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LiveWire en EICMA 2026: S4 Honcho Skate, DUST Spur y Hightail
LiveWire mostrará en Milán dos modelos nuevos para 2027, la S4 Honcho Skate y la DUST Spur, junto a la Hightail de preproducción y la Honcho Street de serie. Las fichas técnicas llegan el 2 de noviembre y los precios, en 2027.
LiveWire, la marca de motos eléctricas controlada por Harley-Davidson, llevará a EICMA 2026 cuatro novedades de sus familias S4 Honcho y DUST. Dos son modelos nuevos que la empresa planea para 2027: la S4 Honcho Skate y la DUST Spur. Las otras dos son la S4 Honcho Street de serie, que empieza a venderse en Europa justo después del salón, y la DUST Hightail en versión cercana a producción, también prevista para 2027.
En el stand, que compartirá con Harley-Davidson en Milán, también estarán la S4 Honcho Trail, que ya se vende, y las bicicletas de balance eléctricas STACYC para niños. Las fichas técnicas de los modelos nuevos todavía no existen: LiveWire publicará especificaciones preliminares de la Skate y la Spur el 2 de noviembre, y los precios oficiales en el primer trimestre de 2027.
Para Colombia no hay nada anunciado. LiveWire no ha dado fechas ni precios para el país.
Qué mostrará LiveWire en EICMA 2026
Este es el estado de cada modelo según el comunicado de LiveWire del 20 de octubre de 2026:
Modelo Qué se verá en Milán Fecha prevista S4 Honcho Skate Primera exhibición pública de un modelo nuevo 2027 S4 Honcho Street Debut europeo de la versión de serie Venta en Europa justo después del salón DUST Hightail Primera exhibición bajo la marca LiveWire, versión cercana a producción 2027 DUST Spur Avance de un modelo nuevo 2027 S4 Honcho Trail Modelo ya a la venta Disponible STACYC 16eDrive, 20eDrive, 16eDrive Elite y 20eDrive Elite Gama actual de bicicletas de balance Disponibles
LiveWire describe la Hightail como production-intent. En la industria el término se usa para un prototipo que ya tiene la forma y los componentes pensados para la serie, aunque todavía puede cambiar antes de llegar a los concesionarios.
S4 Honcho Street y S4 Honcho Skate

La S4 Honcho Street es la versión de calle de la minimoto eléctrica que KYMCO fabrica para LiveWire, con prestaciones equivalentes a una 125 cc. El comunicado del 20 de octubre dice que su lanzamiento en Estados Unidos estaba previsto para la semana siguiente, es decir, la última de octubre. En Europa saldrá a la venta apenas termine EICMA.
En Estados Unidos cuesta US$5.499, precio sugerido que LiveWire anunció el 9 de junio. Comparte con la Trail el motor, las dos baterías extraíbles de unos 3,5 kWh y los rines de 12 pulgadas. A diferencia de la Trail, tiene luces, direccionales, espejos y pantalla TFT, y está homologada para calle. La ficha completa de las dos versiones está en nuestra nota sobre la LiveWire S4 Honcho Trail y su precio.
De la S4 Honcho Skate solo se sabe el nombre y que amplía la familia Honcho en 2027. LiveWire no ha mostrado su ficha ni ha dicho a qué uso apunta. Con el nombre no alcanza para adivinarlo, así que habrá que esperar al 2 de noviembre.
DUST Hightail y DUST Spur: el enduro eléctrico de LiveWire

El 19 de mayo de 2026 LiveWire compró los activos de Dust Moto, una startup de motos eléctricas de enduro con sede en Bend (Oregón). Fue la primera adquisición de la empresa. En EICMA la Hightail se mostrará por primera vez en público como producto de LiveWire.
LiveWire no ha publicado la ficha de su versión. La única referencia es la que tenía Dust Moto antes de la compra, recogida en mayo por la revista alemana Motorrad:
Dato (Dust Moto Hightail, antes de la compra) Valor Potencia máxima 32 kW (42 PS) Velocidad máxima Unos 120 km/h Autonomía Unos 65 km Batería 4,4 kWh, extraíble Tiempo de carga Unas 4 horas Recorrido de suspensión 260 mm adelante y 285 mm atrás Altura del asiento 900 mm Llantas 80/100-21 adelante y 100/100-18 atrás Peso Unos 107 kg Precio de preventa US$10.950
El peso no coincide entre fuentes: otros medios hablan de menos de 100 kg. La versión de LiveWire puede cambiar cualquiera de estas cifras, así que no hay que tomarlas como definitivas. En ese segmento la Hightail se va a encontrar con la Stark Varg y con las minimotos de Sur-Ron y Talaria, además de recién llegadas como la Bonnell 805 RX.
La DUST Spur es el segundo modelo de la familia y también apunta a 2027. LiveWire dice que la Spur hace parte de su plan de crear productos para distintos tipos de piloto y de “tender un puente” entre las bicicletas infantiles STACYC y las motos DUST. Esa frase hace pensar en una moto más pequeña o para pilotos jóvenes, pero es una lectura nuestra: la marca no lo ha confirmado.
STACYC: las bicicletas de balance eléctricas

