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GP de Aragón MotoGP 2026: Fecha, horarios y dónde verlo
El Mundial de MotoGP regresa de su parón veraniego este 28, 29 y 30 de agosto con el Gran Premio de Aragón en MotorLand. Repasamos horarios en España y en los principales países de Latinoamérica, las clasificaciones de MotoGP, Moto2 y Moto3, y las últimas noticias del fin de semana, incluido el esperado regreso de Johann Zarco tras su grave accidente en Cataluña.
El Campeonato del Mundo de MotoGP vuelve a la acción este fin de semana tras el parón veraniego, con la disputa del Gran Premio Michelin de Aragón 2026, decimocuarta cita puntuable de la temporada. Del 28 al 30 de agosto, el circuito de MotorLand Aragón (Alcañiz, Teruel) recibe de nuevo al Mundial en un fin de semana marcado por el pulso entre Aprilia y Ducati, el regreso de Johann Zarco tras más de tres meses de baja y la vuelta de Máximo Quiles al liderato de Moto3 después de su lesión en Silverstone.
Según datos oficiales de MotoGP.com y de la cobertura de Motorsport.com tras el Gran Premio de Gran Bretaña, así llega el campeonato a Alcañiz.
Horarios del Gran Premio de Aragón de MotoGP 2026
La actividad en pista arranca el viernes por la mañana y se extiende hasta la tarde del domingo, bajo el formato habitual de la categoría (horario peninsular español):
Viernes 28 de agosto
| 09:00 – 09:35 | Moto3 – Entrenamientos Libres 1 |
| 09:50 – 10:30 | Moto2 – Entrenamientos Libres 1 |
| 10:45 – 11:30 | MotoGP – Entrenamientos Libres 1 |
| 13:15 – 13:50 | Moto3 – Práctica cronometrada |
| 14:05 – 14:45 | Moto2 – Práctica cronometrada |
| 15:00 – 16:00 | MotoGP – Práctica (pase directo a Q2) |
Sábado 29 de agosto
| 08:40 – 09:10 | Moto3 – Entrenamientos Libres 2 |
| 09:25 – 09:55 | Moto2 – Entrenamientos Libres 2 |
| 10:10 – 10:40 | MotoGP – Entrenamientos Libres 2 |
| 10:50 – 11:05 | MotoGP – Q1 |
| 11:15 – 11:30 | MotoGP – Q2 (Pole Position) |
| 12:45 – 13:25 | Moto3 – Clasificación (Q1/Q2) |
| 13:40 – 14:20 | Moto2 – Clasificación (Q1/Q2) |
| 15:00 | MotoGP – Tissot Sprint (11 vueltas) |
Domingo 30 de agosto
| 09:40 – 09:50 | MotoGP – Warm Up |
| 11:00 | Moto3 – Carrera (17 vueltas) |
| 12:15 | Moto2 – Carrera (19 vueltas) |
| 14:00 | MotoGP – Gran Premio Michelin de Aragón (23 vueltas) |
Cómo ver el GP de Aragón por televisión en España
En España, todas las sesiones podrán seguirse a través de DAZN y del canal DAZN MotoGP disponible en Movistar Plus+, así como en el servicio internacional MotoGP VideoPass. Como novedad para esta cita, Aragón TV emitirá en abierto y de forma gratuita toda la acción del fin de semana, tanto en su canal de TDT para la región como por internet para el resto de España.
Cómo ver el GP de Aragón en Latinoamérica
En la mayor parte de Latinoamérica, la cobertura de MotoGP corre a cargo de ESPN y Disney+ (que integró el catálogo de Star+), disponibles mediante suscripción. La excepción es Brasil, donde la señal se reparte entre ESPN4 y Band tras el regreso de MotoGP al país tras más de dos décadas de ausencia.
Estos son los horarios aproximados de la carrera de MotoGP del domingo 30 de agosto (14:00h en España) en los principales países de la región. Se recomienda confirmar la hora local exacta, ya que puede variar ligeramente según el cambio horario de cada país:
País Hora local (carrera MotoGP, domingo) Dónde verlo México 06:00 h ESPN / Disney+ Colombia, Ecuador, Perú 07:00 h ESPN / Disney+ Chile, Bolivia, Venezuela, Paraguay 08:00 h ESPN / Disney+ Argentina, Uruguay, Brasil 09:00 h ESPN / Disney+ (Brasil: ESPN4 / Band)
Para la Tissot Sprint del sábado 29 de agosto (15:00h en España), los horarios se adelantan una hora respecto a la tabla anterior en cada país (por ejemplo, 05:00h en México, 08:00h en Argentina).
