Motos 2025: Lo más destacado de la Feria Dos Ruedas Medellín – Análisis exclusivo de lanzamientos

Actualizado el 17 de abril de 2026

El rugido de los motores silenció la cotidianidad paisa. Plaza Mayor se convirtió, una vez más, en la arena donde los gigantes de la industria motociclista global y los ágiles contendientes emergentes midieron sus fuerzas. La Feria de las Dos Ruedas (F2R) 2025, celebrada del 15 al 18 de mayo, no fue simplemente un evento; fue una declaración contundente sobre el futuro de la movilidad en dos ruedas en Colombia y Latinoamérica. Con una asistencia que desbordó las previsiones, superando los 92,000 visitantes , y la presencia de más de 535 expositores de 58 naciones , la feria se erigió como el termómetro definitivo de las nuevas motos que buscarán dominar el mercado.

Este no es solo un recuento. Es una inmersión profunda en el corazón de los lanzamientos de motos en la Feria Dos Ruedas Medellín 2025, un análisis detallado de las máquinas que pisaron fuerte y las tendencias de motos en Colombia para 2025 que se dibujaron con cada presentación. Desde las estrategias calculadas de las marcas japonesas hasta la irrupción disruptiva de los fabricantes chinos e indios, y el avance imparable de la propulsión eléctrica, la F2R 2025 desplegó un arsenal de novedades que merecen ser examinadas con lupa. Prepárense para un recorrido por el epicentro de la innovación motociclista.

La magnitud de F2R 2025: Un ecosistema de innovación y negocios

Para comprender el alcance de los anuncios, es vital dimensionar la F2R 2025. Más allá de las cifras de asistencia y expositores, el evento generó un impacto económico proyectado en 33.9 millones de dólares para Medellín. La “Ruta de la Innovación” se consolidó como un espacio clave, albergando la presentación de más de 61 novedades vehiculares por parte de 14 marcas distintas. Este dinamismo subraya no solo la salud de la industria, sino también la avidez de un público que busca constantemente lo último en tecnología, diseño y prestaciones.

Duelo de titanes: Los fabricantes japoneses mueven sus fichas estratégicas

Las marcas japonesas, con una cuota de mercado históricamente significativa en Colombia, llegaron a Medellín con propuestas que buscan equilibrar su legado de confiabilidad con la necesaria adaptación a un entorno cada vez más competitivo. Sus stands fueron un hervidero de actividad, revelando actualizaciones y, en algunos casos, modelos que redefinen segmentos.

Yamaha: Conectividad y evolución en su ADN

Yamaha demostró su apuesta por la evolución constante, combinando lanzamientos esperados con la consolidación de sus líneas más exitosas mediante la integración de tecnología y refinamientos.

En el segmento doble propósito, la Yamaha XTZ150 continuó siendo un referente exhibido por la marca, un modelo reconocido por su motor monocilíndrico de 149cc SOHC e inyección electrónica. Durante la feria, se comunicó un precio de referencia de $13,000,000 COP para este modelo.

El segmento scooter, crucial para la movilidad urbana, fue un punto focal con el esperado lanzamiento de la Yamaha NMax Turbo 2026. Este nuevo modelo acaparó miradas con su diseño más agresivo, un innovador motor con asistencia eléctrica para el arranque “Turbo” Y-ECVT y la promesa de un desempeño superior. Junto a esta estrella, Yamaha también exhibió la NMax Connected (modelo 2025), con un precio de $16,100,000 COP, y la NMax estándar (modelo 2026), que ahora incorpora control de tracción, con un precio de $16,500,000 COP, ambas reafirmando el énfasis de la marca en la tecnología y la seguridad. En cuanto a la Yamaha Aerox 155 (modelo 2025), esta se mantuvo presente en el stand con un precio de $12,700,000 COP, exhibiéndose el modelo actual mientras se generaba expectativa sobre futuras renovaciones.

