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WorldSBK en Magny-Cours: horarios en Colombia del 4 al 6 de septiembre

El WorldSBK corre en Magny-Cours del 4 al 6 de septiembre de 2026. Horarios en hora de Colombia y las cuentas del titulo de Nicolo Bulega.

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Salida del Mundial de Supersport (WorldSSP) en Jerez, con la Triumph Street Triple 765 RS número 69 en primera fila

Actualizado el 7 de noviembre de 2026

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El Mundial de Superbike corre su novena ronda de 2026 en el circuito de Magny-Cours, en Francia, del viernes 4 al domingo 6 de septiembre. Nicolò Bulega llega como líder con 491 puntos, 133 más que su compañero en Aruba.it Racing – Ducati, Iker Lecuona. En Colombia, las dos carreras largas del WorldSBK se ven la mañana del sábado y del domingo.

Francia abre la recta final del campeonato. Después de esta cita quedan tres rondas: Cremona, Estoril y Jerez. Las carreras 1 y 2 del WorldSBK son a 21 vueltas cada una y la Superpole Race del domingo, a 10.

Horarios del WorldSBK en Magny-Cours en hora de Colombia

Francia está en horario de verano centroeuropeo, siete horas por delante de Colombia. Estas son las sesiones de WorldSBK y WorldSSP convertidas a hora colombiana.

Viernes 4 de septiembre

Sesión Hora Colombia Hora local en Francia
Entrenamiento libre 1 WorldSBK 3:20 a. m. 10:20
Entrenamiento libre 2 WorldSBK 8:00 a. m. 15:00
Superpole WorldSSP 9:00 a. m. 16:00

Sábado 5 de septiembre

Sesión Hora Colombia Hora local en Francia
Entrenamiento libre 3 WorldSBK 2:40 a. m. 9:40
Superpole WorldSBK 4:15 a. m. 11:15
Carrera 1 WorldSSP 7:00 a. m. 14:00
Carrera 1 WorldSBK 8:30 a. m. 15:30

Domingo 6 de septiembre

Sesión Hora Colombia Hora local en Francia
Warm Up WorldSBK 2:20 a. m. 9:20
Superpole Race WorldSBK 4:10 a. m. 11:10
Carrera 2 WorldSSP 5:40 a. m. 12:40
Carrera 2 WorldSBK 7:00 a. m. 14:00

Para quien no quiera madrugar tres días, las citas que definen el fin de semana son la Carrera 1 del sábado a las 8:30 a. m. y la Carrera 2 del domingo a las 7:00 a. m., hora de Colombia.

Cómo está el campeonato antes de Francia

Las dos Ducati oficiales del Aruba.it Racing ocupan los dos primeros lugares de la tabla. Detrás, la pelea es por el tercer puesto entre Yari Montella, Alex Lowes y Sam Lowes, separados por 34 puntos.

Posición Piloto Equipo Puntos
1 Nicolò Bulega Aruba.it Racing – Ducati 491
2 Iker Lecuona Aruba.it Racing – Ducati 358
3 Yari Montella BARNI Spark Racing Team 211
4 Alex Lowes Bimota by Kawasaki Racing Team 182
5 Sam Lowes Elf Marc VDS Racing Team 177
Nicolò Bulega, líder del Mundial de Superbike 2026 con Aruba.it Racing – Ducati
Bulega llega a Magny-Cours con 491 puntos y 133 de ventaja sobre Iker Lecuona.

Las cuentas del título: 248 puntos todavía en juego

Cada ronda del WorldSBK reparte un máximo de 62 puntos: 25 en la Carrera 1, 12 en la Superpole Race y 25 en la Carrera 2. Con cuatro rondas por delante —Magny-Cours, Cremona del 25 al 27 de septiembre, Estoril del 9 al 11 de octubre y Jerez del 16 al 18 de octubre— quedan 248 puntos sobre la mesa.

La ventaja de Bulega es de 133. Para cerrar el campeonato este mismo domingo en Francia tendría que terminar la ronda con más de 186 puntos de diferencia, que es el total que reparten las tres citas siguientes. Eso exige sacarle a Lecuona más de 53 puntos en un solo fin de semana, cuando el máximo posible en una ronda es 62. Es matemáticamente viable, pero solo con un resultado extremo: Bulega ganando las tres carreras y Lecuona sumando casi nada.

El escenario realista es otro. Bulega puede administrar la ventaja en Francia y resolver el título en Cremona o en Estoril. La estadística de la temporada juega a su favor: ya igualó el récord histórico de victorias consecutivas del WorldSBK en Assen.

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Iker Lecuona, segundo del Mundial de Superbike 2026 con Aruba.it Racing – Ducati
Lecuona es el único piloto con opciones matemáticas de arrebatarle el título a su compañero de equipo.

