Con la llegada del nuevo año, los propietarios de vehículos en la capital colombiana deben ajustar sus presupuestos. Desde el pasado 1 de enero de 2026, entraron en vigencia las nuevas tarifas para los servicios de movilidad, grúas, parqueaderos (patios) y comparendos en Bogotá. Esta actualización anual responde a las disposiciones legales que vinculan estos costos al incremento del Salario Mínimo Legal Vigente (SMLV) y a la Unidad de Valor Básico (UVB), según lo establecido por el Gobierno Nacional y la administración distrital.

La Secretaría Distrital de Movilidad (SDM) ha hecho oficial el listado de precios que regirán durante toda la vigencia de 2026. El impacto en el bolsillo de los conductores que infrinjan las normas será considerable, por lo que el llamado de las autoridades es al cumplimiento estricto del Código Nacional de Tránsito para evitar sanciones económicas y la inmovilización de sus vehículos.

El contexto del aumento: ¿Por qué suben las tarifas en 2026?

El ajuste de precios en los servicios de tránsito no es una medida arbitraria, sino un procedimiento normativo anual. Para este 2026, las tarifas se han recalculado basándose en dos factores macroeconómicos principales:

1. El incremento del Salario Mínimo: Que impacta directamente en los costos operativos de los servicios concesionados.
2. La Unidad de Valor Básico (UVB): Un mecanismo de indexación que busca desvincular ciertas tarifas de la inflación directa del salario mínimo para hacerlas más equitativas, aunque en el sector de movilidad, el impacto sigue siendo al alza.

Específicamente, las tarifas de patios y grúas se establecen conforme al incremento salarial dispuesto por el Gobierno Nacional y a lo dictado en el artículo segundo de la Resolución 62 de 2018, la cual fue modificada posteriormente por la Resolución 172 de 2019, expedida por la Secretaría Distrital de Movilidad.

Nuevas tarifas de Parqueadero (Patios) en Bogotá 2026

Uno de los golpes más fuertes al bolsillo del conductor es el costo de la custodia del vehículo. El servicio de parqueadero, conocido popularmente como «patios», tiene un esquema de cobro progresivo y acumulable.

Esto significa que el valor por día aumenta significativamente durante los primeros tres días, una estrategia diseñada para incentivar al ciudadano a retirar su vehículo lo más pronto posible y evitar la congestión en los predios de la Secretaría.

Según la tabla oficial para 2026 suministrada por Grúas y Parqueaderos Bogotá, estos son los valores exactos que deberán pagar los ciudadanos según su tipo de vehículo:

1. Vehículos Livianos y Medianos

Esta categoría incluye automóviles, camperos, camionetas y vehículos de servicio público tipo taxi. Es el segmento con mayor parque automotor en la ciudad.

• Día 1: $167.600
• Día 2: $175.100
• Día 3: $200.800
• Día 4 al 30: $67.200 (por cada día adicional)
• Día 31 en adelante: $5.900 (tarifa de larga estancia)

Análisis: Si a un conductor le inmovilizan el carro un viernes y solo puede sacarlo el lunes (3 días de patios), el costo solo por parqueadero ascendería a $543.500, sin contar la grúa ni el comparendo.

2. Motocicletas y Similares

Las motos, que representan un alto porcentaje de las inmovilizaciones en la capital, tienen tarifas ajustadas pero igualmente onerosas si se dejan acumular los días.

• Día 1: $54.300
• Día 2: $75.300
• Día 3: $118.500
• Día 4 al 30: $17.000
• Día 31 en adelante: $1.200

Atención motociclistas: Note el salto drástico entre el día 1 y el día 3. El valor se duplica con creces, pasando de 54 mil a 118 mil pesos para el tercer día. La agilidad en el trámite es vital.

3. Vehículos Pesados

Incluye buses, busetas, camiones y volquetas. Debido al espacio que ocupan, sus tarifas son las más altas del sistema.

• Día 1: $465.200
• Día 2: $486.800
• Día 3: $558.000
• Día 4 al 30: $186.200
• Día 31 en adelante: $15.800

4. Otros medios de transporte (Micromovilidad)

La regulación también abarca los nuevos medios de transporte y vehículos de tracción humana o animal (donde aplique).

