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Resumen Moto2 Valencia 2025: victoria de Izan Guevara, podio de los rookies y coronación de Diogo Moreira

El Moto2 Valencia 2025 dejó una carrera decisiva con triunfo de Izan Guevara, lucha intensa con Daniel Holgado, un podio inesperado para Iván Ortolà y la coronación de Diogo Moreira como campeón mundial. Aquí te contamos los resultados, caídas y momentos clave del fin de semana.

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Actualizado el 17 de abril de 2026

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El Gran Premio de la Comunitat Valenciana 2025 ofreció un cierre de temporada lleno de tensión y momentos decisivos para la categoría Moto2, disputado en el circuito Ricardo Tormo. En este artículo, analizamos la qualy, la carrera principal, los incidentes clave y la definición del campeonato.

La clasificación: Holgado marca récord y Moreira complica su domingo

En la sesión de clasificación, Daniel Holgado se impuso con autoridad al lograr la pole position con un tiempo récord de 1:31.715, superando a Izan Guevara y Senna Agius, quienes completaron las posiciones de privilegio.

  • Holgado (equipo CFMOTO Inde Aspar Team) consolidó su talento y puso sobre la mesa su potencial para la carrera.
  • Izan Guevara, del equipo BLU CRU Pramac Yamaha Moto2, quedó muy cerca con una vuelta impecable.
  • Senna Agius, con Liqui Moly Dynavolt Intact GP, completó la primera fila, dejando claro que su ritmo también era competitivo.

Entre los candidatos al título, Manuel González se clasificó en la 5.ª posición, mientras que Diogo Moreira, el líder del campeonato hasta ese momento, solo logró el 9.º lugar tras pasar por la Q1, complicando sus posibilidades en la carrera decisiva.

La carrera principal: Guevara se estrena, Holgado presiona y Ortolà sorprende

Piloto de motociclismo en pleno giro, montado en una moto del equipo Pramac Yamaha, mientras compite en una pista de carreras.

La carrera del domingo comenzó con una arrancada potente de Izan Guevara, quien superó a Holgado y tomó el liderato desde el arranque. Su ritmo se mostró sólido y constante, lo que le permitió controlar la carrera.

Daniel Holgado intentó en múltiples ocasiones atacar, aprovechando su velocidad y la buena puesta a punto de su CFMOTO Inde Aspar Team, pero una pérdida de tiempo clave en la curva 4 durante las últimas vueltas le impidió recuperar la punta.

Iván Ortolà, del equipo QJMOTOR – FRINSA – MSI, completó el podio en tercer lugar, logrando su primera aparición entre los tres mejores, lo que confirma su rápido desarrollo como rookie.

Por su parte, Collin Veijer, de Red Bull KTM Ajo, cruzó la meta en cuarto lugar tras una carrera inteligente, sin cometer errores graves y aprovechando las oportunidades en el grupo medio.

Incidentes, caídas y momentos decisivos

Varios sucesos marcaron la dinámica de la carrera:

Piloto de motociclismo en acción durante una carrera de Moto2, con la moto en una curva en el circuito Ricardo Tormo.
  • Una caída múltiple ocurrió cuando Árón Canet perdió el control, involucrando también a Barry Baltus y Daniel Muñoz, lo que los dejó fuera de la competencia.
  • Sergio García, con el equipo Italjet Gresini Moto2, sufrió una caída en la vuelta 6 desde la posición 13, alterando sus opciones de remontar.
  • Xabi Zurutuza, otro participante, afrontó un desempeño más complicado debido a la falta de ritmo y consistencia, aunque sin incidentes mayores más allá del retroceso en la clasificación.

Estos eventos influyeron en el orden final y obligaron a varios pilotos a variar su estrategia inicial.

Top 10 de la carrera principal

Aquí está la tabla con los diez mejores pilotos del GP de Valencia en Moto2, junto con sus escuderías y el intervalo de tiempo respecto al ganador:

Pos.PilotoEscudería / EquipoTiempo / Intervalo
1Izan GuevaraBLU CRU Pramac Yamaha Moto234’19.229
2Daniel HolgadoCFMOTO Inde Aspar Team+0.717 s
3Iván OrtolàQJMOTOR – FRINSA – MSI+2.327 s
4Collin VeijerRed Bull KTM Ajo+2.888 s
5Filip SalačELF Marc VDS Racing Team+5.714 s
6Albert ArenasItaljet Gresini Moto2+7.867 s
7Jake DixonELF Marc VDS Racing Team+8.595 s
8Senna AgiusLiqui Moly Dynavolt Intact GP+8.944 s
9Celestino ViettiSync SpeedRS Team+11.075 s
10Tony ArbolinoBLU CRU Pramac Yamaha Moto2+11.520 s

La definición del título: Moreira se corona campeón mundial

Piloto de motociclismo sonriendo en un garaje, vistiendo un traje de competición azul con logo de patrocinio, mientras se prepara para la carrera en el Gran Premio de la Comunitat Valenciana.

