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Bulega iguala el récord histórico del WorldSBK: 13 victorias consecutivas en Assen

Nicolò Bulega igualó las 13 victorias consecutivas de Razgatlioglu con un triplete en Assen. Aquí los resultados completos y la clasificación del campeonato.

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Nicolo Bulega WorldSBK

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El TT Circuit de Assen fue testigo este fin de semana de uno de los hitos más importantes del Campeonato Mundial de Superbikes en los últimos años. Nicolò Bulega (Aruba.it Racing – Ducati) completó un triplete de victorias en el Round Pirelli de los Países Bajos e igualó la marca de 13 triunfos consecutivos que ostentaba Toprak Razgatlioglu, establecida entre las temporadas 2024 y 2025.

Lo que hace aún más significativo este registro es el punto de partida de la racha: las 13 victorias se remontan a la Carrera 2 de Estoril 2025, lo que significa que Bulega lleva más de un año entero sin cruzar la línea de meta en ninguna posición que no sea la primera.

Carrera 1: lluvia, drama y Lecuona a punto de romperlo todo

El sábado en Assen no fue una victoria sencilla. Bulega, que había logrado la pole position —aunque con una caída en la curva 1 durante la clasificación— dominó las primeras vueltas, pero la llegada de la lluvia en el tramo final de la carrera cambió completamente el guion.

Con siete vueltas por delante, Iker Lecuona aprovechó las condiciones cambiantes para acercarse y adelantar al líder del campeonato. Fue el momento más cercano que ha estado cualquier piloto de interrumpir la racha de Bulega en mucho tiempo. Sin embargo, el italiano respondió: adelantó a Lecuona en tres ocasiones distintas antes de abrir hueco definitivo y cruzar la meta en primer lugar para sumar su undécima victoria consecutiva en ese momento.

El podio lo cerró Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team), que logró su primer podio de la temporada 2026.

Superpole Race: sin margen para la discusión

El domingo por la mañana fue más directo. Bulega lideró de principio a fin con una diferencia final de 1,742 segundos sobre Lecuona. Sam Lowes completó nuevamente el podio. El top cinco fue idéntico al de la Carrera 1, con Álvaro Bautista cuarto y Alex Lowes quinto.

Con esa victoria, Bulega llegaba a 12 victorias consecutivas y se colocaba a una sola del récord histórico.

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Carrera 2: 13 victorias y un récord que ahora comparte con Razgatlioglu

En la carrera decisiva, Bulega no salió perfecto. Sam Lowes e Iker Lecuona le adelantaron en los primeros metros. El italiano mantuvo la calma, esperó el momento correcto y ejecutó dos adelantamientos clave en la vuelta 3: primero sobre Lowes en la curva 5 y después sobre Lecuona en la chicane Geert Timmer.

Una vez al frente, imprimió un ritmo que ningún rival pudo igualar. Cruzó la meta en primer lugar, igualando las 13 victorias consecutivas del récord de Razgatlioglu. Como dato adicional que ilustra el dominio de Ducati en Assen 2026: las seis primeras posiciones al final de la carrera las ocuparon pilotos sobre la Panigale V4 R.

El podio repitió el esquema del fin de semana: Lecuona segundo (su sexto podio consecutivo del año, todos en segunda posición) y Lowes tercero, completando un triplete de terceros puestos que también tiene su propia lectura histórica: fue el podio número 900 para Gran Bretaña en la historia del WorldSBK.

Álvaro Bautista (Barni Spark Racing Team) sumó tres cuartos puestos idénticos en los tres segmentos del fin de semana.

Clasificación del campeonato WorldSBK 2026 tras Assen (Ronda 3)

Pos.PilotoMotoPuntos
1Nicolò BulegaDucati186
2Iker LecuonaDucati117
3Sam LowesDucati82
4Miguel OliveiraBMW69
5Alex LowesBimota/Kawasaki69
6Axel BassaniBimota/Kawasaki67
7Álvaro BautistaDucati59
8Lorenzo BaldassarriDucati58

La ventaja de Bulega sobre el segundo clasificado, su propio compañero de equipo Lecuona, es de 69 puntos. Con 186 unidades acumuladas en solo tres rondas, el italiano también se convirtió en el piloto italiano con más victorias en la historia del WorldSBK.

