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Resultados de las pruebas de clasificación del GP de Portugal de MotoGP: Bastianini domina

Bastianini domina la clasificación de MotoGP Portugal marcando el ritmo. Marc Márquez se recupera de una caída, mientras Yamaha sorprende con Quartararo y Rins asegurando plazas en la Q2.

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Actualizado el 17 de abril de 2026

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El italiano Enea Bastianini (Ducati) dominó las pruebas de clasificación del Gran Premio de Portugal de MotoGP, segunda cita de las 21 del calendario. El piloto, apodado “La Bestia”, marcó un tiempo de 1:38.057, superando por 0.118 segundos al australiano Jack Miller (KTM) y por 0.153 segundos al español Marc Márquez (Ducati-Gresini).

Bastianini eclipsa a su compañero Bagnaia

Bastianini fue el gran protagonista del día en el Algarve, eclipsando a su compañero de equipo y compatriota Francesco Bagnaia, que apenas logró entrar en el ‘Top 10’ de la clasificación en octava posición. Los diez primeros clasificados pasan directamente a la Q2, sin necesidad de pasar por la repesca de la Q1, donde se disputarán las doce primeras posiciones de la parrilla de salida.

Márquez se recupera de una caída

Marc Márquez, seis veces campeón del mundo de MotoGP, se suele sentir cómodo en el circuito portugués, donde el año pasado consiguió la ‘pole position’ cuando aún pilotaba para Honda. El piloto catalán fue el más rápido en la primera sesión de entrenamientos libres del viernes, y por la tarde se mantuvo en cabeza de la tabla de tiempos durante gran parte de la sesión, a pesar de sufrir una caída sin consecuencias.

Sorpresa de Yamaha

La sorpresa del día la dio Yamaha, que se quedó con los dos últimos billetes directos para la Q2. El español Álex Rins fue décimo y el francés Fabio Quartararo noveno.

Tabla de las pruebas de clasificación del GP de Portugal de MotoGP:

  1. Enea Bastianini (ITA/Ducati) 1:38.057 (Q)
  2. Jack Miller (AUS/KTM) a 0.118 (Q)
  3. Marc Márquez (ESP/Ducati-Gresini) 0.153 (Q)
  4. Jorge Martín (ESP/Ducati-Pramac) 0.231 (Q)
  5. Brad Binder (RSA/KTM) 0.330 (Q)
  6. Marco Bezzecchi (ITA/Ducati-VR46) 0.352 (Q)
  7. Maverick Viñales (ESP/Aprilia) 0.354 (Q)
  8. Francesco Bagnaia (ITA/Ducati) 0.484 (Q)
  9. Fabio Quartararo (FRA/Yamaha) 0.495 (Q)
  10. Álex Rins (ESP/Yamaha) 0.503 (Q)

Análisis y perspectivas

La actuación de Bastianini en las pruebas de clasificación confirma su candidatura como uno de los pilotos a tener en cuenta en la lucha por el título de MotoGP this season. El italiano ha demostrado un gran ritmo en las dos primeras carreras del año y parece estar listo para desafiar a los pilotos más experimentados.

  • Márquez, por su parte, parece estar recuperando su mejor forma tras su larga lesión. El piloto español ha sido competitivo en Portugal y podría ser un factor importante en la lucha por la victoria el domingo.
  • Yamaha, por otro lado, ha dado un paso adelante en este Gran Premio. Quartararo y Rins se clasificaron directamente para la Q2 y podrían luchar por las posiciones de podio.
  • La carrera del Gran Premio de Portugal de MotoGP se disputará el domingo a las 14h00 GMT. Se espera una carrera emocionante y llena de acción, con varios pilotos luchando por la victoria.

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Comunicador social y periodista egresado de la Universidad Central, con diplomado en Marketing Digital, Aprendizaje de IA Generativa y Comunicación en la Salud de la Universidad del Rosario. Actualmente, con experiencia en medios de comunicación, donde aplica sus conocimientos y habilidades en SEO, redacción de contenido, creación de estrategias de marketing digital y comunicación. Su trabajo se enfoca en el posicionamiento On page y Off page por medio de estrategias de calidad que buscan informar, educar y entretener a los lectores.

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David Alonso llega a Aragón sexto en Moto2 y a 81,5 puntos del líder

David Alonso corre el GP de Aragón de Moto2 el domingo 30 de agosto. Sexto con 116 puntos, horario en Colombia y su ascenso a MotoGP en 2027.

