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BMW F 450 RR M Sport en Colombia: precio y preventa
La tienda en línea de BMW Motorrad Colombia lista la F 450 RR M Sport 2027 en $41.990.000, mientras la marca abrió su preventa en Corferias. Revisamos lo confirmado, lo que falta y cómo se compara con sus rivales.
BMW Motorrad abrió en Expo2Ruedas 2026 la preventa de la BMW F 450 R y la F 450 RR en Colombia. La venta se hace en el stand de la marca en el pabellón 5 de Corferias, en Bogotá, desde el jueves 29 de octubre y hasta el domingo 1 de noviembre, cuando termina la feria. Las dos motos comparten el bicilíndrico de 420 cc de la F 450 GS y son las BMW de entrada a la gama naked y deportiva.
El comunicado de apertura no trae precio, pero la tienda en línea de BMW Motorrad Colombia ya lista la BMW F 450 RR M Sport 2027 en $41.990.000, según los metadatos de la página que Mundo Motor consultó el 30 de octubre de 2026. La página no dice si esa cifra es un precio de preventa o de feria, y el configurador todavía muestra “Disponible próximamente” bajo el valor total. Para la F 450 R no hay precio publicado, ni fecha de entrega para ninguna de las dos. Lo confirmado por la marca es la versión M Sport y la garantía de tres años sin límite de kilometraje. Las condiciones de la preventa se consultan en el stand.
Mundo Motor ya publicó la ficha técnica y las versiones de la BMW F 450 RR y el análisis de la F 450 R y sus rivales. Esta nota se ocupa de lo nuevo: qué se sabe de la preventa en Colombia, qué precio aparece y qué falta por confirmar.
Qué anunció BMW Motorrad Colombia en Expo2Ruedas
Según el comunicado que publicaron Revista Autosmas y Revista C-Level el 29 de octubre, el stand tiene exhibición, asesoría para la preventa y pruebas de manejo. En el mismo espacio están la F 900 R Dynamic Racing Edition, la S 1000 RR Pure y la F 450 GS.
“Expo2Ruedas es el mejor escenario para abrir la preventa de las F 450 R y F 450 RR”. Alejandro Millán, gerente de BMW Motorrad Colombia
| Dato | Estado en Colombia | Fuente |
|---|---|---|
| Preventa en Expo2Ruedas, pabellón 5 | Confirmado | Comunicado de BMW Motorrad Colombia, 29 de octubre de 2026 |
| Representante: Autogermana | Confirmado | Comunicado de BMW Motorrad Colombia |
| Versión: M Sport | Confirmado | Comunicado de BMW Motorrad Colombia |
| Garantía de 3 años sin límite de kilometraje | Confirmado | Comunicado de BMW Motorrad Colombia |
| Precio de la F 450 RR M Sport | $41.990.000 en la tienda en línea; el configurador dice “Disponible próximamente” | bmw-motorrad.co, consulta del 30 de octubre de 2026 |
| Precio de la F 450 R | Sin publicar | No aparece en el comunicado |
| Fecha de entrega | Sin publicar | No aparece en el comunicado ni en la tienda |
| Condiciones de la preventa (abono, bonos) | Solo en el stand | Comunicado de BMW Motorrad Colombia |
La ficha de la RR en la tienda ofrece financiación en cuotas con Addi, cotización y reserva de prueba de manejo, y muestra una cuenta regresiva con el rótulo “Cierre de Feria Expo2R”. Eso sugiere una oferta ligada a la feria, pero la página no lo explica y no detalla garantía, colores ni fecha de entrega. El comunicado tampoco aclara si el paquete Innovation, que suma el embrague automático Easy Ride Clutch, vendrá incluido en las unidades para Colombia, ni si más adelante llegarán las versiones Base, Exclusive (en la R) o Sport (en la RR), que BMW vende en Europa.
Ficha técnica de la BMW F 450 R y la F 450 RR
Los datos vienen de los comunicados globales de BMW Motorrad: el de la F 450 R, del 1 de octubre de 2026, y el de la BMW F 450 RR, del 15 de octubre de 2026. El motor y el chasis son los mismos en las dos. Cambian la carrocería, la posición de manejo y los modos.