STACYC hace bicicletas de balance eléctricas para niños. Harley-Davidson la compró en 2019 y hoy es uno de los dos segmentos de negocio de LiveWire Group. En Milán mostrará los modelos 16eDrive, 20eDrive, 16eDrive Elite y 20eDrive Elite. Según LiveWire, STACYC ya ha subido a más de 250.000 personas a dos ruedas en el mundo.
Calendario: fechas de EICMA, fichas y precios
- 2 de noviembre: especificaciones y fechas preliminares de la Skate y la Spur.
- 3 y 4 de noviembre: días de prensa y profesionales en EICMA.
- 5 al 8 de noviembre: EICMA abre al público en Fiera Milano Rho. LiveWire estará en el pabellón 14, stand E46, junto a Harley-Davidson.
- Justo después de EICMA: la S4 Honcho Street sale a la venta en Europa.
- Primer trimestre de 2027: fichas de producción y precios oficiales de los modelos nuevos.
Las fechas del salón no coinciden del todo entre fuentes. En la versión del comunicado que distribuyó Business Wire, LiveWire ubica EICMA del 4 al 8 de noviembre, y en su propio sitio dice que el stand estará abierto del 5 al 8. El comunicado oficial de EICMA del 13 de octubre fija la edición 83 del 3 al 8 de noviembre: los días 3 y 4 son para prensa y profesionales, y del 5 al 8 abre al público. Tomamos el calendario del organizador. Repasamos otras presentaciones previstas para el salón en nuestra nota sobre la roadster de 450 cc de Norton para EICMA 2026.
¿Llegarán estos modelos a Colombia?
Ninguno de los modelos de LiveWire tiene fecha ni precio para Colombia, y la marca no ha anunciado planes para Latinoamérica. En el país, Harley-Davidson la importa Motoamericana, del Grupo Autogermana. Si la Honcho Street llegara algún día, tendría que cumplir el reglamento de frenos ABS y CBS para motos nuevas en Colombia.
Confirmado: la Skate, la Hightail y la Spur están previstas para 2027. La Street tenía su lanzamiento en EE. UU. previsto para la última semana de octubre y se vende en Europa después de EICMA. Sin confirmar: las fichas técnicas de los modelos nuevos, sus precios y cualquier plan para Colombia.
Por qué LiveWire apuesta por motos más pequeñas
LiveWire vendió 653 motos en todo 2025. La Honcho baja mucho el precio de entrada: según Motorcycle.com, la Trail y la Street juntas (US$10.498) cuestan menos que una S2 Del Mar. La compra de Dust le abre el enduro, donde no tenía producto para adultos. En el segundo trimestre de 2026 vendió 267 motos, frente a 55 un año antes, y tuvo una pérdida neta de US$18,2 millones, según su informe trimestral 10-Q ante la SEC. En el mismo documento la empresa advierte que necesitará financiación adicional antes de ser rentable.
Jon Bekefy, director comercial de LiveWire, resumió la presencia en Milán así: “Desde STACYC hasta S4 Honcho y DUST, estamos creando más oportunidades para que la gente se suba a dos ruedas, se divierta y construya una conexión con la conducción para toda la vida” (traducción de Mundo Motor).
Preguntas frecuentes sobre LiveWire en EICMA 2026
¿Cuándo es EICMA 2026?
Del 3 al 8 de noviembre en Fiera Milano Rho, a las afueras de Milán. Los días 3 y 4 son para prensa y profesionales; el público puede entrar del 5 al 8.
¿Qué es la LiveWire S4 Honcho Skate?
Un modelo nuevo de la familia S4 Honcho previsto para 2027. LiveWire no ha publicado ninguna especificación; las preliminares llegan el 2 de noviembre.
¿Cuánto costará la DUST Hightail?
LiveWire no ha dado precio. Antes de la compra, Dust Moto la ofrecía en preventa por US$10.950. Los precios oficiales de LiveWire saldrán en el primer trimestre de 2027.
¿Se puede comprar una LiveWire en Colombia?
Hasta el 21 de octubre de 2026 no hay venta oficial anunciada en Colombia de ningún modelo de LiveWire.
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Curso gratis para mujeres motociclistas en Bogotá: fecha y requisitos
La Secretaría de Movilidad y la Policía de Tránsito dictarán un curso teórico-práctico solo para mujeres que conducen moto. Hay que inscribirse antes y llevar la moto y la licencia.
La Secretaría Distrital de Movilidad y la Policía de Tránsito de Bogotá harán un curso gratis para mujeres motociclistas. Será el sábado 24 de octubre de 2026, de 7:30 a. m. a 12:00 m., en la bahía del salón comunal de Villa del Río, en la calle 55A sur con carrera 67, localidad de Bosa.
Solo pueden asistir mujeres que conducen moto. Hay que inscribirse antes en el formulario de la Secretaría y llegar con la moto propia y la licencia de conducción. La entidad abrió la convocatoria el 19 de octubre en su cuenta oficial en X, donde está el enlace de inscripción.
La jornada es parte de la programación 2026 de cursos teórico-prácticos para motociclistas, que arrancó en enero. En 2025 la Secretaría hizo 45 cursos de este tipo y por ellos pasaron 1.089 motociclistas. De esas personas, 254 eran mujeres.
Fecha, hora y lugar del curso para mujeres motociclistas en Bogotá
| Fecha | Sábado 24 de octubre de 2026 |
| Hora | 7:30 a. m. a 12:00 m. |
| Lugar | Bahía del salón comunal de Villa del Río, calle 55A sur con carrera 67 (Bosa) |
| Costo | Gratis |
| Quién puede ir | Mujeres que conducen moto |
| Organizan | Secretaría Distrital de Movilidad y Policía de Tránsito de Bogotá |
La Secretaría ya conoce el sitio. El 14 de marzo de 2026 hizo allí otro curso para mujeres, junto con la alcaldía local de Bosa, y el 23 de mayo usó la misma bahía para uno de motociclistas novatos.
Requisitos e inscripción
- Inscribirte antes en el formulario de la Secretaría Distrital de Movilidad. Sin inscripción previa no hay cupo.
- Llevar la moto que conduces. Los ejercicios prácticos se hacen con ella.
- Llevar tu licencia de conducción. En convocatorias anteriores la Secretaría pidió que estuviera vigente.
En sus convocatorias de este año la entidad ha advertido que los cupos son limitados. Sobre el certificado: en cursos anteriores la Secretaría lo envió al correo registrado en la inscripción, más o menos un mes después de la jornada. Para el curso del 24 de octubre no lo ha confirmado.
Qué se ve en el curso de seguridad vial
Desde 2023 la Secretaría usa en estos cursos el mismo esquema de cinco módulos:
- Siniestralidad vial en Bogotá: causas más frecuentes y consecuencias.
- Normas nacionales y distritales, sanciones, causales de inmovilización, revisión técnico-mecánica y señales de tránsito.
- Elementos de protección: cómo comprarlos, uso del casco, certificaciones y lesiones más comunes tras un siniestro.
- Factores de riesgo en la vía, maniobras peligrosas y percepción de la velocidad.
- Conducción preventiva, sistemas de seguridad activos y pasivos de la moto, ecoconducción y revisión antes de salir.