• Patinetas (con o sin motor): Inician en $7.600 el primer día y alcanzan $16.400 al tercer día.
• Bicicletas: Desde $8.800 el primer día hasta $10.600 el tercer día.
• Carretillas: Inician en $18.700 el primer día.

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Tarifas del Servicio de Grúa en 2026

Además de la custodia, el traslado del vehículo al patio tiene un costo único, independientemente de la distancia del recorrido dentro del perímetro urbano de Bogotá. Este servicio es obligatorio si el vehículo es inmovilizado, ya que por norma no puede ser conducido por el infractor ni por un tercero en el momento de la sanción (salvo excepciones de subsanabilidad inmediata en vía que eviten la inmovilización, lo cual es limitado).

Las tarifas de grúa para 2026 quedan así:

• Patinetas con o sin motor: $70.100
• Motocicletas y similares: $245.200
• Vehículos livianos (Automóviles/Camperos): $268.500
• Vehículos medianos: $408.600
• Vehículos pesados: $601.200

Detalle oficial: Así quedan las multas de tránsito en Bogotá para 2026

Con el valor de la Unidad de Valor Básico (UVB) fijado en $12.110 para este año, las autoridades de tránsito han recalibrado todas las sanciones. Es crucial tener en cuenta que, además de la multa, muchas de estas infracciones acarrean la inmovilización inmediata del vehículo (grúa y patios), lo que puede duplicar el costo final del trámite.

🟢 Categoría A y B: Infracciones Leves y Modera

Las multas de categoría A (generalmente para peatones, ciclistas o motociclistas en ciertos casos) y B (conductores de vehículos) son las de menor cuantía, pero las más frecuentes por descuidos administrativos.

• Categoría A (Ej. Transitar por andenes o zonas prohibidas): El valor se ajustó a $168.900.
• Categoría B (Ej. Conducir sin llevar la licencia, placas sucias o deterioradas): La tarifa quedó en $337.400.

🟡 Categoría C: Las más comunes en Bogotá

Esta es la categoría que más afecta a los conductores capitalinos. Incluye infracciones cotidianas como el «Pico y Placa» y el mal parqueo. Para 2026, el golpe al bolsillo es de $633.200.

• C.02: Estacionar en sitios prohibidos.
• C.14: Transitar por sitios restringidos o en horas prohibidas (Pico y Placa).
• C.35: No realizar la revisión técnico-mecánica en el plazo legal o tenerla vencida.
• C.29: Exceder la velocidad máxima permitida.

🔴 Categoría D: Infracciones Graves y de Alto Riesgo

Estas sanciones castigan conductas que ponen en peligro la vida o la legalidad del transporte. Su valor para 2026 asciende a $1.266.100.

• D.02: Conducir sin portar los seguros ordenados por la ley (SOAT vencido).
• D.04: Pasarse un semáforo en rojo o una señal de PARE.
• D.05: Conducir sobre aceras o vías peatonales (común en motociclistas).
• D.03: Transitar en sentido contrario (contravía).

⚫ Categoría F: Conducir bajo efectos del alcohol

Las sanciones más severas del Código Nacional de Tránsito siguen siendo para la embriaguez, con valores que pueden llevar a la quiebra personal si se comete la imprudencia. Según la reincidencia y el grado de alcoholemia, los valores inician en millones:

• Grado 0 (Primera vez): $3.798.700.
• Grado II (Primera vez): $15.194.100.
• Grado III (Primera vez): $30.388.200.
• Negarse a realizar la prueba: La sanción máxima alcanza los $60.776.500.

💡 Dato para el ahorro: Recuerde que la ley permite descuentos por pronto pago. Si realiza el curso pedagógico dentro de los primeros 5 días hábiles siguientes a la imposición del comparendo, podrá pagar el 50% del valor de la multa (excepto en casos de embriaguez). Por ejemplo, una multa de Pico y Placa (C.14) le quedaría en $316.600 si aprovecha este beneficio

Guía Práctica: ¿Cómo realizar los trámites en la Ventanilla Única de Servicios?

Con la entrada en vigencia de estas tarifas, es fundamental recordar que todos los trámites de salida de patios y pago de multas se centralizan a través de la Ventanilla Única de Servicios (VUS). Este organismo ha reemplazado los antiguos puntos de atención del SIM, buscando agilizar la atención al ciudadano.

