 15 salarios mínimos diarios e inmovilización del vehículo.
Esta guía reúne qué rige en cada ciudad, cuánto cuesta el comparendo y cómo verificar usted mismo si la medida aplica donde vive, porque estas normas se expiden y se prorrogan con plazos cortos.
Por qué cada ciudad decide por su cuenta
La facultad está en el Código Nacional de Tránsito. La autoridad de tránsito local puede restringir la circulación por determinados sitios u horarios, y el incumplimiento queda tipificado como una infracción específica. El artículo 131 de la Ley 769 de 2002 lo redacta así en su literal C.14: “Transitar por sitios restringidos o en horas prohibidas por la autoridad competente”.
Esto explica por qué el panorama es tan desigual. Un motociclista de Bogotá puede rodar a las tres de la mañana sin problema, mientras uno de Barranquilla, a la misma hora, necesita ser el propietario de la moto o tener un permiso. No hay un criterio nacional: hay tantos regímenes como municipios que hayan expedido el acto administrativo.
Un caso aparte: Cali no tiene restricción horaria nocturna, pero sí la medida más amplia del país sobre el acompañante. El Decreto 4112.010.20.0255 de 2026, del 24 de febrero, prohíbe en toda la ciudad el tránsito de motos con parrillero hombre de 14 años o más, las 24 horas y los siete días, por un año, con excepciones para Fuerza Pública, organismos de socorro, seguridad privada identificada, instructores de escuelas de enseñanza y personas con discapacidad acreditada, según la Alcaldía de Cali. Ahí la sanción es multa general tipo 4 del Código de Policía: 16 salarios mínimos diarios, cerca de $933.800 en 2026.
Barranquilla: de 11:00 p. m. a 5:00 a. m.
La restricción nocturna de Barranquilla se expidió mediante el Decreto 0703 del 30 de octubre de 2025 y es la que cubre la franja horaria más extensa entre las ciudades principales. Según el detalle publicado por El País, estas son las condiciones:
- Horario: entre las 11:00 p. m. y las 5:00 a. m.
- Quién puede circular: en esa franja solo el propietario de la motocicleta, y puede llevar acompañante únicamente si está previamente inscrito ante la autoridad.
- Cuadrante del Centro: prohibición de tránsito de motos entre las calles 30 y 45 y las carreras 38 y 46, con franjas habilitadas sin acompañante para actividades comerciales.
- Corredores de Transmetro: prohibición permanente para motos en vías como la calle 45 (avenida Murillo) y la carrera 46. Tampoco se permite llevar como parrillero a mujeres embarazadas ni a menores de 12 años.
- Permisos: se tramitan por el portal de la Alcaldía para desplazamientos laborales o académicos en horarios restringidos. Exigen documentación al día y paz y salvo en el SIMIT; a las empresas se les pide plan estratégico de seguridad vial.
La propia Alcaldía de Barranquilla informó que las medidas que regulan la circulación de motociclistas continúan vigentes hasta octubre de 2026. Es decir: el plazo se está cumpliendo justo ahora, y de ahí la importancia de verificar el estado antes de planear un turno nocturno.
Bucaramanga: de medianoche a 4:00 a. m. en todo el perímetro urbano
La Dirección de Tránsito de Bucaramanga expidió la Resolución 0152 del 13 de marzo de 2026, que restringe la circulación nocturna en toda el área urbana de la ciudad. Según el reporte de Semana:
- Horario: entre las 12:00 de la medianoche y las 4:00 de la madrugada.
- Vehículos cubiertos: motocicletas, motocarros, mototriciclos y cuatrimotos.
- Entrada en vigor: 20 de marzo de 2026, después de una semana de pedagogía entre el 13 y el 19 de marzo.
- Cobertura: todo el perímetro urbano de Bucaramanga.