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El colombiano David Alonso afronta este fin de semana el Gran Premio de Aragón de Moto2, en el circuito de MotorLand, con la carrera programada para el domingo 30 de agosto de 2026. Llega sexto en el campeonato con 116 puntos, a 81,5 del líder Manuel González, y encadenando dos fines de semana sin sumar. Con diez carreras por disputarse, Aragón define si el piloto del CFMOTO Aspar Team recupera el ritmo de la primera mitad del año o si su temporada queda reducida a pelear posiciones intermedias.

Cómo llega tras dos carreras en blanco

El arranque del segundo tramo de 2026 fue bueno para Alonso: segundo en Brno y victoria en Assen. Después vino el frenazo. En Sachsenring se fue al piso y en Silverstone terminó vigésimo primero, tras quedar eliminado en la Q1 y recibir una sanción de vuelta larga por provocar un contacto.

David Alonso celebra su victoria en Moto2 en Assen
La victoria en Assen sigue siendo el mejor resultado de Alonso en la temporada 2026.

Son dos ceros consecutivos en un campeonato donde el pelotón intermedio está comprimido. La diferencia entre sostener el sexto lugar y descolgarse del grupo de perseguidores se juega en pocos puntos por carrera.

Las cuentas del campeonato a diez carreras del final

La tabla muestra las tres referencias que importan para leer la situación del colombiano: el líder, el segundo clasificado y su propia posición.

PosiciónPilotoPuntos
1Manuel González197,5
2Izan Guevara155
6David Alonso116

Con 81,5 puntos de desventaja y diez carreras por delante, el título es matemáticamente posible pero exige que González falle de forma repetida. El objetivo realista es otro: escalar posiciones en la clasificación final y llegar a 2027 con una temporada sólida a cuestas.

Horario de la carrera en Colombia

MotorLand disputa sus tres carreras el domingo. Estos son los horarios convertidos a hora de Colombia, con la duración de cada prueba según el programa oficial del circuito:

  • Moto3: 4:00 a. m. (17 vueltas)
  • Moto2: 5:15 a. m. (19 vueltas)
  • MotoGP: 7:00 a. m. (23 vueltas)

El detalle completo del fin de semana, incluidas las sesiones del sábado, está en nuestra guía de horarios del GP de Aragón para Latinoamérica.

MotorLand, el circuito que se le resiste

Aragón es uno de los trazados donde Alonso todavía no ha subido al podio, ni en Moto3 ni en Moto2. Es un dato relevante porque el colombiano ha construido su carrera sobre una regularidad poco común: los circuitos donde no ha estado arriba son la excepción, no la norma.

El MotorLand combina un sector de curvas rápidas encadenadas con una recta larga y una zona final revirada. Premia la gestión de neumático trasero en los últimos giros, justo el terreno donde Alonso perdió opciones en sus visitas anteriores. Su trayectoria previa la repasamos cuando entró en el grupo de pilotos con marcas de precocidad histórica, en el análisis sobre su récord frente al de Márquez y Pedrosa.

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Lo que ya está firmado para 2027

El futuro inmediato de Alonso está resuelto. El 21 de julio de 2026, Honda confirmó su fichaje para MotoGP a partir de 2027 con un contrato de varios años. El anuncio dejó fuera un detalle: la marca no precisó si correrá en el equipo oficial HRC o en LCR.

David Alonso, confirmado por Honda para MotoGP desde 2027
Honda anunció en julio el ascenso de Alonso a MotoGP para 2027, sin definir equipo.

Esa certeza cambia el peso de lo que resta de 2026. Alonso no compite por un asiento, sino por llegar a la máxima categoría con el mejor balance posible. El contexto de la marca japonesa y su reconstrucción deportiva lo desarrollamos en el análisis sobre el plan de Honda para 2027.

Por qué le importa al motociclista colombiano

Alonso es el único colombiano en la parrilla del Mundial y su ascenso a MotoGP en 2027 convierte cada carrera de 2026 en material de seguimiento directo para la afición local. A partir del próximo año, la referencia colombiana estará en la categoría reina, con horarios de transmisión y cobertura de otra escala.

Lo que aún no está claro

El punto pendiente de mayor peso es el equipo con el que Alonso correrá en 2027. Honda no ha comunicado si su plaza será en la estructura oficial o en LCR, y esa definición depende de negociaciones que la marca aún no ha cerrado. Para el seguidor no es un detalle menor: determina el nivel de material, el equipo técnico y las expectativas razonables de su primer año en MotoGP.

Tampoco hay una fecha anunciada para ese anuncio. Mientras tanto, cualquier versión sobre su destino dentro de la estructura Honda circula sin confirmación de la marca.

Datos de clasificación y horarios verificados al 28 de agosto de 2026 con la información oficial del campeonato y del circuito. Los horarios de televisión pueden variar según el operador.

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