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Bajaj Mobility vuelve a ganancia operativa: KTM suma 47.390 motos en el tercer trimestre

Bajaj Mobility AG, matriz de KTM, Husqvarna y GASGAS, reportó un EBIT de 11,3 millones de euros en el tercer trimestre de 2026, frente a una pérdida de 71 millones un año antes. El grupo superó los 1.000 millones de euros de ingresos en nueve meses.

Publicado

hace 2 horas

11 de noviembre de 2026

Por

Angelo Aponte

KTM 450 SMR 2027 naranja sobre un soporte en una pista de asfalto con montañas al fondo

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Bajaj Mobility AG, la matriz de KTM, Husqvarna y GASGAS, publicó el 3 de noviembre de 2026 su informe del tercer trimestre. El resultado operativo (EBIT) fue de 11,3 millones de euros, frente a una pérdida ajustada de 71 millones en el mismo trimestre de 2025. Los ingresos del grupo llegaron a 351,1 millones de euros, un 57 % más, y en los nueve primeros meses del año superaron los 1.000 millones.

El informe tiene una semana, pero sus cifras son el primer balance trimestral completo tras la restructuración del grupo y por eso sirven de contexto para quien sigue la marca en Colombia. Los datos vienen del comunicado del informe Q3/26 distribuido el 3 de noviembre; el grupo mantiene sus cifras clave en su página de relación con inversionistas.

Resultados del tercer trimestre de Bajaj Mobility en cifras

Indicador	Q3 2026	Q3 2025	Variación
Ingresos del grupo	351,1 M€	223,6 M€	+57,0 %
Ingresos de motos (KTM, Husqvarna, GASGAS)	288,3 M€	156,6 M€	+84,0 %
Motos vendidas (KTM, Husqvarna, GASGAS)	47.390	31.362	+51,1 %
EBITDA	40,7 M€ (margen 11,6 %)	−38 M€ (ajustado)	—
EBIT	11,3 M€ (margen 3,2 %)	−71 M€ (ajustado)	—

Fuente: informe trimestral Q3/26 de Bajaj Mobility AG, 3 de noviembre de 2026. Las cifras de 2025 están ajustadas por una ganancia de reestructuración de 7,164 millones de euros. En el segundo trimestre de 2026 el EBIT había sido de 1,3 millones.

El margen EBIT de 3,2 % es modesto, pero el cambio de signo es el dato central: el grupo pasó de perder 71 millones a ganar 11,3 millones en doce meses y mejoró frente al trimestre anterior.

KTM 450 SMR 2027 naranja en pista — KTM 450 SMR 2027. Foto: KTM

Nueve meses: 136.363 motos de KTM, Husqvarna y GASGAS

Indicador (enero–septiembre)	2026	2025	Variación
Ingresos del grupo	1.052,5 M€	648,8 M€	cerca de +62 % (cálculo propio)
Ingresos de motos	867,9 M€	434,4 M€	cerca del doble
Motos vendidas (KTM, Husqvarna, GASGAS)	136.363	77.748	+75,4 %
Motos Bajaj vendidas en India	91.704	55.427	cerca de +65 % (cálculo propio)
Total mundial, todas las marcas	228.067	133.175	cerca de +71 % (cálculo propio)

Fuente: informe trimestral Q3/26 de Bajaj Mobility AG. El total mundial equivale a la suma de las 136.363 motos de las marcas austriacas más las 91.704 de Bajaj en India.

Un cálculo propio con los datos del trimestre: los ingresos de motos por unidad vendida subieron de unos 4.990 euros a unos 6.080 euros, alrededor de 22 %. El informe no explica esa diferencia; puede reflejar mezcla de modelos, precios o mercados, y no debe leerse como un aumento de precios.

Inventarios, perspectiva y lo que falta en el informe

Bajaj Mobility dijo que los inventarios globales de motos, tanto en el grupo como en concesionarios e importadores, se mantuvieron estables en el trimestre tras las reducciones de periodos anteriores. Para el resto del año fijó un objetivo claro: “el foco está en seguir aumentando la rentabilidad y mejorar el flujo de caja libre” (the focus is on further increasing profitability and improving free cash flow), junto con la optimización de costos y estructuras.

El comunicado no incluye citas de ejecutivos, resultado neto ni cifras por mercado, así que no hay dato de Colombia. Tampoco detalla ventas de CFMOTO.

¿Qué significa para KTM en Colombia?