Cómo seguir la ronda desde Colombia

El campeonato transmite las sesiones por su servicio oficial de suscripción, el WorldSBK VideoPass. En España la ronda va por DAZN. En Colombia, la disponibilidad en televisión paga depende del operador y no siempre replica la programación española.

Si quiere organizar el resto del calendario, tenemos publicadas todas las fechas FIM de 2026 con MotoGP y WorldSBK, y el repaso de cómo se vio la ronda de Assen sirve de referencia para los horarios de las rondas europeas.

Lo que aún no está claro

Dos puntos siguen abiertos para quien planee ver la ronda desde Colombia. El primero es la señal: el campeonato reparte sus derechos país por país y la parrilla de televisión paga en Colombia no coincide necesariamente con la de España. Quien dependa de un canal por cable y no del servicio oficial hará bien en confirmar la programación con su operador antes del sábado.

El segundo es el horario. La organización puede ajustar las sesiones si el clima obliga a mover el programa. Los cambios se publican sobre la marcha y una carrera adelantada o retrasada media hora cambia la cuenta en hora colombiana.

Horarios y clasificación del campeonato verificados el 2 de septiembre de 2026 con la programación oficial del Mundial de Superbike. Las horas colombianas corresponden a la conversión desde el horario de verano centroeuropeo.

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Comunicador social y periodista egresado de la Universidad Central, con diplomado en Marketing Digital, Aprendizaje de IA Generativa y Comunicación en la Salud de la Universidad del Rosario. Actualmente, con experiencia en medios de comunicación, donde aplica sus conocimientos y habilidades en SEO, redacción de contenido, creación de estrategias de marketing digital y comunicación. Su trabajo se enfoca en el posicionamiento On page y Off page por medio de estrategias de calidad que buscan informar, educar y entretener a los lectores.

Deportes

David Alonso, cuarto en Catar: aún puede ser tercero en Moto2

David Alonso terminó cuarto en Lusail, a 1,858 segundos del podio, y bajó al quinto puesto del Mundial de Moto2. Con 50 puntos por repartir entre Portimão y Valencia, todavía puede cerrar el año tercero.

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David Alonso, piloto colombiano del CFMOTO Aspar Team, en una curva de Lusail durante el GP de Catar de Moto2 2026

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David Alonso terminó cuarto en el GP de Catar de Moto2, que se corrió el domingo 8 de noviembre de 2026 en Lusail. El colombiano del CFMOTO Power Electronics Aspar Team llegó a rodar segundo, pero cruzó la meta a 4,143 segundos del ganador, su compañero Daniel Holgado, y a 1,858 del podio.

Con los 13 puntos de Catar suma 204 y baja del cuarto al quinto puesto del Mundial. El título ya no está a su alcance, pero el tercer lugar sí: lo tiene a 15,5 puntos y quedan 50 por repartir entre Portimão y Valencia.

Cómo fue la carrera de David Alonso en Catar

Alonso clasificó duodécimo el sábado, con 1:55.946, a 0,705 segundos de la pole de Álex Escrig. Salió octavo porque ocho pilotos fueron penalizados por rodar lento en la Q2. Varios medios colombianos publicaron que partió noveno; la parrilla oficial revisada de MotoGP lo ubica en la octava casilla, en la tercera fila.

La remontada fue rápida. Según la tabla oficial de vueltas, pasó quinto por meta en el primer giro, era cuarto en el segundo y tercero en el quinto. En la vuelta 8 superó a Holgado y se puso segundo, detrás de Escrig. Ahí se quedó dos vueltas. Holgado le devolvió el adelantamiento en la décima e Iván Ortolá, que había salido decimotercero, lo pasó en la duodécima. Alonso rodó cuarto las últimas siete vueltas.

Holgado tomó la punta en la vuelta 14 y se escapó. Ortolá le ganó el segundo puesto a Escrig por 20 milésimas en la última vuelta. Izan Guevara, segundo del campeonato, abandonó por una falla mecánica.

Pos.PilotoEquipoTiempo o diferenciaPuntos
1Daniel HolgadoCFMOTO Power Electronics Aspar Team35:13.34025
2Iván OrtoláQJMOTOR – MSI+2,26520
3Álex EscrigKLINT Racing Team+2,28516
4David AlonsoCFMOTO Power Electronics Aspar Team+4,14313
5Daniel MuñozItaltrans+4,96211
6Manuel GonzálezLiqui Moly Dynavolt Intact GP+8,39610
GP de Catar de Moto2, 18 vueltas. Fuente: clasificación oficial de MotoGP

MotoGP resumió su carrera en una publicación de su cuenta oficial, con el colombiano de vuelta en el box de Aspar.