El último módulo toca los sistemas de seguridad de la moto. Si quieres llegar con la teoría repasada, aquí explicamos qué hacen el ABS, el control de tracción y los modos de conducción. Y un dato que cambió hace poco: el reglamento que iba a exigir frenos ABS o CBS en las motos nuevas desde el 13 de octubre quedó aplazado hasta 2027.
Por qué hay cursos solo para mujeres que conducen moto
La Secretaría programa jornadas exclusivas para mujeres por lo menos desde abril de 2023. Ese año dijo que cada vez veía más conductoras novatas en las vías. Un análisis suyo de enero de 2019 a mayo de 2023, que recogió El Tiempo, encontró que el 55 % de las mujeres motociclistas muertas en siniestros viales iban de pasajeras y el 45 % conducían. Dos de cada tres tenían entre 18 y 34 años.
En marzo de 2025 la Alcaldía reportó que casi el 30 % de los motociclistas fallecidos en lo corrido de ese año, con corte al 26 de febrero, eran mujeres, la mayoría de 14 a 28 años.
El cuadro general sigue siendo masculino. Con cifras preliminares de 2025, más del 40 % de las víctimas fatales en las vías de Bogotá iban en moto, y la mayoría eran hombres de 18 a 28 años, según la Secretaría.
Lo que dejaron los cursos gratuitos para motociclistas en 2025
Estas son las cifras del balance que publicó la Alcaldía el 24 de enero de 2026:
Indicador 2025 Cursos realizados 45 Motociclistas formados 1.089 Cursos en empresas y entidades 28 (672 personas) Cursos por convocatoria abierta 16 (393 personas) Acción en una institución educativa 1 (24 personas) Mujeres / hombres 254 / 835 Motociclistas nóveles (dos años o menos manejando) 66
Las mujeres fueron el 23 % de los asistentes. La mitad de las personas formadas vivía en tres localidades: Ciudad Bolívar, Puente Aranda y Teusaquillo. Bosa, donde será el curso del sábado, no está en esa lista.
Las convocatorias abiertas, que son las que puede aprovechar cualquier motociclista sin pasar por una empresa, sumaron 393 personas en todo el año.

Preguntas frecuentes
¿El curso para mujeres motociclistas tiene costo?
No. Es gratis, pero exige inscripción previa.
¿Puedo ir sin moto o sin licencia?
La Secretaría pide llevar las dos. La parte práctica se hace con la moto de cada asistente.
¿Dónde me inscribo?
En el formulario de la Secretaría Distrital de Movilidad, enlazado desde su cuenta oficial en X, @SectorMovilidad.
¿Habrá más cursos en 2026?
La Secretaría anuncia cada curso en sus redes pocos días antes de la fecha. No encontramos un calendario publicado con las jornadas que quedan del año.
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