En el espectro de mayor cilindrada, la Yamaha MT-07 (modelo 2025) se lució con su actualizada pantalla TFT a color de 5 pulgadas con conectividad móvil y su elogiado motor CP2 bicilíndrico que entrega 72.4 hp y 67 Nm de torque. Su precio comunicado durante el evento fue de $50,000,000 COP. La oferta de alta gama se complementó con la exhibición de la imponente Yamaha Tracer 9 GT (mostrada con un precio de $77,000,000 COP) y la aclamada línea MT-09 (modelo 2025), incluyendo sus versiones estándar y SP, que también formaron parte central del despliegue de Yamaha.

La estrategia de Yamaha en la feria fue clara: impactar con lanzamientos clave como la NMax Turbo 2026, y al mismo tiempo, consolidar su portafolio actualizando modelos exitosos y exhibiendo su robusta oferta de alta gama para el mercado colombiano.

Honda: Ofensiva en aventura y deportividad pura

Honda no escatimó en su presentación, reforzando su linaje XR y exhibiendo su poderío en el segmento deportivo. La Honda XR300L Tornado fue uno de los focos de atención, conmemorando 21 años de la gama XR. Este modelo, que ofrece 24 CV y un motor de cuatro válvulas, se introdujo a un precio aproximado de $29,990,000 COP. Junto a ella, la Honda XRE300 Sahara, que utiliza la misma base motriz pero con una configuración orientada a la aventura, se lanzó por $18,200,000 COP. Estos movimientos reafirman la apuesta de Honda por el popular segmento doble propósito y adventure.

En el extremo superior del espectro, la Honda CBR1000RR-R Fireblade SP se posicionó como una de las máquinas más aspiracionales de la feria. Con 217 caballos de fuerza y un precio de $160,000,000 COP , esta superbike es una declaración de intenciones. La Honda CB1000R Hornet también hizo su aparición, con un precio de $69,990,000 COP. La oferta se complementó con modelos touring como las NC750 y NT1100 , y la presentación de la línea de accesorios ProHonda y cascos AMX. Un prototipo de líneas futuristas también fue exhibido, sugiriendo futuras direcciones de diseño para la marca.

Suzuki: Clásicos reinterpretados y nuevas Fronteras

Suzuki optó por revitalizar modelos emblemáticos y expandir sus familias más reconocidas. La Suzuki DR-Z400SM(Supermoto) y su contraparte Enduro fueron confirmadas para el mercado colombiano, generando considerable interés. El modelo SM, impulsado por un motor de 398cc DOHC refrigerado por líquido que produce 38 hp, se estima que tendrá un precio cercano a los $40,000,000 COP, con una posible disponibilidad para octubre de 2025.

Una de las novedades más significativas fue la Suzuki V-Strom 160, que se convierte en el escalón de acceso a la familia V-Strom, uniéndose a la ya presente V-Strom 250 SX para fortalecer la oferta aventurera de baja cilindrada de la marca. Con un precio anunciado de $13,490,000 COP para el modelo 2025 y $13,990,000 COP para el 2026, esta adventure ligera está equipada con un motor monocilíndrico de 160cc, 14.75 hp, frenos de disco con ABS de doble canal y una notable autonomía que podría alcanzar los 650 km. La longeva Suzuki GN125 también fue objeto de atención, con indicios sobre una futura incorporación de ABS.

Kawasaki: La esencia deportiva sigue viva

Kawasaki mantuvo su enfoque en la deportividad con la exhibición de la Kawasaki Ninja ZX-6R modelo 2025. Esta motocicleta, con su motor de 636cc y cuatro cilindros en línea que desarrolla cerca de 127 hp, está dotada de asistencias electrónicas como el control de tracción Kawasaki (KTRC) y el cambio rápido Kawasaki (KQS) para cambios ascendentes. Aunque no se comunicó un precio específico para Colombia durante el evento, su presencia subraya la continuidad de la marca en el segmento superdeportivo.

El despertar indio: Tecnología, potencia y precios que desafían el status quo

Los fabricantes indios continúan su penetración en el mercado colombiano, presentando motocicletas que destacan por una agresiva propuesta de valor, combinando avances tecnológicos con precios competitivos. Bajaj, Hero MotoCorp y TVS fueron protagonistas con lanzamientos que buscan redefinir las expectativas en varios segmentos.

