Deportes
Calendario Fórmula 1 2026: cambios clave, pros y contras del nuevo orden del Mundial
La Fórmula 1 afrontará en 2026 una temporada clave con un calendario ajustado respecto a 2025. La salida de Imola, la llegada del nuevo Gran Premio de Madrid y la reordenación de varias carreras marcan un Mundial que prioriza la eficiencia logística sin perder competitividad. Un análisis detallado de los cambios, sus ventajas y desventajas para pilotos y equipos.
Actualizado el 17 de abril de 2026
La Fórmula 1 afrontará en 2026 una de las temporadas más relevantes de su historia reciente. No solo entrará en vigor un nuevo reglamento técnico y de motores, sino que el calendario del Mundial también presentará modificaciones importantes frente a 2025, tanto en la secuencia de circuitos como en la incorporación y salida de sedes.
Aunque la estructura general se mantiene con 24 Grandes Premios, los ajustes introducidos por la FIA y la FOM responden a criterios deportivos, logísticos y estratégicos que vale la pena analizar con detalle. A continuación, un análisis informativo y objetivo de los principales cambios del calendario Fórmula 1 2026, sus ventajas, desventajas y el impacto real para pilotos, equipos y aficionados.
Un calendario continuista, pero no idéntico al de 2025
A primera vista, el calendario 2026 puede parecer muy similar al de 2025. Sin embargo, un análisis detallado muestra que la secuencia de carreras sí cambia, aunque se conserva la lógica de bloques regionales, una tendencia que la Fórmula 1 ha reforzado en los últimos años para reducir costos y optimizar desplazamientos.
Lo que se mantiene
Inicio de temporada en Asia-Pacífico
El campeonato vuelve a arrancar en Australia, seguido por China y Japón, replicando el patrón de 2025.
Bloque de Medio Oriente
Bahréin y Arabia Saudí continúan agrupados en las primeras semanas del campeonato.
Gira europea concentrada en verano
Mónaco, España, Austria, Reino Unido, Bélgica, Hungría, Países Bajos e Italia mantienen su protagonismo en el tramo central del año.
Cierre en América y Medio Oriente
Estados Unidos, México, Brasil, Las Vegas, Qatar y Abu Dhabi siguen marcando el final de la temporada.
Este enfoque regional reduce viajes intercontinentales innecesarios y mejora la planificación logística, algo clave en una temporada de transición técnica como 2026.

La gran novedad: Madrid entra y Imola sale
Adiós a Imola
Uno de los cambios más significativos del calendario 2026 es la salida del circuito de Imola, sede del Gran Premio de Emilia-Romaña. En 2025, Imola ocupaba un lugar estratégico dentro del primer bloque europeo, pero no continuará en 2026.
Desde el punto de vista deportivo, Imola representaba:
- Un circuito permanente clásico
- Alta exigencia técnica
- Amplio historial en la Fórmula 1
Su ausencia ha generado críticas entre aficionados puristas, ya que se pierde un trazado con fuerte identidad histórica.
Madrid, nuevo Gran Premio de España
El lugar que deja Imola lo ocupa, de manera indirecta, el nuevo circuito urbano de Madrid, que debutará en 2026 como sede del Gran Premio de España, desplazando a Barcelona-Catalunya, que continuará en el calendario bajo otra denominación.
Datos clave del circuito de Madrid:
- Trazado urbano alrededor del área de IFEMA
- Homologación FIA Grado 1
- Más de 5,4 kilómetros de longitud
- Más de 20 curvas
- Enfoque en espectáculo y accesibilidad urbana
Madrid se suma así a la creciente lista de street circuits del calendario, junto a Mónaco, Bakú, Singapur, Miami y Las Vegas.
Cambios en la secuencia: pequeños ajustes, grandes efectos
Aunque la mayoría de circuitos se repiten, el orden de algunas carreras cambia respecto a 2025. Estos ajustes, aparentemente menores, sí tienen impacto deportivo y operativo.
Principales modificaciones:
- España cambia de rol dentro del calendario europeo, con Madrid ganando protagonismo.
- Algunas carreras se desplazan una o dos semanas.
- Afecta estrategias de desarrollo y gestión de actualizaciones.
No se trata de una ruptura total, pero sí de una reconfiguración fina del campeonato.