Pasos para retirar un vehículo inmovilizado en 2026:

1. Agendamiento: Ingrese a ventanillamovilidad.com.co y agende su cita para salida de patios. Sin cita previa no será atendido.
2. Subsanación: Si la inmovilización fue por una falla técnico-mecánica o falta de documentos (SOAT), debe subsanar la falta antes de solicitar la salida (ej: comprar el SOAT, llevar una grúa particular para sacar el vehículo si tiene fallas mecánicas).
3. Liquidación: En la VUS le liquidarán el valor del comparendo (o acuerdo de pago), más los días de parqueadero y el servicio de grúa según las tablas mencionadas arriba.
4. Pago y Autorización: Una vez realizado el pago en los bancos autorizados, recibirá la orden de salida para dirigirse al patio correspondiente (generalmente en la localidad de Fontibón o Álamos, dependiendo de la asignación).

Recomendación de experto

«El tiempo es dinero. Las tarifas de parqueadero tienen un comportamiento exponencial los primeros tres días. Si su vehículo es inmovilizado, inicie el trámite inmediatamente. Dejar pasar el fin de semana puede costarle más de $200.000 pesos adicionales solo en parqueadero».

El 2026 inicia con reglas claras y costos definidos. Para un conductor de un vehículo liviano, una inmovilización simple (por ejemplo, por mal parqueo) puede representar un desembolso inicial cercano a los $600.000 o $700.000 pesos (sumando grúa, un día de patios y el comparendo con descuento).

La mejor manera de cuidar su economía familiar este año es la prevención:

• Revise la vigencia de su SOAT y Técnico-mecánica.
• Respete el Pico y Placa.
• No estacione en vía pública, use parqueaderos autorizados.

El inicio del año 2026 trae consigo, como es costumbre en la economía nacional, el ajuste de precios en diversos bienes y servicios indexados a indicadores económicos clave. Uno de los anuncios más esperados —y temidos— por los millones de conductores en Colombia es la actualización de las tarifas del Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT).

La Superintendencia Financiera de Colombia ha dado a conocer los nuevos valores que regirán durante este periodo, marcando una diferencia sustancial en el porcentaje de aumento dependiendo del tipo de vehículo. Mientras que la gran mayoría del parque automotor verá un ajuste leve, los motociclistas enfrentarán un incremento más pronunciado, cercano al 5.17 %, una decisión fundamentada en el aumento de la Unidad de Valor Tributario (UVT) y los análisis de siniestralidad vial.

El contexto del aumento: UVT y Siniestralidad

Para entender por qué el seguro ha subido, es imperativo analizar los factores técnicos detrás de la decisión. A diferencia de otros años donde el aumento se ligaba directamente al Salario Mínimo, en esta ocasión el ajuste responde a la Unidad de Valor Tributario (UVT) y a la clasificación técnica de riesgo.

¿Por qué las motos pagan más?

El dato más relevante de esta actualización tarifaria es la disparidad en el incremento porcentual.

• Motos y ciclomotores: Aumento del 5.17 %.
• Resto de vehículos (Carros, camionetas, etc.): Ajuste promedio del 0.38 %.

Esta diferencia no es arbitraria. El sistema de seguros se basa en el principio de mutualidad y riesgo. Según las autoridades de tránsito y aseguradoras, el segmento de las motocicletas continúa aportando la mayor cuota de siniestralidad en las vías del país. La probabilidad de accidentes con lesiones a terceros y la gravedad de las mismas es estadísticamente mayor en vehículos de dos ruedas, lo que eleva la «prima de riesgo» necesaria para cubrir dichos eventos.

El ajuste del 5.17 % para las motos busca equilibrar la balanza financiera del sistema, asegurando que existan fondos suficientes para la atención médica de las víctimas de accidentes de tránsito, un rubro que ha estado bajo presión en los últimos años debido a la alta accidentalidad y a los fraudes al sistema.

Tarifas Oficiales del SOAT 2026: Lista Detallada

A continuación, presentamos el desglose oficial de los precios que los conductores deberán asumir. Los valores varían significativamente según la antigüedad del vehículo (si tiene menos o más de 10 años de matriculado) y el cilindraje del motor.