Bajaj: La saga Pulsar se expande y sofistica

Bajaj continuó su dinámica presencia en el mercado colombiano, centrando la atención en la evolución de su popular familia Pulsar y la introducción de características renovadas.

La protagonista de sus anuncios fue la nueva Bajaj Pulsar N160 Pro. Este modelo se presentó como una actualización clave en el segmento sport urbano, destacando por su iluminación completamente LED, frenos ABS de doble canal, un tablero digital con conectividad Bluetooth para llamadas y notificaciones, puerto USB, y un diseño con nuevos colores y gráficos. Su motor de 164.82 cc busca ofrecer un equilibrio entre rendimiento y eficiencia.

Además, Bajaj puso énfasis en las actualizaciones para los modelos 2026 de sus reconocidas Pulsar NS200 y NS160. Estas versiones prometen atraer con nuevos esquemas de diseño y la potencial incorporación de avances tecnológicos, incluyendo mejoras en sus consolas digitales y, en algunos casos, la opción de GPS. La Pulsar N125 también captó la atención, consolidando su propuesta o revelando detalles renovados como una opción de entrada ágil y moderna a la línea Pulsar.

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Por supuesto, la imponente Pulsar NS400Z tuvo un lugar destacado en la exhibición, ya como un referente establecido en la oferta de alta potencia de la marca en Colombia, donde se pudo apreciar su motor de 373cc y su completo equipamiento tecnológico, que incluye modos de manejo y control de tracción

Hero MotoCorp: Aventura y deporte con sello propio

Hero MotoCorp realizó presentaciones clave para el mercado local. La Hero Xpulse 210 fue uno de sus lanzamientos más relevantes. Esta motocicleta de aventura, con su motor monocilíndrico de 210cc, frenos ABS y un diseño orientado a la funcionalidad, busca atraer a los entusiastas del off-road y el turismo ligero. La Hero Xtreme 250R (también identificada como Hunk 250R) fue otra de las novedades exhibidas , dirigida al segmento naked deportivo.

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TVS: Diversificación con énfasis en innovación

TVS, además de su notable incursión en la movilidad eléctrica, presentó la versión más reciente de la TVS RTR 160 con horquillas invertidas , una actualización esperada por sus seguidores. También se pudo apreciar una Ronin customizada , mostrando las posibilidades de personalización. Un concepto que atrajo miradas fue la TVS RTSX 300, una supermoto desarrollada sobre la plataforma de la RTX 300 adventure, con un motor de 299.1cc, 35 PS y quickshifter.

La ofensiva china: Diseño, cilindrada y una propuesta disruptiva

Los fabricantes chinos demostraron una vez más su ambición y capacidad de adaptación, presentando una oleada de modelos que destacan por diseños modernos, un incremento en la cilindrada promedio, la incorporación de tecnología avanzada y, crucialmente, precios que sacuden los cimientos del mercado.

CFMoto: Un despliegue ambicioso en múltiples frentes

CFMoto tuvo una presencia imponente. La CFMoto NK125, una naked de 125cc y 15 hp, fue confirmada para Colombia, apuntando al segmento de entrada. La CFMoto 800MTX, previamente vista en otros eventos, confirmó un precio de preventa de $59,990,000 COP. Los lanzamientos estelares incluyeron la deportiva CFMoto 675SR y la naked CFMoto 675NK, ambas con un precio de $49,990,000 COP. La aventurera CFMoto 450MT se ofreció desde $38,990,000 COP (sin maletas) hasta $41,990,000 COP (versión Rally Tour con maletas). Este amplio portafolio evidencia una estrategia agresiva para capturar cuota de mercado en diversos nichos.

AKT y sus alianzas estratégicas: Adaptación y diversidad para el consumidor colombiano

AKT, mediante sus marcas propias y, de forma crucial, sus alianzas con fabricantes internacionales como Voge, desempeñó un papel central. La actualización de la AKT TT200 con sistema de inyección electrónica (FI) fue una de las novedades destacadas. Auteco, por su parte, presentó la Victory MRX 125S Edición FOX, un modelo pensado para motociclistas de menor estatura.