Ficha técnica F 450 R F 450 RR Motor Bicilíndrico en línea, 420 cc, refrigeración líquida, cigüeñal a 135° Potencia 35 kW (48 CV) a 8.750 rpm Par 43 Nm a 6.750 rpm Caja 6 velocidades, transmisión por cadena Suspensión Horquilla invertida KYB de 43 mm y monoamortiguador KYB; ajustables con suspensión Sport Freno delantero Disco de 310 mm, pinza Brembo de cuatro pistones, ABS Pro Neumáticos 110/70-17 y 150/60-17 Peso en orden de marcha 175 kg 177 kg (178 kg con ERC) Altura del asiento 790 mm (775 a 810 mm con opciones) 790 mm (775 a 810 mm con opciones) Manillar Tubular, posición erguida Semimanillares sobre tija de aluminio forjado Modos de manejo Rain, Road y Dynamic (Dynamic Pro con Riding Modes Pro) Rain, Road y Race (Race Pro con Riding Modes Pro) Tanque 14 litros; consumo WMTC de 3,8 l/100 km Velocidad máxima 169 km/h* 177 km/h Pantalla TFT de 6,5 pulgadas
Las dos traen de serie control de tracción (DTC), control de freno motor (MSR), control dinámico de frenado (DBC), puños calefactables, luces LED y puerto USB-C. La versión M Sport, que es la confirmada para Colombia, suma Riding Modes Pro, el asistente de cambios Shift Assistant Pro y la suspensión Sport. Con Riding Modes Pro, la pantalla muestra el ángulo de inclinación, la fuerza de frenado y la intervención del control de tracción, y trae cronómetro de vueltas.

Precio de la BMW F 450 RR en Colombia y en otros mercados
El precio en Colombia de la F 450 RR M Sport es de $41.990.000 según la tienda en línea de BMW Motorrad Colombia (consulta del 30 de octubre de 2026). Conviene tomarlo con cautela mientras el configurador diga “Disponible próximamente” y BMW no lo confirme como precio de preventa. Para la F 450 R no hay cifra, y Mundo Motor no publica una estimada. Como referencia, estos son los precios oficiales en mercados donde BMW ya los publicó. En todos, las entregas empiezan en 2027.
Mercado F 450 R F 450 RR Entregas Colombia (tienda en línea de BMW Motorrad) Sin publicar $41.990.000 (M Sport) Sin fecha Alemania (desde, con IVA) 6.490 € 7.250 € Junio de 2027 Reino Unido £6.395 (Base) a £6.995 (M Sport con Innovation) Sin dato verificado Mayo de 2027 (la R) España (desde) Sin dato verificado 7.150 € Primer semestre de 2027 Estados Unidos (antes de flete) Sin dato verificado US$7.815 (solo M Sport); US$8.145 con Innovation Verano de 2027
En Alemania, la RR cuesta 760 euros más que la R en precio de entrada. En el Reino Unido, pasar de la versión Base a la M Sport con paquete Innovation suma 600 libras. Estados Unidos es el caso más parecido al colombiano, porque allá también se vende solo la M Sport. No convertimos las cifras a pesos, porque la tasa de cambio varía y los precios incluyen impuestos distintos en cada país.
De qué depende el precio en Colombia
Según BMWBlog, la F 450 RR se fabrica con TVS Motor Company en Hosur, India. Colombia no tiene tratado de libre comercio con India, así que una moto de combustión que llegue de allá paga el arancel del 35 % fijado por el Decreto 1432 de 2025. A eso se suman el IVA del 19 % y, por tener más de 200 cc, el impuesto al consumo del 8 % (artículo 512-4 del Estatuto Tributario). Este cálculo supone que las unidades para Colombia salen de la planta india; Autogermana no ha dicho el origen del lote. Esa carga fiscal es una de las razones por las que el precio colombiano no se parece al europeo, aunque la marca no ha desglosado cómo llegó a los $41.990.000.
Hay una referencia de la misma familia. En la misma tienda en línea, la F 450 GS GS Trophy 2027 aparece con $53.990.000, también con el aviso de “disponible próximamente” en el configurador. La GS no es una RR: tiene otra geometría de chasis, ruedas de trail y otro equipamiento, así que sirve como contexto de la gama y no como base para calcular el precio de la R.