La pregunta que queda abierta

El récord de 13 victorias consecutivas está igualado. La siguiente cita es el Round de Balaton Park (Hungría). Si Bulega gana allí, superará en solitario a Razgatlioglu y pasará a ser el único poseedor de la racha más larga de la historia del campeonato.

Hasta Assen, ningún piloto había logrado mantenerse a menos de 1,793 segundos de Bulega en las últimas diez carreras. La cifra resume lo que está pasando en el WorldSBK 2026: no es solo que gane, es que gana con control total.

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Comunicador social y periodista egresado de la Universidad Central, con diplomado en Marketing Digital, Aprendizaje de IA Generativa y Comunicación en la Salud de la Universidad del Rosario. Actualmente, con experiencia en medios de comunicación, donde aplica sus conocimientos y habilidades en SEO, redacción de contenido, creación de estrategias de marketing digital y comunicación. Su trabajo se enfoca en el posicionamiento On page y Off page por medio de estrategias de calidad que buscan informar, educar y entretener a los lectores.

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David Alonso, cuarto en Catar: aún puede ser tercero en Moto2

David Alonso terminó cuarto en Lusail, a 1,858 segundos del podio, y bajó al quinto puesto del Mundial de Moto2. Con 50 puntos por repartir entre Portimão y Valencia, todavía puede cerrar el año tercero.

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David Alonso, piloto colombiano del CFMOTO Aspar Team, en una curva de Lusail durante el GP de Catar de Moto2 2026

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David Alonso terminó cuarto en el GP de Catar de Moto2, que se corrió el domingo 8 de noviembre de 2026 en Lusail. El colombiano del CFMOTO Power Electronics Aspar Team llegó a rodar segundo, pero cruzó la meta a 4,143 segundos del ganador, su compañero Daniel Holgado, y a 1,858 del podio.

Con los 13 puntos de Catar suma 204 y baja del cuarto al quinto puesto del Mundial. El título ya no está a su alcance, pero el tercer lugar sí: lo tiene a 15,5 puntos y quedan 50 por repartir entre Portimão y Valencia.

Cómo fue la carrera de David Alonso en Catar

Alonso clasificó duodécimo el sábado, con 1:55.946, a 0,705 segundos de la pole de Álex Escrig. Salió octavo porque ocho pilotos fueron penalizados por rodar lento en la Q2. Varios medios colombianos publicaron que partió noveno; la parrilla oficial revisada de MotoGP lo ubica en la octava casilla, en la tercera fila.

La remontada fue rápida. Según la tabla oficial de vueltas, pasó quinto por meta en el primer giro, era cuarto en el segundo y tercero en el quinto. En la vuelta 8 superó a Holgado y se puso segundo, detrás de Escrig. Ahí se quedó dos vueltas. Holgado le devolvió el adelantamiento en la décima e Iván Ortolá, que había salido decimotercero, lo pasó en la duodécima. Alonso rodó cuarto las últimas siete vueltas.

Holgado tomó la punta en la vuelta 14 y se escapó. Ortolá le ganó el segundo puesto a Escrig por 20 milésimas en la última vuelta. Izan Guevara, segundo del campeonato, abandonó por una falla mecánica.

Pos.PilotoEquipoTiempo o diferenciaPuntos
1Daniel HolgadoCFMOTO Power Electronics Aspar Team35:13.34025
2Iván OrtoláQJMOTOR – MSI+2,26520
3Álex EscrigKLINT Racing Team+2,28516
4David AlonsoCFMOTO Power Electronics Aspar Team+4,14313
5Daniel MuñozItaltrans+4,96211
6Manuel GonzálezLiqui Moly Dynavolt Intact GP+8,39610
GP de Catar de Moto2, 18 vueltas. Fuente: clasificación oficial de MotoGP

MotoGP resumió su carrera en una publicación de su cuenta oficial, con el colombiano de vuelta en el box de Aspar.

Publicación: cuenta oficial de MotoGP en X

Lo que dijo Alonso después de la carrera

El piloto habló del desgaste de la llanta en la segunda mitad de la carrera, en declaraciones que publicó el diario español Nueva Alcarria el mismo domingo.

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“Estoy satisfecho con el resultado. […] El neumático se desgastaba mucho, tenía unas condiciones muy críticas, sobre todo en la segunda parte de la carrera”. David Alonso, piloto del CFMOTO Power Electronics Aspar Team

También dejó una frase sobre lo que aprendió: “He luchado todo lo que he podido, saco un gran aprendizaje de esta carrera: hay veces en las que es mejor seguir tu instinto, aunque sea lo contrario a la lógica y pueda parecer que no es la mejor opción”. No explicó a qué decisión se refería.