1. Precios del SOAT para Motos en 2026

Este es el segmento más impactado por las nuevas tarifas. Es importante notar que, a pesar del aumento generalizado, existe una categoría que se mantiene como la más económica del mercado, diseñada para vehículos de muy bajo cilindraje.

Los ciclomotores son la excepción:

La única categoría que pagará por debajo de la barrera de los $150.000 pesos son los ciclomotores (vehículos de menos de 50 c.c.), cuya tarifa se fijó en $126.000.

Para el resto de motocicletas, así quedaron los valores:

Análisis: Se observa un salto drástico en el precio para las motos de alto cilindraje (más de 200 c.c.), las cuales pagarán más del doble que una moto de gama media (100-200 c.c.). Esto responde a que se consideran vehículos de mayor potencia y, por ende, de mayor riesgo potencial en caso de colisión a alta velocidad.

2. Precios para Carros Particulares (Automóviles familiares)

Para los propietarios de automóviles, el ajuste ha sido más moderado (0.38 % adicional). Sin embargo, el valor final depende estrictamente de la edad del carro y el tamaño de su motor.

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Vehículos con menos de 10 años de antigüedad

Si su carro fue matriculado hace menos de una década (modelos 2017 en adelante, aproximadamente), estas son sus tarifas:

• Menos de 1.500 c.c.: $ 447.300.
• Entre 1.500 y 2.500 c.c.: $ 544.700.
• Más de 2.500 c.c.: $ 636.000.

Vehículos con 10 o más años de antigüedad

Los carros más antiguos pagan una tarifa más alta. Esto se debe a que, estadísticamente, los vehículos con mayor desgaste pueden tener sistemas de seguridad menos modernos o fallas mecánicas que incrementan el riesgo de accidente.

• Menos de 1.500 c.c.: $ 592.900.
• Entre 1.500 y 2.500 c.c.: $ 677.400.
• Más de 2.500 c.c.: $ 754.300.

3. Precios para Camperos y Camionetas

Este segmento incluye vehículos tipo SUV, 4×4 y camionetas de platón, muy comunes tanto en las ciudades como en las zonas rurales de Colombia. Al ser vehículos más robustos y pesados, sus tarifas son considerablemente más altas que las de un automóvil sedán estándar, ya que el daño potencial que pueden causar a terceros en un accidente es mayor.

Camperos/Camionetas con menos de 10 años de antigüedad

• Menos de 1.500 c.c.: $ 792.800.
• Entre 1.500 y 2.500 c.c.: $ 946.600.
• Más de 2.500 c.c.: $ 1.110.300.

Camperos/Camionetas con 10 o más años de antigüedad

Aquí encontramos las tarifas más altas de la lista para vehículos particulares, superando en algunos casos el millón doscientos mil pesos.

• Menos de 1.500 c.c.: $ 953.000.
• Entre 1.500 y 2.500 c.c.: $ 1.121.400.
• Más de 2.500 c.c.: $ 1.274.000.

Lo que debe saber sobre la cobertura del SOAT en 2026

Más allá del precio, es fundamental recordar qué es lo que está pagando. El SOAT no es un impuesto; es un seguro con una función social crítica. A menudo existe confusión sobre sus alcances frente a un seguro voluntario o «Todo Riesgo».

El objetivo principal del SOAT es garantizar la atención médica inmediata e incondicional a todas las víctimas de un accidente de tránsito (conductor, ocupantes y peatones), sin importar quién tuvo la culpa.

Coberturas vigentes:

1. Gastos médicos, quirúrgicos, farmacéuticos y hospitalarios: Cubre hasta 800 Salarios Mínimos Diarios Legales Vigentes (SMDLV) o los topes definidos por la normativa actual ajustada a la UVT.
2. Incapacidad permanente: Indemnización para la víctima si pierde capacidad laboral.
3. Muerte y gastos funerarios: Indemnización a los beneficiarios de la víctima fallecida y cobertura de gastos de exequias.
4. Gastos de transporte: Cubre el traslado de las víctimas desde el sitio del accidente hasta el centro médico (ambulancias).

Nota Importante: El SOAT NO cubre los daños materiales a los vehículos (latas, repuestos) ni la responsabilidad civil por daños a bienes de terceros. Para ello, es necesario adquirir un seguro voluntario adicional.