A pesar de un fin de semana difícil, Diogo Moreira sacó ventaja gracias a su gestión inteligente: terminó 11.º y sumó los puntos necesarios para asegurar el título mundial de Moto2 2025.

  • Moreira alcanzó un total de 286 puntos al cierre de la temporada.
  • Manuel González, su principal rival, terminó con 257 puntos, quedando a 29 unidades de distancia.

La clave del campeonato fue la constancia de Moreira: pocas caídas, resultados regulares y una estrategia que priorizó asegurar antes que arriesgar en exceso.

Claves técnicas y estratégicas del fin de semana

  1. Control de ritmo
    • Guevara mostró una gestión excelente del ritmo, manteniendo su ventaja sin cometer errores significativos ni desgastarse demasiado.
  2. Impacto de los rookies
    • Holgado, Ortolà y Veijer demostraron que no sólo tienen velocidad, sino madurez para competir al más alto nivel desde su primer año.
  3. Incidentes que cambiaron el guion
    • Las caídas de Canet, Baltus y Muñoz obligaron a varios equipos a replantear sus tácticas y ralentizar su ritmo en momentos clave.
  4. Estrategia de Moreira para el título
    • Más allá de buscar la victoria, Moreira se centró en terminar de forma segura, lo que le permitió capitalizar su ventaja en el campeonato.

Conclusión

El Moto2 Valencia 2025 fue un Gran Premio que combinó juventud, emoción y estrategia. La victoria de Izan Guevara, el desempeño sobresaliente de rookies como Holgado y Ortolà, y la coronación de Diogo Moreira como campeón mostraron la profundidad del talento en esta categoría intermedia.

Este cierre de temporada confirma que Moto2 sigue siendo uno de los semilleros más competitivos del motociclismo, donde la constancia, la gestión del ritmo y la capacidad para evitar errores pueden definir carreras… y campeonatos.

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Comunicador Social y Periodista egresado de la Universidad Central en el año 2021 con énfasis en Publicidad Digital. Además, cuento con un Diplomado en Marketing Digital realizado en la Universidad de los Andes en el año 2023. Poseo experiencia en monitoreo de medios para Europa, estudios de Benchamark para Colombia y redacción de artículos web del sector deportivo especializado en motor. Por otro lado, hago parte de una Antología titulada "Relatos de Ciudad: crónicas urbanas" de la Editorial ITA escrita en el año 2022 y con la cuál fuí partícipe de la Feria del Libro de Bogotá (FILBO) del año 2023 la cual pueden encontrar en Amazon Books.

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MotoGP: Martín le saca dos puntos a Márquez a cinco fechas del final

Jorge Martín lidera el Mundial de MotoGP con 355 puntos, dos más que Marc Márquez, y quedan cinco fechas. Si gana Márquez, firmará la mayor remontada de la categoría: estuvo 102 puntos abajo.

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Jorge Martín (Aprilia Racing) llega al GP de Australia con 355 puntos y Marc Márquez (Ducati Lenovo Team) con 353. Son dos puntos de diferencia después de 17 de las 22 fechas del Mundial de MotoGP 2026, y quedan cinco fines de semana para definir el título.

Esa diferencia, a esta altura del año, solo se había visto una vez: en 2022, cuando Fabio Quartararo le sacaba dos puntos a Francesco Bagnaia. Ese año ganó Bagnaia. Si ahora el campeón es Márquez, será la mayor remontada de la historia de MotoGP, porque después del GP de Italia estaba 102 puntos detrás del líder.

La próxima fecha es Phillip Island, del 23 al 25 de octubre. Ese fin de semana también corre en Moto2 el colombiano David Alonso; aquí están las cuentas de David Alonso para Phillip Island.

Así quedó la clasificación de MotoGP tras Mandalika

Martín recuperó el liderato el domingo 11 de octubre en Indonesia. El sábado había llegado cuarto en el sprint, que ganó Márquez, y el piloto de Ducati salió de esa carrera con cuatro puntos de ventaja. Al día siguiente la cuenta volvió a girar: Martín fue tercero, detrás de Marco Bezzecchi y Raúl Fernández, y Márquez terminó sexto.

Pos.PilotoEquipoPuntosDiferencia
1Jorge MartínAprilia Racing355—
2Marc MárquezDucati Lenovo Team353−2
3Marco BezzecchiAprilia Racing309−46
Clasificación tras el GP de Indonesia (fecha 17 de 22).

Bezzecchi sigue con opciones matemáticas, pero a 46 puntos necesita que los dos de adelante fallen más de una vez.

El antecedente de 2022: Quartararo contra Bagnaia

El 13 de octubre, MotoGP.com recordó que la diferencia iguala un registro de 2022. Ese año, Quartararo (Yamaha) lideraba con dos puntos sobre Bagnaia (Ducati) tras el GP de Tailandia, también la fecha 17. La pelea siguió hasta Valencia y el título fue para Bagnaia, el primero de sus dos en MotoGP.

Lo que cambia es el calendario. En 2022 quedaban tres carreras después de la fecha 17; en 2026 quedan cinco. Cada fin de semana reparte hasta 37 puntos (12 por ganar el sprint y 25 por la carrera larga), así que quedan 185 puntos en juego.

