Fotomultas anuladas en Colombia 2026: cómo reclamar la devolución del dinero paso a paso

La investigación abierta por la Superintendencia de Transporte contra 37 organismos de tránsito puso en revisión más de 7,5 millones de fotomultas impuestas en Colombia entre finales de 2018 y noviembre de 2024. Para más de 1,5 millones de conductores —incluyendo una porción muy alta del parque motorizado de motocicletas en Cali, Medellín, Bogotá y Barranquilla— eso abre la puerta a recuperar el dinero pagado. Pero hay una letra pequeña que pocos están leyendo: la devolución no es automática, y la decisión final del proceso administrativo todavía no se ha tomado.

Esta guía explica, con base en el comunicado oficial de la SuperTransporte del 19 de mayo de 2026, en la Resolución 7073 del mismo día, y en la normativa vigente, qué se puede hacer hoy, qué conviene esperar y cómo presentar la reclamación sin caer en gestores que están cobrando por trámites que cada conductor puede hacer solo.

Lo primero: entender qué decidió realmente el Gobierno

La SuperTransporte abrió una investigación administrativa contra 37 organismos de tránsito —entre ellos las secretarías de movilidad de Cali, Medellín, Bogotá y Barranquilla— por haber operado cámaras de fotodetección (SAST) sin contar con el concepto de desempeño expedido por el Instituto Nacional de Metrología (INM), un requisito técnico obligatorio según la Ley 2251 de 2022 y la Resolución 718 de 2018 del Ministerio de Transporte.

El acto administrativo formal es la Resolución 7073 del 19 de mayo de 2026, que inicia la investigación y formula cargos. Eso es distinto a una anulación firme. El propio diario El Tiempo aclaró días después que ni el Ministerio ni la Superintendencia han revocado todavía las multas; lo que ordenaron es que los organismos de tránsito investigados procedan a la revocatoria de oficio de los 5.832.906 comparendos que aún no han sido pagados, y respondan por los 1.582.398 ya cancelados (más de $1,05 billones recaudados).

En la práctica esto significa dos cosas:

• Si su comparendo está en el universo investigado y aún no lo ha pagado, el organismo de tránsito local debe retirarlo del SIMIT sin que usted haga trámite alguno.
• Si ya pagó, el dinero no le llegará solo. Tiene que pedirlo formalmente al organismo que recaudó la multa, no al Gobierno nacional, y deberá demostrar que su caso está dentro del universo afectado.

¿Su comparendo es elegible? Tres condiciones que se deben cumplir

Para que un comparendo sea candidato a revocatoria o devolución, según lo informado por la SuperTransporte, debe cumplir las tres condiciones siguientes:

1. Haber sido impuesto por una cámara de fotodetección (SAST), no por un agente en vía.
2. Estar dentro del periodo investigado: entre finales de diciembre de 2018 y noviembre de 2024, según los plazos comunicados por el Ministerio de Transporte. Algunos organismos, como la Secretaría de Movilidad y Transporte del Valle del Cauca, tienen periodos específicos (12 de febrero de 2021 al 11 de febrero de 2026).
3. Haber sido emitido por uno de los 37 organismos de tránsito vinculados a la investigación.

Paso 1: Verifique en el SIMIT si su comparendo entra en la revisión

Antes de cualquier trámite, valide el estado y el origen de la sanción. El SIMIT (simit.org.co) permite consultar comparendos a nombre de una persona o asociados a una placa, ingresando solo el número de cédula o de placa.

Allí debe revisar tres datos clave:

• Organismo de tránsito que impuso el comparendo (debe estar entre los 37 investigados).
• Fecha de imposición (debe coincidir con el periodo bajo investigación).
• Estado de pago: pendiente o pagado.

Guarde capturas de pantalla con la fecha del día de la consulta. Esas pantallas son evidencia útil más adelante, especialmente si el comparendo desaparece del sistema o cambia de estado.

En Bogotá puede verificar adicionalmente con la Secretaría Distrital de Movilidad; en Medellín, con la Secretaría de Movilidad de Medellín; y en Cali, con la Secretaría de Movilidad. En cada caso, los canales oficiales son la página web institucional o sus oficinas físicas. Acceda únicamente por dominios .gov.co.

Paso 2: Reúna los documentos que va a necesitar

Para una reclamación bien fundamentada, según las recomendaciones publicadas por el Ministerio de Transporte y reseñadas por medios como Cambio, Infobae y El Tiempo, conviene tener listos los siguientes documentos:

• Copia de la cédula de ciudadanía.
• Comprobante de pago de la fotomulta (recibo bancario, certificado del organismo, captura de pantalla del SIMIT con el estado “pagado”).
• Copia del comparendo original (puede descargarlo desde el portal del organismo de tránsito local o solicitarlo por escrito).
• Captura del estado actual en el SIMIT, con fecha visible.
• Cualquier comunicación previa que haya tenido con el organismo de tránsito sobre el comparendo (correos, oficios, recursos previos).
• Si la moto está a nombre de un tercero, autorización autenticada o poder simple, según lo exija el organismo.

Paso 3: Presente un derecho de petición ante el organismo de tránsito

Este es el corazón del trámite. El derecho de petición está protegido por el artículo 23 de la Constitución y reglamentado por la Ley 1437 de 2011 (Código de Procedimiento Administrativo y de lo Contencioso Administrativo, CPACA). Es gratuito y no requiere abogado.