Bucaramanga tiene además otra medida distinta y simultánea, que conviene no confundir. La Resolución 063 de 2026, oficializada el 26 de enero de 2026 en cumplimiento de una orden judicial, impone dos restricciones diurnas, según el detalle de Vanguardia:
Medida Dónde Cuándo Prohibición de circulación de motos Carrera 33, entre avenida Quebrada Seca y calle 55 (norte-sur) y entre calle 56 y avenida Quebrada Seca (sur-norte) Lunes a viernes, 6:00 a 9:00 a. m. y 5:00 a 8:00 p. m. Prohibición de parrillero Calle 36, entre carreras 15 y 19, en ambos sentidos Lunes a viernes, 6:00 a 8:00 a. m. y 6:00 a 8:00 p. m.
Cuánto cuesta la multa y por qué inmovilizan la moto
Circular en una franja restringida se sanciona con el código C.14: multa de 15 salarios mínimos legales diarios vigentes. Con el salario mínimo de 2026 de $1.750.905, el valor ronda los $875.452. Es la misma cifra que El Tiempo publicó este año para las sanciones de 15 salarios mínimos diarios, como la de circular sin revisión técnico-mecánica.
El segundo efecto pesa más que el primero: el mismo literal C.14 ordena además la inmovilización del vehículo. No es discrecional del agente. Eso implica patio, grúa y los costos de ambos, que corren por cuenta del propietario y que en la práctica suelen superar el valor de la multa en pocos días.
Cómo verificar si la restricción aplica en su ciudad
Estas medidas cambian con frecuencia y se prorrogan por tramos. Antes de confiarse, haga esta verificación en orden:
- Busque el acto administrativo, no la noticia. En el portal de la alcaldía, sección de decretos o normativa, filtre por el año en curso. Si la medida existe, hay un decreto o resolución con número y fecha.
- Revise la vigencia expresa. Casi todos estos actos tienen fecha de terminación: anote la que diga el documento.
- Confirme el alcance geográfico. Varias ciudades no restringen toda el área urbana, sino cuadrantes o corredores concretos; un par de cuadras define si hay comparendo.
- Verifique si hay registro o permiso. Donde la medida permite circular al propietario o al parrillero inscrito, la inscripción es un trámite previo: no sirve explicarlo en el puesto de control.
- Chequee su situación en el SIMIT. Varios permisos exigen paz y salvo de comparendos.
Lo que aún no está claro
El plazo de las medidas de Barranquilla, informado por la Alcaldía como vigente hasta octubre de 2026, se cumple este mes. Falta por definirse si el Distrito expide una prórroga, ajusta los horarios o deja vencer la restricción. La confirmación llegará por decreto distrital publicado en el portal de la Alcaldía, y hasta que eso ocurra la franja de 11:00 p. m. a 5:00 a. m. debe darse por vigente.
En Bucaramanga, las resoluciones 063 y 0152 de 2026 no tienen una fecha de terminación difundida públicamente. Quien ruede allí debería revisar la página de la Dirección de Tránsito antes de asumir que una franja quedó liberada.
Preguntas frecuentes
¿Hay una restricción nacional para motos en la noche en Colombia?
No. No existe una norma nacional que prohíba circular en moto de noche. Las restricciones son locales y las expide cada alcaldía o dirección de tránsito mediante decreto o resolución.
¿Cuál es el horario de la restricción nocturna en Barranquilla?
De 11:00 p. m. a 5:00 a. m., según el Decreto 0703 del 30 de octubre de 2025. En esa franja solo puede circular el propietario de la moto, con acompañante únicamente si está previamente inscrito.
¿Cuánto cuesta la multa por circular en horario restringido?
Es la infracción C.14: 15 salarios mínimos legales diarios vigentes, unos $875.452 con el salario mínimo de 2026. El Código Nacional de Tránsito establece además que el vehículo será inmovilizado.
¿En Bogotá hay restricción de parrillero o nocturna?
No. La Secretaría Distrital de Movilidad ha desmentido mensajes virales que anuncian restricciones de parrillero en la ciudad. Lo que puede haber son medidas temporales por eventos puntuales.
Información verificada al 14 de octubre de 2026. Precios, normas y condiciones pueden cambiar; confirma con la fuente oficial.
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