El informe no trae anuncios para el mercado colombiano. Sirve para entender el estado de la casa matriz: una marca que recupera ventas y deja atrás las pérdidas tiene más margen para sostener red, repuestos y lanzamientos. Sobre la toma de control de Bajaj y el contexto financiero puedes leer el análisis de la operación de Bajaj Auto sobre KTM y el panorama de KTM en 2026. Para el lado local, está la nota sobre la vitrina insignia de KTM en Bogotá.

Vitrina insignia de KTM en Bogotá operada por Autocolombiana — Vitrina insignia de KTM en Bogotá. Foto: Autocolombiana

Preguntas frecuentes

¿Cuántas motos vendió el grupo KTM en nueve meses?

136.363 unidades de KTM, Husqvarna y GASGAS entre enero y septiembre de 2026, un 75,4 % más que las 77.748 del mismo periodo de 2025.

¿Qué es el EBIT y por qué importa?

Es el resultado operativo antes de intereses e impuestos. Que sea positivo (11,3 millones de euros) indica que el negocio ya cubre sus costos de operación, algo que no ocurría en el tercer trimestre de 2025.

¿Qué marcas incluye Bajaj Mobility?

El informe separa KTM, Husqvarna y GASGAS en las cifras de motos del grupo, y reporta aparte las motos Bajaj vendidas en India.

¿Cambia algo para los dueños de KTM en Colombia?

El informe no menciona Colombia ni anuncia cambios de precios, red o garantía.

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BMW M 1000 RS: qué significa RS, qué trae y su ficha completa

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Cofundador y Director Creativo de Mundo Motor, medio especializado en motociclismo y tecnología. Comunicador social y periodista, enfocado en estrategia visual, contenido SEO y calidad editorial. Analista de monitoreo de medios (Chile y España) en SIMBIU.

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BMW M 1000 RS: qué significa RS, qué trae y su ficha completa

BMW Group Latinoamérica envió el boletín de la M 1000 RS con el origen del nombre RS, el equipamiento y la ficha completa. Mundo Motor lo contrasta con rivales y con la situación en Colombia.

Publicado

hace 1 hora

11 de noviembre de 2026

Por

Angelo Aponte

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El 10 de noviembre de 2026, BMW Group Latinoamérica envió a la prensa el boletín de la BMW M 1000 RS, la moto que la marca llama «la hyper naked más potente del mundo». Lleva el motor de la M 1000 RR, con 218 hp (160 kW), y se fabricarán 1.000 unidades en todo el mundo.

El precio y la fecha de llegada están en la nota del 3 de noviembre. Esta nota recoge lo que el boletín latinoamericano agrega: el origen del nombre RS, el equipamiento y los accesorios que BMW lista, y la ficha técnica completa. El boletín no trae precios, y BMW avisa que el equipo de serie de cada mercado se anunciará más adelante. Para Colombia no hay anuncio de cupo ni de valor.

Qué significa RS en BMW Motorrad

RS viene de Rennsport, «competición» en alemán. El boletín lo explica en su sección de preguntas y lo repite en la declaración de Markus Flasch, CEO de BMW Motorrad, y cita dos antecesores con ese nombre: la RS 255 Kompressor, de 1935 a 1939, y la RS 54. No cuenta nada más de ninguna de las dos. Lo que sigue viene de fuentes históricas.

La RS 255 Kompressor era una bóxer de dos cilindros y 500 cc con compresor. Con una de ellas, Georg Meier ganó el Senior TT de la isla de Man en 1939 y fue el primer piloto no británico en conseguirlo, según Motorcycle Classics. La RS 54 vino después de la guerra: Motorrad Online cuenta que BMW construyó 24 unidades en 1954 y que su motor ganó 19 títulos mundiales de sidecar entre 1954 y 1974.

Flasch lo resume en el boletín con una frase corta: «no se puede ser más M que esto».

La cubierta de carbono lleva el logo «1000 RS» y la palabra «Rennsport». Foto: BMW Motorrad

Qué cambia frente a la M 1000 R

BMW parte de la M 1000 R con el paquete M Competition y le pone piezas de la superbike M 1000 RR. Según el boletín, estos son los cambios:

Motor de la M 1000 RR, que entrega sus 218 hp completos.
Estriberas M del piloto de la M 1000 RR y asiento 20 mm más alto, para cargar más peso sobre la rueda delantera.
Escape M completo de titanio.
Aletas M de fibra de carbono mate con las letras RS, que también cumplen una función aerodinámica.
Sección trasera de la M 1000 RR.
Componentes de carbono mate, tanque de aluminio cepillado, gráficos nuevos y asiento M con aspecto de Alcantara y bordado RS.