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De 102 puntos abajo a dos: la remontada de Márquez

El año de Márquez empezó torcido. Se lesionó en una caída en Le Mans, se perdió el GP de Cataluña y volvió en Mugello, donde terminó séptimo. Tras esa carrera tenía 71 puntos; Bezzecchi, entonces líder, tenía 173.

Marc Márquez con la Ducati del Ducati Lenovo Team en el GP de Aragón de MotoGP 2026
MomentoSituación de Márquez
Tras el GP de Italia (Mugello, fecha 7)102 puntos detrás de Bezzecchi
Tras el GP de Hungría (Balaton Park, fecha 8)72 puntos detrás; ganó sprint y carrera
Tras el GP de República Checa (Brno, fecha 9)40 puntos detrás
Tras el GP de San Marino (Misano, 13 de septiembre)Empatado con Martín en 274; líder por tener más victorias
Tras el GP de Japón (Motegi, 4 de octubre)2 puntos detrás de Martín (333 a 331)
Tras el GP de Indonesia (Mandalika, 11 de octubre)2 puntos detrás de Martín (355 a 353)
Fuentes: MotoGP.com, Crash.net, The Race y GPblog.

Desde Hungría ganó seis carreras largas: Balaton Park, Brno, Sachsenring, Aragón, Misano y Motegi. Aquí contamos su victoria en Aragón y lo que dejó ese fin de semana. Según MotoGP.com, si se corona superará los 91 puntos que remontó Bagnaia en 2022, la mayor recuperación en la categoría reina desde que existe el sistema de puntos actual, de 1993.

Una parte de la remontada no dependió de él. Bezzecchi fue descalificado en Brno y entre Hungría y Brno sumó 7 de 74 puntos posibles, según Crash.net. En Misano se cayó en la primera vuelta, y ese día Márquez alcanzó a Martín en la tabla.

Martín: menos victorias, más regularidad

Jorge Martín con la Aprilia RS-GP26 en el Mundial de MotoGP 2026

Martín ganó una sola carrera larga en 2026, en Le Mans. Antes de Indonesia sumaba ocho podios en la temporada, según el recuento de La Tribuna, y en Mandalika agregó un tercer puesto. Márquez funciona al revés: cuando no gana el domingo, no suele subir al podio.

El campeón de 2024 viene de un 2025 muy malo. En su primera temporada con Aprilia, marcada por lesiones, terminó 21.º con 34 puntos.

El desempate favorece a Márquez. Si terminan con los mismos puntos, cuenta quién tiene más victorias en Gran Premio, y por eso Márquez quedó primero tras Misano con los mismos 274 de Martín. Hoy esa cuenta va seis a uno.

Las cinco fechas que quedan en MotoGP 2026

FechaGran PremioCircuitoDías
18AustraliaPhillip Island23 al 25 de octubre
19MalasiaSepang30 de octubre al 1 de noviembre
20CatarLusail6 al 8 de noviembre
21PortugalPortimão20 al 22 de noviembre
22ValenciaRicardo Tormo27 al 29 de noviembre
Calendario oficial actualizado. Fuente: MotoGP.com.

Catar estaba programado para abril. MotoGP lo aplazó a noviembre por la situación en Oriente Medio, y eso corrió una semana las fechas de Portimão y Valencia. Australia, Malasia y Catar se corren en tres fines de semana seguidos.

Phillip Island: donde ya se cruzaron en 2024

Márquez ganó cuatro veces en la categoría reina en Phillip Island: 2015, 2017, 2019 y 2024. En 2025 no corrió allí, porque su temporada terminó con la lesión de Mandalika.

La edición de 2024 fue un mano a mano entre los dos. Martín, entonces en Pramac, hizo la pole y ganó el sprint. El domingo Márquez arrancó mal, cayó hasta el puesto 13 en la primera vuelta y pasó a Martín a cuatro vueltas del final. Martín fue segundo, amplió su ventaja sobre Bagnaia y ese año fue campeón.

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«Se siente irreal. Pero nunca hay que rendirse, voy a apretar hasta el final. Esto no está hecho, no se ha acabado». Marc Márquez, piloto de Ducati Lenovo Team, tras el GP de San Marino (13 de septiembre de 2026), en declaraciones recogidas por GPblog

Preguntas frecuentes

¿Cuántos puntos quedan en juego en MotoGP 2026?

185. Son cinco fines de semana y cada uno reparte un máximo de 37 puntos: 12 por ganar el sprint y 25 por ganar la carrera larga.

¿Qué pasa si Martín y Márquez terminan empatados?

Gana quien tenga más victorias en Gran Premio. Hoy Márquez suma seis y Martín una.

¿Cuál es la mayor remontada en la historia de MotoGP?

La de Bagnaia en 2022, que recuperó 91 puntos frente a Quartararo. Márquez llegó a estar 102 puntos abajo este año.

¿Cuándo es el GP de Australia de MotoGP?

Del 23 al 25 de octubre de 2026 en Phillip Island. Es la fecha 18 de 22.

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