Rivales en Colombia
La F 450 RR compite con las deportivas de 450 a 500 cc que ya se venden en el país. En la nota del 15 de octubre, Mundo Motor encontró a la Kawasaki Ninja 500 en $36.490.000 y a la Aprilia RS 457 en $38.490.000; los dos precios eran de concesionario, no precios sugeridos de la marca. La Kove 450 RR aparecía en $36.500.000 en el sitio oficial de Kove Colombia. Con $41.990.000, la BMW queda $5.500.000 por encima de la Ninja 500, $3.500.000 por encima de la RS 457 y $5.490.000 por encima de la Kove. La comparativa de la F 450 RR con la CFMOTO 450SR, publicada el 20 de octubre, tiene el detalle técnico.
La F 450 R entra al terreno de las naked medianas. La CFMOTO 450NK 2027 tenía un precio de lista de $29.990.000 en octubre, según la comparativa que Mundo Motor publicó el 27 de octubre. El argumento de la BMW está en la electrónica, con ABS Pro que funciona con la moto inclinada y control de tracción de serie. Falta saber cuánto va a costar la R para medir esa diferencia.

¿Cuándo llegan a Colombia?
Confirmado: preventa abierta en Expo2Ruedas hasta el 1 de noviembre, versión M Sport, garantía de tres años sin límite de kilometraje y venta a través de Autogermana. Publicado en la tienda, sin confirmación de la marca: $41.990.000 para la RR M Sport. Sin confirmar: que ese sea el precio de preventa, el precio de la R, la fecha de entrega, el equipamiento exacto y las condiciones.
En Europa y Estados Unidos las entregas empiezan entre mayo y el verano de 2027. Si Colombia sigue ese calendario, quien reserve en la feria esperaría varios meses por la moto. Antes de dejar un abono conviene pedir por escrito el precio final, la fecha estimada de entrega y qué pasa con el dinero si cualquiera de las dos cambia. La cobertura del día 1 de Expo2Ruedas 2026 recoge las demás novedades de la feria.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta la BMW F 450 RR en Colombia?
La tienda en línea de BMW Motorrad Colombia la lista en $41.990.000 en versión M Sport (consulta del 30 de octubre de 2026). El configurador aún muestra “Disponible próximamente” y el comunicado de la preventa no menciona la cifra, así que conviene confirmarla en el stand.
¿Cuánto cuesta la BMW F 450 R en Colombia?
BMW Motorrad Colombia no ha publicado el precio de la F 450 R. El valor se informa en el stand de Expo2Ruedas.
¿Quién vende BMW Motorrad en Colombia?
Autogermana, que el comunicado de la preventa identifica como representante oficial de la marca en el país.
¿Qué diferencia hay entre la F 450 R y la F 450 RR?
Tienen el mismo motor de 48 CV y el mismo chasis. La R es naked, con manillar alto, y pesa 175 kg. La RR tiene carenado y semimanillares, pesa 177 kg y llega a 177 km/h.
¿Qué garantía tienen?
Tres años sin límite de kilometraje, según el comunicado de BMW Motorrad Colombia.
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Novedades
TVS Apache RTR 160 y 200 NG en Expo2Ruedas: precio y ficha
Auteco exhibe en Corferias las Apache de nueva generación que lanzó en mayo. La RTR 200 NG aparece hoy $800.000 por debajo de su precio de lanzamiento.
Auteco llevó a Expo2Ruedas 2026 las TVS Apache RTR 160 4V ABS NG y Apache RTR 200 FI 4V ABS NG. La feria va del 29 de octubre al 1 de noviembre en Corferias, Bogotá, y el stand de la marca ofrece pruebas de manejo, descuentos de feria y crédito con aliados financieros, según el comunicado que Auteco y TVS distribuyeron el 27 de octubre.
Varios medios las presentaron como novedad de la feria. No lo son. TVS y Auteco las lanzaron el 20 de mayo de 2026 en la Feria de las 2 Ruedas de Medellín, las entregas empezaron a mediados de junio y hoy tienen precio en Colombia y ficha técnica publicados en la tienda oficial de Auteco. En Corferias es la primera vez que se exhiben en una feria grande de Bogotá.