La M 1000 R declara 210 hp según 1000PS, así que el salto de potencia es de 8 hp.

Aleta aerodinámica de fibra de carbono mate con las letras RS en el lateral de la BMW M 1000 RS — Aleta M de fibra de carbono mate con las letras RS. Foto: BMW Motorrad

Equipamiento y accesorios que lista BMW

La lista de equipamiento llega con una advertencia de la marca: el equipo de serie de cada mercado se anunciará más adelante. La lista describe la moto, y lo que traiga cada país se sabrá después.

Acelerador M de recorrido corto
Puños calefactables
Control de velocidad crucero
Modos de conducción Pro
Animación de inicio M
Asistente de cambio de marchas Pro
Control Dinámico de Amortiguación (DDC)
Batería M
Rines M de fibra de carbono
Sistema de escape M completamente de titanio
Freno M
Alerones M de fibra de carbono mate
Asiento M con apariencia de Alcantara
Manetas de freno y de embrague M
Espejos en los extremos del manubrio
Control de presión de las llantas (RDC)
Keyless Ride
Paquete M Track
Componentes de fibra de carbono mate
Sección trasera de la BMW M 1000 RR
Inscripción RS

Los Accesorios Originales BMW Motorrad que el boletín menciona para la M 1000 RS son estos:

Categoría	Accesorios
Diseño	Protector de tanque
Ergonomía y confort	Parabrisas bajo, transparente o entintado; paquete M para pasajero; elevadores de manubrio negros; asiento M para el conductor, bajo o estándar
M Performance Parts	Kit de cubiertas M; registrador de datos M con M GPS-Laptrigger; adaptador para caballete de paddock; tensor de cadena M; protector de motor M; protector de eje M
Navegación y comunicación	Preparación para sistema de navegación; soporte para smartphone ConnectedRide; navegador ConnectedRide; cristal protector para la pantalla TFT de 6,5 pulgadas
Mantenimiento y tecnología	Caballetes de paddock delantero y trasero; tapete M Motorrad
Seguridad	Sistema de alarma antirrobo
Almacenamiento	Bolsa trasera negra de 22 litros; bolsa para el asiento del pasajero de 7 a 10 litros; bolsa de tanque negra de 7 a 10 litros

BMW M 1000 RS en vista de tres cuartos con escape de titanio, rines de carbono y asiento tipo Alcantara bajo un puente de concreto — El escape M completo de titanio es uno de los cambios frente a la M 1000 R. Foto: BMW Motorrad

Ficha técnica de la BMW M 1000 RS

Dato	BMW M 1000 RS
Motor	4 cilindros en línea, 999 cc, refrigerado por agua
Diámetro x carrera	80 x 49,7 mm
Potencia	160 kW (218 hp) a 14.500 rpm
Par motor	113 Nm a 11.000 rpm
Compresión y combustible	14,5:1; gasolina premium sin plomo de 95 a 98 octanos (RON); potencia nominal con 98 RON
Distribución	DOHC, 4 válvulas por cilindro, balancines individuales y BMW ShiftCam en la admisión
Válvulas (admisión / escape)	33,5 / 27,2 mm
Cuerpos de aceleración	52 mm; gestión electrónica BMS-O
Emisiones	Catalizador de tres vías con regulación de mezcla; 151 g/km de CO2
Sistema eléctrico	Alternador de 450 W; batería M de 12 V y 5 Ah; arranque de 0,8 kW; faro LED
Embrague	Multidisco húmedo con tecnología antisacudidas
Transmisión	Caja de 6 velocidades; transmisión final por cadena
Relaciones de caja (I a VI)	2,647 / 2,091 / 1,727 / 1,500 / 1,360 / 1,261
Relaciones primaria / secundaria	1,652 / 2,647
Cuadro	Puente de aluminio con matriz, con el motor parcialmente integrado a la estructura
Suspensión delantera	Horquilla invertida de 45 mm con DDC; precarga ajustable; amortiguación electrónica
Suspensión trasera	Basculante de aluminio de doble brazo; amortiguador central con DDC
Recorrido (delantero / trasero)	120 / 117 mm
Avance y ángulo de dirección	97,6 mm; 65,8°
Distancia entre ejes	1.467 mm
Frenos	Delantero: doble disco flotante de 320 mm con pinzas radiales de cuatro pistones. Trasero: disco de 220 mm con pinza flotante de un pistón. ABS Pro y control de tracción DTC
Rines y llantas	M Carbon de 3,50 x 17″ y 6,00 x 17″; llantas 120/70 ZR17 y 200/55 ZR17
Largo / ancho con espejos / altura del asiento	2.095 / 996 / 850 mm
Peso	185 kg con fluidos y sin combustible; 196 kg DIN con el tanque lleno; 407 kg de peso bruto vehicular
Tanque	16,5 litros
Consumo (WMTC)	6,5 l/100 km
0 a 100 km/h	3,2 s
Velocidad máxima	283 km/h