Clasificación de Moto2 después de Catar

Pos.PilotoPuntosDiferencia con Alonso
1Manuel González286,5+82,5
2Izan Guevara273+69
3Iván Ortolá219,5+15,5
4Daniel Holgado215+11
5David Alonso204—
6Senna Agius175−29
7Filip Salac162−42
8Celestino Vietti146−58
Fuente: clasificación oficial del Mundial de Moto2 en motogp.com, tras 20 fechas

El título sigue abierto entre González y Guevara, separados por 13,5 puntos. Según el reporte oficial de MotoGP, González será campeón en Portimão si le saca 12 puntos más a Guevara en esa carrera.

Las cuentas de Alonso: entre el tercero y el séptimo

Quedan dos carreras y cada victoria da 25 puntos. Lo máximo que puede sumar Alonso es 254. González y Guevara ya están por encima de esa cifra, así que no puede ser campeón ni subcampeón.

  • Para ser tercero tiene que superar a Ortolá (15,5 puntos arriba) y a Holgado (11). Si gana las dos carreras llega a 254. Aun así, Ortolá lo pasa si suma 35 puntos entre las dos: un segundo y un tercer puesto ya dan 36. Holgado necesitaría 40, es decir, dos segundos puestos.
  • Para ser cuarto le basta con superar a Holgado, su compañero de equipo, que está 11 puntos arriba.
  • Por detrás, Agius (a 29 puntos) y Salac (a 42) todavía pueden alcanzarlo. Vietti, a 58, ya no.

Alonso terminará el año entre el tercer y el séptimo puesto. Antes de Catar era cuarto, después de ganar el GP de Malasia el 1 de noviembre.

Portimão y Valencia: fechas y horarios en Colombia

FechaGran PremioCircuitoCarrera de Moto2 (hora local)Hora en Colombia
20 al 22 de noviembreGP de PortugalAutódromo Internacional do Algarve, PortimãoDomingo 22, 11:15 a. m.6:15 a. m.
27 al 29 de noviembreGP de ValenciaCircuit Ricardo Tormo, ChesteDomingo 29, 12:15 p. m.6:15 a. m.
Horarios según el calendario de MotoGP consultado el 9 de noviembre de 2026. La hora de Colombia es una conversión propia

MotoGP todavía no ha publicado el horario detallado de ninguna de las dos fechas, así que estas horas pueden cambiar.

La temporada 2026 de Alonso en cifras

Alonso tiene este año dos victorias (Países Bajos, el 28 de junio, y Malasia, el 1 de noviembre), cinco podios y dos poles, según los resultados oficiales. También tiene dos abandonos, en Tailandia y Alemania, y no tomó la salida en Indonesia.

Gráfica oficial de Honda Racing Corporation con el número 80 de David Alonso, piloto que llega a MotoGP en 2027
Alonso correrá en MotoGP con Pro Honda LCR en 2027. Imagen: Honda Racing Corporation

Valencia será su última carrera en la categoría. MotoGP confirmó el 20 de octubre que en 2027 correrá con Pro Honda LCR en la categoría reina. Catar, además, cerró un fin de semana en el que Bezzecchi ganó en MotoGP y Márquez aplazó el título hasta Portimão.

Preguntas frecuentes

¿En qué puesto terminó David Alonso en el GP de Catar de Moto2?

Cuarto, a 4,143 segundos del ganador, Daniel Holgado, y a 1,858 del tercer puesto de Álex Escrig. Salió octavo.

¿David Alonso todavía puede ser campeón de Moto2 en 2026?

No. Tiene 204 puntos y como máximo puede llegar a 254. Manuel González (286,5) e Izan Guevara (273) ya superan esa cifra. Su mejor resultado posible es el tercer puesto.

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¿Cuándo vuelve a correr David Alonso?

En el GP de Portugal, del 20 al 22 de noviembre en Portimão. La temporada termina en Valencia, del 27 al 29 de noviembre.

¿Dónde correrá David Alonso en 2027?

En MotoGP, con el equipo Pro Honda LCR. El anuncio oficial se hizo el 20 de octubre de 2026.

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