Para quien vaya a Corferias con la idea de comprar, lo útil es saber cuánto cuestan, qué cambió frente a la Apache anterior y cómo quedan frente a sus rivales. Eso es lo que reúne esta nota. En el resumen del primer día de Expo2Ruedas 2026 están el resto de marcas y lanzamientos.
Qué cambió en la Apache RTR nueva generación
Las dos motos comparten el mismo paquete de cambios. Según el blog oficial de Auteco, publicado el 29 de mayo de 2026, la NG trae:
- Barras invertidas de 37 mm con 130 mm de recorrido. Es la primera vez que la Apache RTR las usa en Colombia.
- ABS de doble canal y control de tracción.
- Pantalla TFT a color de 5 pulgadas con conectividad al celular y navegación paso a paso.
- Tres modos de manejo: Urban, Rain y Sport.
- Farola nueva y direccionales full LED.
José Ignacio Rojas, presidente de Auteco-TVS, agregó en el lanzamiento que traen embrague antirrebote (slipper clutch). Así lo citó El Tiempo el 23 de mayo: “somos la única moto que cuenta con sistema ABS de doble canal, control de tracción y slipper clutch por el mismo precio”. Las fichas técnicas de la tienda de Auteco no mencionan el embrague antirrebote, así que ese dato queda atribuido al vocero.
Fecha Hito Fuente 20 de mayo de 2026 Lanzamiento en la Feria de las 2 Ruedas, Medellín Auteco 23 de mayo de 2026 Precios de lanzamiento: $11.499.999 (160) y $15.799.999 (200) El Tiempo Mediados de junio de 2026 Llegada a concesionarios El Tiempo 29 de octubre al 1 de noviembre de 2026 Exhibición y pruebas de manejo en Expo2Ruedas, Corferias Comunicado Auteco y TVS 
Ficha técnica de la TVS Apache RTR 160 y 200 NG
Los datos salen de las fichas que Auteco publica en su tienda en línea, consultadas el 30 de octubre de 2026.
Dato Apache RTR 160 4V ABS NG Apache RTR 200 FI 4V ABS NG Motor Monocilíndrico 4T, SOHC, 4 válvulas Monocilíndrico 4T, SOHC, 4 válvulas Cilindrada 159,7 cc 197,75 cc Potencia 17,3 hp a 9.250 rpm (modo Sport) 20,54 hp a 9.000 rpm Torque 14,73 Nm a 7.500 rpm (modo Sport) 17,25 Nm a 7.250 rpm Alimentación Inyección electrónica Inyección electrónica Caja 5 velocidades 5 velocidades Frenos Disco 270 mm / disco 240 mm, ABS doble canal Disco 270 mm / disco 240 mm, ABS doble canal Suspensión delantera Invertida de 37 mm Invertida de 37 mm Llantas 90/90-17 y 130/70 R17 90/90-17 y 130/70 R17 Peso en seco 146 kg 140 kg Tanque 12 litros 12 litros Altura del sillín 800 mm 800 mm Pantalla TFT a color de 5″ TFT a color de 5″ Modos de manejo Urban, Rain, Sport Urban, Rain, Sport
La 200 entrega 3,24 hp y 2,52 Nm más que la 160. En el papel, la 200 también pesa 6 kg menos que la 160. Es un dato raro para dos motos con el mismo chasis y equipamiento, y la ficha no aclara de dónde sale la diferencia, así que conviene confirmarlo en el stand antes de tomarlo como cierto.
Precio en Colombia de la Apache RTR 160 y 200 NG
En la tienda oficial de Auteco, consultada el 30 de octubre de 2026, los precios sugeridos son estos, sin matrícula ni SOAT:
- Apache RTR 160 4V ABS NG: $11.499.999.
- Apache RTR 200 FI 4V ABS NG: $14.999.999.
El precio de la 160 es el mismo del lanzamiento. El de la 200 bajó: en mayo, El Tiempo informó $15.799.999, y hoy la tienda de Auteco la muestra a $14.999.999, $800.000 menos. Auteco no ha anunciado el ajuste. Tomamos como referencia el precio de su tienda porque es el más reciente y lo publica la marca. La página también advierte que el valor puede cambiar según color, ciudad y año modelo.
Las dos tienen menos de 200 cc. Por eso no pagan el impuesto al consumo del 8 % que el artículo 512-4 del Estatuto Tributario cobra a las motos de más de 200 cc. La 200 queda justo por debajo del límite, con 197,75 cc.