MotoGP: Aprilia manda, Ducati resiste y Marc Márquez busca su feudo particular
La categoría reina llega a Alcañiz tras un Gran Premio de Gran Bretaña que reforzó el dominio de Aprilia Racing. Al frente del Campeonato del Mundo de MotoGP se mantiene Jorge Martín con 240 puntos, tras ganar la sprint y ser segundo en la carrera larga de Silverstone.
Marco Bezzecchi es segundo con 209 puntos, mientras que Ai Ogura (Trackhouse Aprilia) es tercero con 203, pese a no puntuar en la carrera del domingo en Inglaterra tras una caída.
Clasificación de pilotos de MotoGP 2026 (tras el GP de Gran Bretaña)
| Pos. | Piloto | Equipo | Puntos |
|---|---|---|---|
| 1 | Jorge Martín | Aprilia Racing | 240 |
| 2 | Marco Bezzecchi | Aprilia Racing | 209 |
| 3 | Ai Ogura | Trackhouse Aprilia | 203 |
| 4 | Marc Márquez | Ducati Lenovo Team | 200 |
| 5 | Fabio Di Giannantonio | VR46 Ducati | 199 |
| 6 | Raúl Fernández | Trackhouse Aprilia | 184 |
| 7 | Pedro Acosta | Red Bull KTM Factory | 163 |
| 8 | Francesco Bagnaia | Ducati Lenovo Team | 143 |
Marc Márquez llega en cuarta posición, a 40 puntos del liderato, pero MotorLand Aragón representa una cita especialmente favorable para él: el ocho veces campeón del mundo suma siete victorias en la clase reina en este trazado, cuyo predominio de curvas a la izquierda encaja con su estilo de pilotaje. Con tres victorias y cuatro sprints ganadas en lo que va de 2026, buscará recortar terreno sobre las Aprilia.
La pelea también se aprieta entre Fabio Di Giannantonio (199 puntos) y Raúl Fernández (184), este último llegando reforzado tras ganar en Silverstone. Francesco Bagnaia (143) necesita revertir una racha de caídas y abandonos, mientras Pedro Acosta (163) lidera la ofensiva de Red Bull KTM.
En constructores, Aprilia amplió su ventaja sobre Ducati tras Silverstone, pasando de 11 a 28 puntos de diferencia, según Motorsport.com. KTM se mantiene tercera, por delante de Honda y Yamaha.
Radiografía técnica por marcas en MotorLand Aragón
El trazado de MotorLand Aragón, de 5.077 metros y 17 curvas, combina zonas lentas, cambios ciegos de rasante como el conocido “Sacacorchos” (curvas 8 y 9) y una recta posterior de 968 metros antes de la curva 16, lo que exige un reparto de fortalezas distinto en cada moto.
Aprilia: equilibrio y gestión térmica del neumático
La Aprilia RS-GP ha sido la moto más completa en trazados fluidos esta temporada. Su chasis de doble viga aporta estabilidad en el primer sector, aunque el reto para Noale será controlar el desgaste del flanco izquierdo del neumático trasero durante las 23 vueltas de carrera.
Ducati: tracción y la baza de Marc Márquez
La Ducati Desmosedici GP cuenta con ventaja en velocidad punta y aceleración a la salida de la curva 15, clave en la recta larga. El reto de Borgo Panigale es evitar el bloqueo del tren delantero en las frenadas en bajada de las curvas 1 y 8. Con Márquez en pista, la Ducati es la principal candidata para pelear con Aprilia.
KTM: frenada potente con Pedro Acosta
La KTM RC16 rinde bien en las frenadas fuertes, aunque la degradación del neumático trasero blando ha penalizado a la marca en los tramos finales de carrera.
Honda: progresión bajo concesiones
Bajo el régimen de concesiones, HRC llega con novedades en el basculante y los conductos aerodinámicos de la Honda RC213V, con Luca Marini liderando la progresión del equipo.
Yamaha: agilidad frente al déficit de velocidad punta
La Yamaha YZR-M1 compensa su menor velocidad en recta con agilidad en los cambios de dirección. Fabio Quartararo y Álex Rins buscarán aprovechar esa cualidad en las curvas enlazadas del trazado.