La línea Voge, bajo el paraguas de AKT, fue una de las más activas. La Voge 525 DSX, una trail de media cilindrada, generó una notable expectación, con un precio estimado entre 29 y 35 millones de pesos y una llegada proyectada para finales de 2025. Su hermana mayor, la Voge 900 DSX, también fue confirmada para el mercado colombiano, aunque sin un precio o fecha de lanzamiento definitivos en la información inmediata de la feria. La oferta de Voge a través de AKT se complementó con modelos como la DS800 Rally (798cc, 94 HP), la ADV180 (180cc, ABS), la scooter Dynamic RX150 (FI, CBS), la scooter Jet Evo 150 (desarrollada con SYM, refrigeración líquida, ABS, FI) y la deportiva 250R (250cc, embrague antirrebote, ABS, FI). AKT también actualizó su popular línea NKD 125 con una edición especial.

QJMotor: Desembarco contundente con un catálogo extenso

QJMotor realizó un despliegue notable, señalando su intención de establecer una presencia sólida en Colombia. Se exhibieron motocicletas de la serie naked SRK (incluyendo variantes como la SRK1000 y SRK550), la línea adventure SRT (con modelos como la SRT1000 y SRT700X), la serie clásica SRV (SRV250, SRV600V) y una variedad de scooters. Se estimó un precio para la SRT 600 en torno a los $35,000,000 COP.

Zontes: Apuesta por el nicho premium tecnológico

Zontes se enfocó en el segmento premium con la trail Zontes 703F. Este modelo, con un precio de preventa de $49,990,000 COP y disponibilidad proyectada para agosto de 2025, destaca por su motor tricilíndrico de 699cc que entrega 95 CV, además de incorporar pantalla TFT, modos de manejo y quickshifter. También se presentó el maxi scooter crossover Zontes 368G, con un precio de lanzamiento estimado entre $35,000,000 y $35,490,000 COP, y una llegada igualmente prevista para agosto de 2025.

Vento Motorcycles: Una nueva opción en el segmento de entrada

Vento Motorcycles hizo su entrada oficial con la Vento GTS 300, lanzada en preventa durante la F2R a un precio de $9,990,000 COP. Este modelo, equipado con inyección electrónica y freno ABS delantero, se posiciona como una alternativa a considerar en el segmento de entrada y sport-urbano.

La corriente eléctrica gana voltaje: Innovación silenciosa pero potente

La movilidad eléctrica no fue un actor secundario en la F2R 2025; por el contrario, demostró una vitalidad y un grado de sofisticación crecientes. El Pabellón Naranja se erigió como el epicentro de esta tendencia, albergando una pista de Test Drive exclusiva para vehículos eléctricos y de nuevas tecnologías. Esta iniciativa subraya un cambio de paradigma: la electromovilidad ya no es una promesa lejana, sino una realidad tangible y en expansión.

TVS X Electric Scooter: Diseño vanguardista y prestaciones electrizantes

El TVS X Electric Scooter, también referido como “Nacht Fury” , fue uno de los vehículos eléctricos más comentados. Su diseño futurista, complementado por un chasis de fibra de carbono, alberga un motor eléctrico capaz de entregar una potencia pico de 27 kW (aproximadamente 36 Hp) y un torque instantáneo de 90 Nm. Estas cifras se traducen en una aceleración de 0 a 60 km/h en 2.9 segundos. Su batería de iones de litio de 4.44 kWh promete una autonomía de 140 km (ciclo IDC) y cuenta con carga rápida (0-80% en 50 minutos con un cargador de 3 kW). El precio estimado durante la feria fue de $28,900,000 COP , aunque se señaló que este podría ser un valor promocional del evento.