Sanciones: El costo de no tener el SOAT al día

Conducir con el SOAT vencido en 2026 no solo es un acto de irresponsabilidad social, sino un golpe severo al bolsillo. Las autoridades de tránsito utilizan cámaras de fotodetección y controles en vía para verificar la vigencia de la póliza en el RUNT (Registro Único Nacional de Tránsito).

Si es sorprendido sin el seguro vigente, se expone a:

1. Multa económica: Equivalente a 30 Salarios Mínimos Diarios Legales Vigentes.
2. Inmovilización del vehículo: Su carro o moto será llevado a «patios».
3. Gastos adicionales: Deberá pagar el servicio de grúa y el costo por cada día de parqueadero en los patios, valores que también suelen ajustarse con el cambio de año.

Además, en caso de accidente sin SOAT, el propietario del vehículo deberá responder con su propio patrimonio por todos los gastos médicos y hospitalarios de las víctimas, lo cual puede ascender a cientos de millones de pesos.

Recomendaciones de seguridad para la compra

El aumento de las tarifas suele ser aprovechado por ciberdelincuentes para ofrecer pólizas con supuestos «descuentos» que terminan siendo estafas. Recuerde que el SOAT tiene un precio regulado por ley, por lo que descuentos excesivos (como «pague uno y lleve dos» o descuentos del 50% fuera de campañas oficiales del gobierno) son una señal de alerta inmediata.

Consejos para una compra segura (EEAT – Trustworthiness):

• Canales oficiales: Compre únicamente a través de las páginas web de aseguradoras reconocidas o plataformas bancarias autorizadas.
• Verifique la URL: Asegúrese de que la página comience con https:// y corresponda al dominio oficial de la compañía.
• No use intermediarios informales: Evite comprar el SOAT a través de cadenas de WhatsApp o perfiles de redes sociales no verificados.
• Verificación en el RUNT: Una vez adquirido el seguro, la información debe cargarse en el RUNT en un plazo máximo de 24 horas. Usted puede verificar la vigencia de su póliza ingresando la placa de su vehículo en la página web del RUNT.

El 2026 inicia con nuevos retos para el bolsillo de los colombianos. Si bien el aumento para los carros particulares y camionetas ha sido marginal (0.38 %), el incremento del 5.17 % para las motocicletas refleja la preocupación de las autoridades por la alta siniestralidad de este medio de transporte.

Mantener su documentación al día es el primer paso para una conducción responsable. Le invitamos a revisar la fecha de vencimiento de su póliza actual y programar la renovación teniendo en cuenta estos nuevos valores.

Tras un año de intenso kilometraje, cubriendo desde las actualizaciones normativas de movilidad en Bogotá hasta los lanzamientos más esperados de la industria de las dos ruedas, el equipo editorial de Mundo Motor anuncia una breve pausa operativa por fin de año.

Al igual que las máquinas de alto rendimiento requieren un paso por los ‘pits’ para ajustar componentes y salir con más potencia a la pista, nuestro equipo periodístico tomará un receso vacacional para descansar y preparar la estrategia informativa del próximo año.

Fecha de reactivación editorial

Informamos a nuestra audiencia, suscriptores y aliados que nuestras actividades de publicación diaria se detendrán temporalmente a partir de hoy.

El motor volverá a rugir el próximo lunes 5 de enero de 2026.

A partir de esa fecha, retomaremos nuestra agenda noticiosa habitual con la cobertura en tiempo real que nos caracteriza, enfocada en la actualidad del motociclismo, la normativa de tránsito y la cultura rodante en Colombia.

¿Qué trae la temporada 2026?

Este tiempo de descanso también servirá para planificar una grilla de contenidos más robusta. El 2026 se perfila como un año crucial para la movilidad en el país, y Mundo Motor regresará recargado para cubrir:

• Los estrenos más esperados: Análisis técnicos y pruebas de los modelos 2026 que llegarán al mercado nacional.
• Actualidad normativa: Seguimiento detallado a cambios en el Pico y Placa, tarifas de comparendos y regulaciones ambientales que afectan a los motociclistas.
• Más contenido multimedia: Fortalecimiento de nuestros formatos en video y guías prácticas para el mantenimiento de su vehículo.

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