El regreso de Johann Zarco, la gran noticia médica del fin de semana
Johann Zarco (Castrol Honda LCR) volverá a la competición en Aragón, más de tres meses después de su grave accidente en el Gran Premio de Cataluña. El piloto francés sufrió el 17 de mayo una lesión de ligamentos en la rodilla izquierda y una fractura en el peroné, tras quedar su pierna atrapada en la rueda trasera de la Ducati de Francesco Bagnaia en un accidente múltiple en la curva 1.
Zarco descartó la cirugía y siguió un tratamiento conservador bajo la supervisión del especialista Dr. Bertrand Sonnery-Cottet en Lyon. Tras más de 100 días de baja y perderse seis grandes premios, se someterá este jueves 27 de agosto al examen médico obligatorio con el director médico de MotoGP, Dr. Ángel Charte. El veterano Cal Crutchlow, que lo ha sustituido durante su ausencia, permanecerá en el box como piloto de reserva por si Zarco no superase el reconocimiento.
En el capítulo médico también destaca Marco Bezzecchi, que llega con fatiga muscular en hombro y rodilla tras el esfuerzo de Silverstone, aunque ha confirmado su presencia en la parrilla.
Moto2 y Moto3: Manuel González y Máximo Quiles, bajo presión en Alcañiz
Moto2: Manuel González defiende una renta ajustada
En la categoría intermedia, Manuel González (Liqui Moly Dynavolt Intact GP) sigue al frente con 197,5 puntos, aunque su ventaja se redujo a 42,5 puntos tras un error en la última vuelta de Silverstone, que aprovechó Izan Guevara (BLU CRU Pramac Yamaha), segundo con 155. La pelea por la tercera plaza sigue abierta entre Senna Agius (136) e Iván Ortolá (133,5), con Daniel Holgado (128) y David Alonso (116) al acecho.
Pos. Piloto Equipo Puntos 1 Manuel González Liqui Moly Dynavolt Intact GP 197,5 2 Izan Guevara BLU CRU Pramac Yamaha 155,0 3 Senna Agius Liqui Moly Dynavolt Intact GP 136,0 4 Iván Ortolá QJMotor – Biolec – MSi 133,5 5 Daniel Holgado CFMOTO Gaviota Aspar Team 128,0
Moto3: el liderato de Quiles, a prueba tras su lesión
Máximo Quiles (CFMOTO Aspar Team) llega a Aragón como líder con 231 puntos, tras verse obligado a perderse Silverstone por una fractura de clavícula derecha, de la que fue operado con éxito. El murciano defiende una ventaja de 85 puntos sobre Álvaro Carpe (Red Bull KTM Ajo, 146 puntos) y de 97 sobre David Almansa (134), ganador de la última carrera en Inglaterra.
En la lucha por el Rookie del Año, el indonesio Veda Ega Pratama (Honda Team Asia) encabeza la tabla de debutantes con 97 puntos, por delante del argentino Valentín Perrone (95) y el malasio Hakim Danish (86).
Un fin de semana decisivo antes de la gira transoceánica
Con altas temperaturas previstas en Teruel y una exigente degradación de neumáticos, el Gran Premio de Aragón de MotoGP 2026 marca el reinicio definitivo de la segunda mitad del campeonato antes de que MotoGP afronte su gira por Asia y Oceanía. Entre el pulso de Aprilia y Ducati, el terreno favorable para Marc Márquez y el esperado regreso de Johann Zarco, MotorLand Aragón vuelve a situarse en el centro del motociclismo mundial.
Fuentes: MotoGP.com, Motorsport.com, MotorLand Aragón. Datos de clasificación actualizados a 25 de agosto de 2026, previos al inicio del Gran Premio.
Director creativo y de arte, cofundador y redactor SEO, además de analista en Mundo Motor. También con experiencia en el monitoreo de radio, televisión y prensa para Simbiu.es y Simbiu.cl.
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David Alonso rumbo a Phillip Island: las cuentas del podio de Moto2 y lo que necesita para volver
Quedan cinco carreras y 125 puntos en Moto2. David Alonso está a 25,5 del tercer puesto y llega a Australia tras una contusión pulmonar. Estas son las cuentas y lo que dice la medicina sobre la lesión.
David Alonso apunta a correr el GP de Australia de Moto2, del 23 al 25 de octubre en Phillip Island, doce días después de la caída en Mandalika que le dejó una contusión pulmonar. Quedan cinco carreras y 125 puntos en juego. El título está lejos; el tercer puesto del campeonato, no tanto.