Qué debe contener su derecho de petición, según los requisitos del CPACA y la doctrina aplicable a fotomultas:

1. Identificación completa del peticionario (nombres, cédula, dirección de notificación física y electrónica, teléfono).
2. Identificación del organismo de tránsito al que se dirige (autoridad competente).
3. Número del comparendo o comparendos objeto de la solicitud, con fecha y ciudad.
4. Hechos: relato breve y cronológico (cuándo se impuso la multa, cuándo se pagó, qué cámara la generó si lo sabe).
5. Fundamento jurídico: cite la Ley 2251 de 2022 (artículo 18), la Resolución 718 de 2018 del Ministerio de Transporte, la Resolución 7073 del 19 de mayo de 2026 de la SuperTransporte, y la Sentencia C-038 de 2020 de la Corte Constitucional sobre debido proceso en fotomultas.
6. Peticiones concretas:
   • Que se declare la nulidad o se revoque directamente el comparendo número [XXXX], por haber sido impuesto con un SAST que no contaba con el concepto de desempeño expedido por el Instituto Nacional de Metrología.
   • Que se ordene la devolución del dinero pagado por concepto de la sanción, más los intereses a que haya lugar.
   • Que se le retire del SIMIT y del RUNT cualquier registro asociado al comparendo.
7. Anexos (relacione todos los documentos).
8. Lugar, fecha y firma.

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Por dónde radicarlo: cada organismo de tránsito tiene su propio canal. Lo más recomendado es la ventanilla virtual oficial o el correo electrónico institucional, con copia a sus propios correos para dejar trazabilidad. Si lo entrega físicamente, exija sello con fecha y hora en una copia. Guarde el número de radicado: es la prueba de que la petición existe.

Paso 4: Plazos legales y qué hacer si no le responden

Según el artículo 14 de la Ley 1437 de 2011 (modificado por la Ley 1755 de 2015), los derechos de petición tienen plazos máximos de respuesta:

• 15 días hábiles para peticiones generales (la que aplica acá).
• 10 días hábiles para solicitudes de documentos o información.
• 30 días hábiles para consultas técnicas o conceptos especializados.

Si el organismo no responde en ese plazo, puede:

• Presentar una acción de tutela por vulneración del derecho fundamental de petición. Los jueces suelen fallar a favor del ciudadano en 10 días.
• Poner queja ante la Procuraduría General de la Nación, por incumplimiento de funciones.
• Si hay grupos amplios de afectados en un municipio, evaluar una acción popular o una acción de grupo, especialmente útil para conductores que pagaron multas similares en la misma ciudad y periodo.

Los organismos bajo investigación

La SuperTransporte ha identificado 37 organismos de tránsito investigados. Las cuatro ciudades con más comparendos dentro de la revisión son Cali (2,7 millones), Medellín (más de 717.000), Bogotá (cerca de 294.000) y Barranquilla (más de 131.000). La investigación también incluye organismos de Villavicencio, Cartagena, Bucaramanga, Valledupar, Montería, Sincelejo, Soledad, Sabaneta, Villa del Rosario, La Dorada, Corozal, Galapa, Puerto Colombia, Arjona, Turbaco, Palermo, Fundación, Los Patios, Yotoco, Ciénaga, Barrancabermeja, Popayán, Aguachica y Planeta Rica, además de la Secretaría de Movilidad y Transporte del Valle del Cauca, entre otros.

Tres advertencias para no perder tiempo (ni plata)

1. No pague gestores que prometen devolución “garantizada”. El trámite es personal, gratuito y no requiere abogado. Si alguien le cobra por presentar un derecho de petición que usted mismo puede radicar, está perdiendo plata dos veces.

2. Si su comparendo está pendiente, no lo pague mientras esté en investigación. Si está dentro del universo de los 5,8 millones, la obligación de revocarlo es del organismo de tránsito. Pagar ahora le complicaría reclamar después, porque pasaría a la categoría de “ya pagados”, donde el trámite es más exigente.

3. La decisión final todavía no se ha tomado. Lo que ordenó la SuperTransporte es una investigación con cargos. Los 37 organismos tienen derecho a responder y el proceso administrativo continúa. Las devoluciones, según las propias autoridades, podrán tardar meses. No espere un giro de dinero inmediato.

¿Y los motociclistas?

El parque motorizado de motocicletas es uno de los más expuestos a las fotomultas, especialmente en zonas urbanas con alta densidad de cámaras. Las cuatro ciudades con más comparendos investigados —Cali, Medellín, Bogotá y Barranquilla— concentran simultáneamente buena parte del parque de dos ruedas del país. En la práctica, eso significa que un porcentaje significativo de las multas susceptibles de revisión corresponde a motocicletas.

Para los moteros, la recomendación adicional es: revise en el SIMIT no solo a su nombre, sino con la placa de la moto, especialmente si la compró usada. Comparendos sin notificar al propietario actual son una de las causas habituales de bloqueo al renovar tecnomecánica o SOAT.

Marco legal aplicable

• Constitución Política, artículo 23 (derecho de petición).
• Ley 769 de 2002, Código Nacional de Tránsito.
• Ley 1843 de 2017, regula la operación de las fotomultas y los criterios técnicos para su instalación.
• Ley 1437 de 2011 (CPACA), modificada por la Ley 1755 de 2015, sobre plazos del derecho de petición.
• Ley 2251 de 2022 (Ley Julián Esteban), artículo 18: marco general de seguridad vial y sanciones por irregularidades en organismos de tránsito.
• Resolución 718 de 2018 del Ministerio de Transporte: requisitos técnicos para SAST.
• Resolución 7073 del 19 de mayo de 2026 de la SuperTransporte: apertura de investigación y formulación de cargos.
• Sentencia C-038 de 2020 de la Corte Constitucional: debido proceso en imposición de fotomultas.

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