Fuente: boletín de BMW Group Latinoamérica del 10 de noviembre de 2026.

El boletín describe el peso de dos maneras. En su sección de preguntas llama «en orden de marcha» a los 185 kg, pero la tabla técnica los define sin combustible. Esa definición cuadra con la diferencia de 11 kg frente a los 196 kg DIN, que es del orden de lo que pesa la gasolina de un tanque de 16,5 litros. Con esos pesos, la relación peso-potencia queda en 1,18 hp/kg con 185 kg y en 1,11 hp/kg con 196 kg (cálculo de Mundo Motor).

¿Es la hyper naked más potente? Lo que dicen las rivales

«La hyper naked más potente del mundo» es una afirmación de BMW sobre su propia moto. Estas son las cifras de fábrica de tres rivales, según la ficha de Ducati y la ficha de KTM, con 1000PS para el par de la Ducati y de la M 1000 R:

Moto	Motor	Potencia	Par
BMW M 1000 RS	4 en línea, 999 cc	218 hp (160 kW) a 14.500 rpm	113 Nm
Ducati Streetfighter V4 S	V4, 1.103 cc	214 hp (157,4 kW) a 13.500 rpm	120 Nm
BMW M 1000 R	4 en línea, 999 cc	210 hp	113 Nm
KTM 1390 Super Duke R EVO	V2, 1.350 cc	190 PS	145 Nm

Con esos datos, la M 1000 RS le saca 4 hp a la Streetfighter V4 S (un 1,9 %), 8 hp a la M 1000 R y 28 hp a la KTM. Frente a la Ducati la ventaja es corta, y la KTM entrega más par que las otras tres. En Norteamérica la ventaja desaparece: Motorcycle.com informa que BMW declara 205 hp para Estados Unidos, y Ducati declara 205 hp para Estados Unidos, Canadá y México.

No contrasté la afirmación con todas las motos del segmento, así que queda como declaración de la marca.

¿Llegará la BMW M 1000 RS a Colombia?

Confirmado por BMW: 1.000 unidades en todo el mundo, 218 hp y llegada a concesionarios desde marzo de 2027, según el mercado. Sin confirmar: cupo, precio y fecha para Colombia.

BMW Motorrad vende en el país por medio de Autogermana, su importador oficial. Autogermana ya publicó precio para la F 450 RR M Sport, que entró en preventa en Colombia. De la M 1000 RS no hay anuncio.

En Alemania, el comunicado global de BMW fija el precio en 40.000 euros con IVA. El boletín latinoamericano no trae cifra. A una moto importada de más de 200 cc se le suman en Colombia el IVA del 19 % y el impuesto nacional al consumo del 8 %, según la DIAN (Oficio 3084 de 2026), además del arancel que corresponda al país de origen. Sin precio oficial de Autogermana, cualquier cifra en pesos sería una estimación.

Preguntas frecuentes

¿Qué significa RS en la BMW M 1000 RS?

Rennsport, que en alemán quiere decir competición. BMW enlaza el nombre con la RS 255 Kompressor y la RS 54.

¿Cuántos caballos tiene?

218 hp (160 kW) a 14.500 rpm, con gasolina de 98 octanos. En Estados Unidos la cifra baja a 205 hp.

¿Cuánto pesa?

185 kg con fluidos y sin combustible, y 196 kg DIN con el tanque lleno.

¿Cuándo llega y cuánto cuesta?

BMW dice que llega a los concesionarios desde marzo de 2027, según el mercado. Cuesta 40.000 euros con IVA en Alemania. En Colombia no tiene fecha ni precio.