Lo que pasó en Indonesia está contado en detalle en nuestra nota sobre el accidente de David Alonso en el GP de Indonesia. En resumen: su compañero Dani Holgado lo tocó por detrás en la primera curva, la carrera se detuvo con bandera roja y Alonso no tomó la resalida.
Las cuentas de David Alonso en la clasificación de Moto2 2026
Estos son los puestos que rodean a Alonso en la clasificación oficial del Mundial de Moto2 después de Indonesia:
Pos. Piloto Puntos Diferencia con Alonso 1 Manuel González 265,5 +99,5 2 Izan Guevara 260 +94 3 Iván Ortolá 191,5 +25,5 4 Dani Holgado 170 +4 5 David Alonso 166 — 6 Senna Agius 165 -1 7 Filip Salač 153 -13
En Moto2 el ganador de cada carrera suma 25 puntos, el segundo 20 y el tercero 16. El 15.º suma 1 punto y del 16.º hacia atrás no se puntúa. Con esa escala, así está cada objetivo:
El título: abierto solo en el papel
Si Alonso ganara las cinco carreras que quedan llegaría a 291 puntos. Aun así, sería campeón solo si Manuel González suma 25 puntos o menos en esas mismas cinco carreras e Izan Guevara 30 o menos. Los dos se disputan la corona separados por 5,5 puntos.
El tercer puesto: 25,5 puntos de distancia
Iván Ortolá es tercero con 191,5. Para alcanzarlo, Alonso necesita descontarle en promedio algo más de 5 puntos por carrera. Como referencia, esa es la diferencia entre terminar tercero (16 puntos) y sexto (10 puntos). En medio está Holgado, a 4 puntos.
Lo que puede perder
Senna Agius está a 1 punto. Si Alonso no corre en Australia, a Agius le basta con dos puntos para superarlo, es decir, terminar 14.º. Filip Salač está a 13.
Qué es una contusión pulmonar y por qué importa para volver a correr
Según el Manual MSD sobre contusión pulmonar, se trata de un sangrado y una inflamación del tejido del pulmón causados por un golpe en el tórax, sin desgarro del órgano. Los síntomas habituales son dolor en el pecho y, en algunos casos, dificultad para respirar.
El manual señala dos puntos que explican por qué los médicos vigilan esta lesión durante varios días:
- Puede empeorar después del golpe. Los hallazgos en la radiografía pueden tardar entre 24 y 48 horas en aparecer, por eso se recomienda la tomografía y el control de la oxigenación.
- Tiene complicaciones tardías posibles, como neumonía o insuficiencia respiratoria.
El tratamiento consiste en analgésicos que permitan respirar profundo y, si hace falta, oxígeno. En el caso de Alonso, el equipo no ha informado la extensión de la lesión. Lo que se sabe es que el CFMOTO Aspar Team descartó otras lesiones y que el piloto recibió el alta y regresó a casa.
El control médico antes del GP de Australia
Como cualquier piloto que llega lesionado a un gran premio, Alonso necesita el visto bueno de los servicios médicos del campeonato antes de salir a pista en Phillip Island. Ese control se hace antes de los primeros entrenamientos.
El parte del CFMOTO Aspar Team después de Indonesia fue breve:
“Alonso ha tenido que ser trasladado al hospital por una contusión pulmonar y se han descartado otras lesiones”.
Alonso, por su parte, escribió en sus redes que se trataba de “simplemente una contusión pulmonar y algún que otro golpe sin consecuencias” y se despidió con un “pronto estamos dando gas en Australia”.
Phillip Island y un cierre de temporada sin respiro
Alonso ganó en Phillip Island en Moto3 en 2024, el año en que fue campeón. Esta vez el reto físico va más allá de un fin de semana: Australia abre tres grandes premios seguidos, con Malasia y Catar a continuación.
- GP de Australia (Phillip Island): 23 al 25 de octubre
- GP de Malasia (Sepang): 30 de octubre al 1 de noviembre
- GP de Catar (Lusail): 6 al 8 de noviembre
- GP de Portugal (Portimão): 20 al 22 de noviembre
- GP de la Comunidad Valenciana (Ricardo Tormo): 27 al 29 de noviembre
Después de Valencia, Alonso cambia de categoría: Honda Racing Corporation lo firmó para MotoGP 2027 y su primera prueba con la moto nueva será en el test posterior a la última carrera.
Información médica con fines divulgativos. No reemplaza el diagnóstico de un profesional de la salud.
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