¿Estos cambios complican a pilotos y equipos?
Impacto deportivo: adaptación obligatoria
Desde el punto de vista deportivo, los cambios del calendario 2026 no representan una complicación crítica, pero sí introducen nuevos desafíos.
Aspectos que pueden complicar:
- Menos referencias técnicas en el nuevo circuito de Madrid.
- Mayor dependencia del simulador.
- Más riesgo en circuitos urbanos por muros cercanos.
Impacto logístico: una mejora clara
A nivel logístico, el calendario 2026 beneficia claramente a los equipos:
- Mejor agrupación geográfica.
- Menor desgaste físico para pilotos y personal.
- Optimización de costos operativos.
Esto es especialmente relevante en 2026, año de nuevas unidades de potencia y chasis completamente rediseñados.

¿Quién sale beneficiado y quién no?
Equipos grandes cuentan con ventaja gracias a mayor capacidad de simulación y adaptación.
Equipos pequeños y pilotos novatos enfrentan mayor presión por menor margen de error y menos referencias técnicas.
Pros del calendario Fórmula 1 2026
- Mejor logística global.
- Calendario más ordenado por regiones.
- Mayor proyección mediática.
- Adaptación a la nueva era técnica.
- España mantiene dos carreras.
Contras del calendario Fórmula 1 2026
- Pérdida de un circuito histórico como Imola.
- Saturación de circuitos urbanos.
- Menor variedad de trazados clásicos.
Conclusión
El calendario de la Fórmula 1 2026 no es una simple copia del de 2025. Mantiene su estructura regional, pero introduce cambios estratégicos en la secuencia, suma un nuevo circuito urbano en Madrid y deja atrás a Imola.
En términos generales, no complica gravemente a pilotos y equipos, mejora la logística y exige una mayor capacidad de adaptación técnica, favoreciendo a las escuderías mejor preparadas.
En un año marcado por una nueva era reglamentaria, el calendario 2026 será un factor determinante en el desarrollo del campeonato, donde la adaptación será tan importante como la velocidad en pista.
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MotoGP: Martín le saca dos puntos a Márquez a cinco fechas del final
Jorge Martín lidera el Mundial de MotoGP con 355 puntos, dos más que Marc Márquez, y quedan cinco fechas. Si gana Márquez, firmará la mayor remontada de la categoría: estuvo 102 puntos abajo.
Jorge Martín (Aprilia Racing) llega al GP de Australia con 355 puntos y Marc Márquez (Ducati Lenovo Team) con 353. Son dos puntos de diferencia después de 17 de las 22 fechas del Mundial de MotoGP 2026, y quedan cinco fines de semana para definir el título.
Esa diferencia, a esta altura del año, solo se había visto una vez: en 2022, cuando Fabio Quartararo le sacaba dos puntos a Francesco Bagnaia. Ese año ganó Bagnaia. Si ahora el campeón es Márquez, será la mayor remontada de la historia de MotoGP, porque después del GP de Italia estaba 102 puntos detrás del líder.
La próxima fecha es Phillip Island, del 23 al 25 de octubre. Ese fin de semana también corre en Moto2 el colombiano David Alonso; aquí están las cuentas de David Alonso para Phillip Island.
Así quedó la clasificación de MotoGP tras Mandalika
Martín recuperó el liderato el domingo 11 de octubre en Indonesia. El sábado había llegado cuarto en el sprint, que ganó Márquez, y el piloto de Ducati salió de esa carrera con cuatro puntos de ventaja. Al día siguiente la cuenta volvió a girar: Martín fue tercero, detrás de Marco Bezzecchi y Raúl Fernández, y Márquez terminó sexto.
Pos. Piloto Equipo Puntos Diferencia 1 Jorge Martín Aprilia Racing 355 — 2 Marc Márquez Ducati Lenovo Team 353 −2 3 Marco Bezzecchi Aprilia Racing 309 −46
Bezzecchi sigue con opciones matemáticas, pero a 46 puntos necesita que los dos de adelante fallen más de una vez.
El antecedente de 2022: Quartararo contra Bagnaia
El 13 de octubre, MotoGP.com recordó que la diferencia iguala un registro de 2022. Ese año, Quartararo (Yamaha) lideraba con dos puntos sobre Bagnaia (Ducati) tras el GP de Tailandia, también la fecha 17. La pelea siguió hasta Valencia y el título fue para Bagnaia, el primero de sus dos en MotoGP.
Lo que cambia es el calendario. En 2022 quedaban tres carreras después de la fecha 17; en 2026 quedan cinco. Cada fin de semana reparte hasta 37 puntos (12 por ganar el sprint y 25 por la carrera larga), así que quedan 185 puntos en juego.
De 102 puntos abajo a dos: la remontada de Márquez
El año de Márquez empezó torcido. Se lesionó en una caída en Le Mans, se perdió el GP de Cataluña y volvió en Mugello, donde terminó séptimo. Tras esa carrera tenía 71 puntos; Bezzecchi, entonces líder, tenía 173.