Publicación: cuenta oficial de MotoGP en X

Lo que dijo Alonso después de la carrera

El piloto habló del desgaste de la llanta en la segunda mitad de la carrera, en declaraciones que publicó el diario español Nueva Alcarria el mismo domingo.

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“Estoy satisfecho con el resultado. […] El neumático se desgastaba mucho, tenía unas condiciones muy críticas, sobre todo en la segunda parte de la carrera”. David Alonso, piloto del CFMOTO Power Electronics Aspar Team

También dejó una frase sobre lo que aprendió: “He luchado todo lo que he podido, saco un gran aprendizaje de esta carrera: hay veces en las que es mejor seguir tu instinto, aunque sea lo contrario a la lógica y pueda parecer que no es la mejor opción”. No explicó a qué decisión se refería.

Clasificación de Moto2 después de Catar

Pos.PilotoPuntosDiferencia con Alonso
1Manuel González286,5+82,5
2Izan Guevara273+69
3Iván Ortolá219,5+15,5
4Daniel Holgado215+11
5David Alonso204—
6Senna Agius175−29
7Filip Salac162−42
8Celestino Vietti146−58
Fuente: clasificación oficial del Mundial de Moto2 en motogp.com, tras 20 fechas

El título sigue abierto entre González y Guevara, separados por 13,5 puntos. Según el reporte oficial de MotoGP, González será campeón en Portimão si le saca 12 puntos más a Guevara en esa carrera.

Las cuentas de Alonso: entre el tercero y el séptimo

Quedan dos carreras y cada victoria da 25 puntos. Lo máximo que puede sumar Alonso es 254. González y Guevara ya están por encima de esa cifra, así que no puede ser campeón ni subcampeón.

  • Para ser tercero tiene que superar a Ortolá (15,5 puntos arriba) y a Holgado (11). Si gana las dos carreras llega a 254. Aun así, Ortolá lo pasa si suma 35 puntos entre las dos: un segundo y un tercer puesto ya dan 36. Holgado necesitaría 40, es decir, dos segundos puestos.
  • Para ser cuarto le basta con superar a Holgado, su compañero de equipo, que está 11 puntos arriba.
  • Por detrás, Agius (a 29 puntos) y Salac (a 42) todavía pueden alcanzarlo. Vietti, a 58, ya no.

Alonso terminará el año entre el tercer y el séptimo puesto. Antes de Catar era cuarto, después de ganar el GP de Malasia el 1 de noviembre.

Portimão y Valencia: fechas y horarios en Colombia

FechaGran PremioCircuitoCarrera de Moto2 (hora local)Hora en Colombia
20 al 22 de noviembreGP de PortugalAutódromo Internacional do Algarve, PortimãoDomingo 22, 11:15 a. m.6:15 a. m.
27 al 29 de noviembreGP de ValenciaCircuit Ricardo Tormo, ChesteDomingo 29, 12:15 p. m.6:15 a. m.
Horarios según el calendario de MotoGP consultado el 9 de noviembre de 2026. La hora de Colombia es una conversión propia

MotoGP todavía no ha publicado el horario detallado de ninguna de las dos fechas, así que estas horas pueden cambiar.

La temporada 2026 de Alonso en cifras

Alonso tiene este año dos victorias (Países Bajos, el 28 de junio, y Malasia, el 1 de noviembre), cinco podios y dos poles, según los resultados oficiales. También tiene dos abandonos, en Tailandia y Alemania, y no tomó la salida en Indonesia.

Gráfica oficial de Honda Racing Corporation con el número 80 de David Alonso, piloto que llega a MotoGP en 2027
Alonso correrá en MotoGP con Pro Honda LCR en 2027. Imagen: Honda Racing Corporation

Valencia será su última carrera en la categoría. MotoGP confirmó el 20 de octubre que en 2027 correrá con Pro Honda LCR en la categoría reina. Catar, además, cerró un fin de semana en el que Bezzecchi ganó en MotoGP y Márquez aplazó el título hasta Portimão.

Preguntas frecuentes

¿En qué puesto terminó David Alonso en el GP de Catar de Moto2?

Cuarto, a 4,143 segundos del ganador, Daniel Holgado, y a 1,858 del tercer puesto de Álex Escrig. Salió octavo.

¿David Alonso todavía puede ser campeón de Moto2 en 2026?

No. Tiene 204 puntos y como máximo puede llegar a 254. Manuel González (286,5) e Izan Guevara (273) ya superan esa cifra. Su mejor resultado posible es el tercer puesto.

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¿Cuándo vuelve a correr David Alonso?

En el GP de Portugal, del 20 al 22 de noviembre en Portimão. La temporada termina en Valencia, del 27 al 29 de noviembre.

¿Dónde correrá David Alonso en 2027?

En MotoGP, con el equipo Pro Honda LCR. El anuncio oficial se hizo el 20 de octubre de 2026.

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