Gogoro Jego: La promesa del intercambio de baterías aterriza en colombia

La marca taiwanesa Gogoro, reconocida por su innovador sistema de intercambio de baterías, oficializó su llegada a Colombia con el modelo Gogoro Jego. Aunque los detalles específicos de precio y disponibilidad del Jego en la feria fueron escasos, la plataforma e-scooter.co lista el modelo Gogoro 3 Series (que podría tener similitudes con el Jego) con una autonomía de 170 km y un precio aproximado de $10,621,905 COP. La entrada de Gogoro es significativa por el potencial disruptivo de su modelo de negocio basado en el battery swapping.

Honda CUV e:: Eficiencia urbana con sello japonés

Honda también aportó al segmento eléctrico con la Honda CUV e:. Esta scooter urbana ofrece una autonomía de 72 km y una velocidad máxima de 80 km/h. Su principal atractivo radica en sus dos baterías de iones de litio de 1.3 kWh cada una, que son extraíbles, facilitando la carga. La potencia pico es de 6 kW, y su precio estimado para Colombia se sitúa alrededor de los 14.26 millones de pesos.

Mobulaa moto eléctrica: Impulsando la adopción ligera

Mobulaa mantuvo una presencia activa, exhibiendo su gama de bicicletas y motocicletas eléctricas y participando en las pruebas de manejo , reforzando su apuesta por el mercado de vehículos eléctricos ligeros.

Radiografía del mercado: Tendencias clave que definen el futuro sobre dos ruedas

La F2R 2025 no solo fue un catálogo de lanzamientos; fue un espejo de las corrientes que están reconfigurando el panorama motociclista en Colombia y la región.

• Aventura y doble propósito, el reinado continúa: Este segmento sigue siendo el más efervescente, con una profusión de modelos que abarcan desde la Hero Xpulse 210 y la Suzuki V-Strom 160 hasta las Voge 525 DSX y 900 DSX, la Honda XR300L Tornado, la Royal Enfield Himalayan 450 y la Zontes 703F. La versatilidad y la estética robusta siguen siendo imanes para el consumidor colombiano.
• El auge imparable de la media cilindrada (250cc – 650cc): Considerado el “punto dulce” del mercado, este rango vio una explosión de lanzamientos como la Bajaj Pulsar NS400Z, las CFMoto 450MT y 675NK/SR-R, y la Royal Enfield Bear 650. Estas máquinas ofrecen un balance atractivo entre rendimiento, tecnología y precio.
• Democratización tecnológica: Pantallas TFT a color, conectividad Bluetooth, sistemas de frenos ABS (incluso con funciones en curva) y control de tracción están dejando de ser exclusividad de la alta gama para masificarse en segmentos intermedios. La inyección electrónica es ya prácticamente un estándar.
• El Ascenso de las eléctricas: Más allá de ser una alternativa, los vehículos eléctricos se presentan con diseños cada vez más atractivos y prestaciones competitivas, como lo demostraron el TVS X y el Honda CUV e:.
• Competencia intensificada: La agresiva estrategia de precios y equipamiento de los fabricantes chinos e indios está obligando a las marcas tradicionales a reevaluar sus propuestas y acelerar sus ciclos de innovación.

Conclusión: Un Horizonte de Asfalto Redefinido por la Innovación y la Competencia

La Feria de las Dos Ruedas Medellín 2025 ha cerrado sus puertas, pero ha dejado abiertas innumerables conversaciones sobre el futuro de la movilidad. El torrente de nuevas motos presentadas es un claro indicador de un mercado vibrante, diverso y en profunda transformación. Los consumidores colombianos se enfrentan a un abanico de opciones sin precedentes, donde la tecnología, el diseño y la relación costo-beneficio juegan papeles cada vez más determinantes.La F2R 2025 no solo fue un escaparate de los lanzamientos de motos más recientes; fue un campo de pruebas para las estrategias de las marcas y un reflejo de las tendencias de motos en Colombia para 2025 y los años venideros. La consolidación del segmento adventure, la madurez de la media cilindrada, la irrupción definitiva de la electromovilidad y la incesante incorporación de tecnología son las claves que definirán el asfalto del mañana. El motociclismo en Colombia ha entrado en una nueva era, y esta feria ha sido su más elocuente manifiesto.

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