Momento Situación de Márquez Tras el GP de Italia (Mugello, fecha 7) 102 puntos detrás de Bezzecchi Tras el GP de Hungría (Balaton Park, fecha 8) 72 puntos detrás; ganó sprint y carrera Tras el GP de República Checa (Brno, fecha 9) 40 puntos detrás Tras el GP de San Marino (Misano, 13 de septiembre) Empatado con Martín en 274; líder por tener más victorias Tras el GP de Japón (Motegi, 4 de octubre) 2 puntos detrás de Martín (333 a 331) Tras el GP de Indonesia (Mandalika, 11 de octubre) 2 puntos detrás de Martín (355 a 353)
Desde Hungría ganó seis carreras largas: Balaton Park, Brno, Sachsenring, Aragón, Misano y Motegi. Aquí contamos su victoria en Aragón y lo que dejó ese fin de semana. Según MotoGP.com, si se corona superará los 91 puntos que remontó Bagnaia en 2022, la mayor recuperación en la categoría reina desde que existe el sistema de puntos actual, de 1993.
Una parte de la remontada no dependió de él. Bezzecchi fue descalificado en Brno y entre Hungría y Brno sumó 7 de 74 puntos posibles, según Crash.net. En Misano se cayó en la primera vuelta, y ese día Márquez alcanzó a Martín en la tabla.
Martín: menos victorias, más regularidad

Martín ganó una sola carrera larga en 2026, en Le Mans. Antes de Indonesia sumaba ocho podios en la temporada, según el recuento de La Tribuna, y en Mandalika agregó un tercer puesto. Márquez funciona al revés: cuando no gana el domingo, no suele subir al podio.
El campeón de 2024 viene de un 2025 muy malo. En su primera temporada con Aprilia, marcada por lesiones, terminó 21.º con 34 puntos.
El desempate favorece a Márquez. Si terminan con los mismos puntos, cuenta quién tiene más victorias en Gran Premio, y por eso Márquez quedó primero tras Misano con los mismos 274 de Martín. Hoy esa cuenta va seis a uno.
Las cinco fechas que quedan en MotoGP 2026
| Fecha | Gran Premio | Circuito | Días |
|---|---|---|---|
| 18 | Australia | Phillip Island | 23 al 25 de octubre |
| 19 | Malasia | Sepang | 30 de octubre al 1 de noviembre |
| 20 | Catar | Lusail | 6 al 8 de noviembre |
| 21 | Portugal | Portimão | 20 al 22 de noviembre |
| 22 | Valencia | Ricardo Tormo | 27 al 29 de noviembre |
Catar estaba programado para abril. MotoGP lo aplazó a noviembre por la situación en Oriente Medio, y eso corrió una semana las fechas de Portimão y Valencia. Australia, Malasia y Catar se corren en tres fines de semana seguidos.
Phillip Island: donde ya se cruzaron en 2024
Márquez ganó cuatro veces en la categoría reina en Phillip Island: 2015, 2017, 2019 y 2024. En 2025 no corrió allí, porque su temporada terminó con la lesión de Mandalika.
La edición de 2024 fue un mano a mano entre los dos. Martín, entonces en Pramac, hizo la pole y ganó el sprint. El domingo Márquez arrancó mal, cayó hasta el puesto 13 en la primera vuelta y pasó a Martín a cuatro vueltas del final. Martín fue segundo, amplió su ventaja sobre Bagnaia y ese año fue campeón.
«Se siente irreal. Pero nunca hay que rendirse, voy a apretar hasta el final. Esto no está hecho, no se ha acabado». Marc Márquez, piloto de Ducati Lenovo Team, tras el GP de San Marino (13 de septiembre de 2026), en declaraciones recogidas por GPblog
Preguntas frecuentes
¿Cuántos puntos quedan en juego en MotoGP 2026?
185. Son cinco fines de semana y cada uno reparte un máximo de 37 puntos: 12 por ganar el sprint y 25 por ganar la carrera larga.
¿Qué pasa si Martín y Márquez terminan empatados?
Gana quien tenga más victorias en Gran Premio. Hoy Márquez suma seis y Martín una.
¿Cuál es la mayor remontada en la historia de MotoGP?
La de Bagnaia en 2022, que recuperó 91 puntos frente a Quartararo. Márquez llegó a estar 102 puntos abajo este año.
¿Cuándo es el GP de Australia de MotoGP?
Del 23 al 25 de octubre de 2026 en Phillip Island. Es la fecha 18 de 22.
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