Auteco y TVS anunciaron descuentos de feria y crédito con aliados financieros, pero no publicaron montos ni porcentajes. En el stand te van a dar una cuota mensual. Pide también la tasa efectiva anual, el plazo y el valor total que terminas pagando. Así puedes comparar ofertas de verdad.

Apache RTR 160 NG frente a sus rivales
La comparación más directa para la 160 es la Bajaj Pulsar N160 Pro, que también trae barras invertidas y ABS de doble canal. También vale la pena mirar las otras Apache 160 que Auteco sigue vendiendo.
Modelo Precio Potencia Torque Equipamiento destacado TVS Apache RTR 160 4V ABS NG $11.499.999 (Auteco) 17,3 hp 14,73 Nm Barras invertidas, ABS doble canal, control de tracción, TFT, 3 modos Bajaj Pulsar N160 Pro $10.999.000 (Galgo, plataforma de venta) 16 hp 14,65 Nm Barras invertidas, ABS doble canal con 3 niveles TVS Apache RTR 160 4V XC FI $10.499.999 (Auteco) No comparado No comparado Generación anterior TVS Apache 160 FI ABS Edición Especial $11.149.999 (Auteco) No comparado No comparado Generación anterior
La NG cuesta $500.999 más que la Pulsar N160 Pro. Por esa diferencia trae control de tracción y pantalla TFT, y tiene 1,3 hp más según las fichas. Frente a la Apache 160 4V XC FI anterior, la diferencia es de $1.000.000. Contra la Edición Especial con ABS, es de $350.000. El precio de la Pulsar N160 Pro sale de Galgo porque Grupo UMA no publica precio de lista en su sitio, así que tómalo como referencia de mercado.
Si te interesa ese duelo, aquí analizamos la Pulsar N160 SS y su posible llegada a Colombia, y antes comparamos la Pulsar NS 160 FI ABS con la Apache RTR 160 4V FI de la generación anterior.
Para la 200 NG no armamos tabla. Sus rivales naturales en Colombia, como la Pulsar NS200, no tienen precio de lista oficial publicado, y comparar contra precios de clasificados daría una foto poco confiable.
Qué ofrece Auteco en Expo2Ruedas 2026
Según el comunicado del 27 de octubre, el stand tiene asesoría personalizada, beneficios de feria, crédito con aliados financieros y circuitos de prueba de manejo acompañados por instructores de la marca. Laura Cano, gerente de Trade Marketing de Auteco, dijo: “Queremos que cada persona que visite nuestro stand viva mucho más que una visita a una feria”. Martin Corsunsky, Continental Business Head de TVS Motor Americas, afirmó que “Colombia es un mercado importante para TVS Motor Americas”.
El comunicado no dice en qué pabellón queda el stand. La feria abre de 10:00 a.m. a 8:00 p.m. hasta el domingo 1 de noviembre.
Lo confirmado: las dos Apache NG se venden en Colombia desde junio de 2026, con precio sugerido de $11.499.999 (160) y $14.999.999 (200) en la tienda de Auteco al 30 de octubre. Lo que falta: el monto de los descuentos de feria, las condiciones del crédito y la ubicación del stand en Corferias.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta la TVS Apache RTR 160 4V ABS NG en Colombia?
$11.499.999 de precio sugerido en la tienda de Auteco, sin matrícula ni SOAT, al 30 de octubre de 2026.
¿Cuánto cuesta la Apache RTR 200 FI 4V ABS NG?
$14.999.999 en la tienda de Auteco al 30 de octubre de 2026. En el lanzamiento de mayo se informó un precio de $15.799.999.
¿Son motos nuevas de Expo2Ruedas?
No. Se lanzaron el 20 de mayo de 2026 en Medellín y llegaron a concesionarios en junio. En Expo2Ruedas se exhiben y se pueden probar.
¿Pagan impuesto al consumo?
No. Tienen 159,7 cc y 197,75 cc, por debajo del umbral de 200 cc a partir del cual aplica el impuesto al consumo del 8 %.
En Mundo Motor verificamos nuestros datos. Conoce nuestro Código de Ética y nuestra Política de contenido original.
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