AKT Karguero 200 se renueva: ahora carga 598 kg, tiene platón más grande y cuesta $15.990.000

Harley-Davidson abrió un nuevo recall en Estados Unidos que afecta a 21.643 motos touring modelo 2026, entre Street Glide, Road Glide y sus versiones CVO. El problema está en el sensor de posición de marcha: puede mandarle una señal equivocada a la computadora de la moto y hacer que el tablero muestre neutro cuando en realidad hay un cambio metido.

El riesgo es concreto. Si el piloto confía en el indicador y suelta el clutch pensando que está en neutro, la moto puede arrancar hacia adelante sin que lo espere. Harley calcula que el defecto aparece en cerca del 0,1% de las unidades revisadas, unas 20 motos sobre el total.

Qué falla en el sensor

Según el reporte presentado ante la NHTSA, el ente de seguridad vial de Estados Unidos, el sensor puede salir de fábrica con un exceso de plástico del moldeo (lo que en la industria se llama rebaba o flash). Ese sobrante interfiere con la lectura y el sensor le informa al módulo de control (ECM) una marcha que no corresponde.

El proveedor de la pieza es SSI Technologies, una empresa de Janesville, Wisconsin. Harley cambió el molde con el que se fabrica el sensor y las piezas de reemplazo ya salen de la herramienta nueva.

Modelos afectados por el recall de Harley-Davidson

El llamado cubre la familia touring 2026 completa con carenado tipo Glide, incluidas las CVO y la versión de policía:

Las motos fabricadas después del 3 de agosto ya pasaron por un filtro adicional en planta. Harley también incluyó en la campaña algunas Road Glide, Street Glide y Street Glide Ultra 2025 vendidas en Brasil.

Cómo se descubrió y qué tan grave es

El primer caso apareció el 16 de abril, en una Road Glide 2026 que llegó a servicio. Harley investigó entre mayo y octubre y abrió el recall el 26 de octubre. Hasta el 3 de noviembre, la marca tenía registro de dos personas lesionadas en incidentes que podrían estar relacionados con la falla.

El calendario de avisos es este: los concesionarios reciben la notificación entre el 6 y el 13 de noviembre, y los dueños, entre el 16 y el 23 de noviembre. La reparación consiste en cambiar el sensor por uno nuevo y es gratis. El número interno de la campaña en Harley es 0194, y en Estados Unidos los dueños pueden llamar al 1-800-258-2464.

Mientras tanto, la carta de Harley a su red de concesionarios en el mundo dice que las motos afectadas se pueden vender, pero no entregar al cliente hasta que tengan el sensor cambiado.

¿Aplica en Colombia?

El reporte ante la NHTSA cubre motos de Estados Unidos, y la mención a Brasil es la única fuera de ese mercado que aparece en la información pública. Harley-Davidson no ha dicho si hay unidades afectadas en Colombia.

Lo que sí se sabe es que la instrucción de no entregar motos sin el sensor nuevo fue para toda la red de concesionarios del mundo. Si tienes una Street Glide, Road Glide o CVO 2026 comprada en el país, lo más práctico es llamar a Motoamericana, el importador de Harley-Davidson en Colombia, y pedir que revisen el número VIN de tu moto. El volumen aquí es pequeño: en 2025 Motoamericana vendió 169 Harley, como contamos en el análisis sobre el reinicio de marca de Harley-Davidson.

Mientras confirmas, no te fíes solo de la luz de neutro. Antes de soltar el clutch, revisa la palanca de cambios y suéltalo despacio, con el freno delantero apretado.

Cuarto recall de Harley en 2026

Este es el cuarto llamado a revisión de Harley-Davidson ante la NHTSA en lo que va del año. Los anteriores fueron:

• 26V075: tija triple de la Sportster S, 9.401 motos.
• 26V234: frenos traseros, 16.994 motos.
• 26V270: aceite del cárter, 88.039 motos. Lo explicamos en Harley-Davidson retira más de 80 mil motos en EE. UU.

Sumando los cuatro, son más de 136.000 motos llamadas a revisión en Estados Unidos en 2026. Harley no es la única marca con campañas este año; hace poco contamos el recall de la Honda Rebel y la SCL500 por una falla en la dirección. Si vives en Estados Unidos, puedes consultar tu moto por VIN en el buscador de la NHTSA.

Preguntas frecuentes

¿Qué motos Harley-Davidson tienen recall por el sensor de marcha?

Las touring 2026 Street Glide, Street Glide Limited, Road Glide, Road Glide Limited, Road Glide Police y las CVO Street Glide, CVO Street Glide Limited, CVO Street Glide ST y CVO Road Glide ST.

¿Cuál es el riesgo?

El tablero puede marcar neutro con un cambio metido. Si el piloto suelta el clutch, la moto puede moverse hacia adelante de forma inesperada.

¿Cuánto cuesta la reparación?

Nada. El concesionario cambia el sensor sin costo para el dueño.

¿Hay motos afectadas en Colombia?

No está confirmado. Si tienes una touring 2026, pide a Motoamericana que revise el VIN de tu moto.

En Mundo Motor verificamos nuestros datos. Conoce nuestro Código de Ética y nuestra Política de contenido original.