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Concurso Multistrada V4 Voyagers Ducati: Aventura y marketing

Ducati transformó el marketing global con su concurso Multistrada V4 Voyagers, exaltando historias reales de motociclistas que exploran el mundo, desde el Himalaya hasta Colombia.

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Portada para artículo de Mundo Motor, Autor: Angelo Aponte, Colombia, fundador de Mundo Motor

Actualizado el 17 de abril de 2026

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Más que un concurso: una narrativa auténtica que transforma el motociclismo

El pasado 8 de julio de 2025, Ducati cerró un ciclo histórico con el anuncio de los ganadores del concurso Multistrada V4 Voyagers, consolidando un modelo de comunicación donde los clientes reales son los verdaderos protagonistas. Esta estrategia, centrada en historias auténticas y verificables, está redefiniendo cómo se construye la lealtad en el segmento premium de motos de aventura, desplazando el marketing puramente aspiracional por relatos concretos de libertad y descubrimiento.

Con más de 200 participantes de 45 países, el proyecto impulsó la narrativa de que la Multistrada V4 no solo promete aventuras: las concreta. Este artículo analiza cómo Ducati diseñó este enfoque, las historias detrás de sus seis ganadores, su comparación con la estrategia visual de BMW Motorrad, y por qué en mercados como Colombia este fenómeno tiene un matiz especial.

Seis viajeros que llevaron la Multistrada V4 a nuevos horizontes

El éxito de esta campaña radica en la diversidad de perfiles e historias:

  • Rolf Pontus Hagen (Tailandia) alcanzó los 5.200 msnm a los pies del Everest con una Multistrada V4 Rally, destacando su autonomía de 30 litros como clave para retos extremos.
Rolf Pontus Hagen (Tailandia) alcanzó los 5.200 msnm a los pies del Everest con una Multistrada V4 Rally.Artículo Mundo Motor, Autor Angelo Aponte cofundador del medio.
  • Werner Klaus Philipp (Alemania) lideró un grupo de 16 motociclistas a lo largo de la Ruta de la Seda hacia Tailandia, subrayando la fiabilidad de la Rally para expediciones prolongadas.
  • Sandra Frutos Espinosa (España) junto al Ducati Official Club de Murcia, recorrió Marruecos en una V4 S, mostrando la dimensión social y cultural del motociclismo.
  • Antoine Frédéric Hutter (Francia) completó un viaje de 22.000 km desde España al Cabo Norte y de regreso en su Rally, validando la resistencia mecánica en rutas mixtas.
  • Oscar Ivan Garcia Medina (EE.UU.) atravesó en solitario 12.000 km hasta el Ártico, ilustrando la confianza necesaria para viajes prolongados sin compañía.
  • Lúcio Prado Wander (Brasil) realizó un recorrido familiar hasta el Atacama con su hijo, cada uno en su V4 S, fusionando aventura y tradición familiar.

Estas historias no son casuales: Ducati las seleccionó cuidadosamente para que cada ganador evidenciara un uso distinto de la Multistrada. Así, mostró con casos reales su versatilidad para asfalto, off-road, largas distancias o vida en comunidad, reforzando la propuesta de las “cuatro motos en una”.

Ducati versus BMW: dos modelos opuestos de inspirar al mercado

Dos motociclistas de pie junto a dos motos Ducati Multistrada en un paisaje árido, con una choza de fondo.

Para entender el impacto de esta estrategia es inevitable compararla con la reciente campaña “Discover the World” de BMW Motorrad, lanzada en 2024. Mientras Ducati apostó por relatos documentados de clientes, BMW optó por imágenes generadas por CGI e inteligencia artificial, producidas por agencias publicitarias. Fuentes como Motorrad Online destacaron la estética de la campaña alemana, pero también cómo está más ligada a la fantasía visual que a ejemplos tangibles.

Este contraste revela una diferencia filosófica:

  • Ducati transmite “esto lo hacen personas reales, tú puedes ser el siguiente”, reforzando autenticidad.
  • BMW ofrece una invitación aspiracional: “imagina esta aventura”, basada en recreaciones digitales.

Ambos enfoques son válidos, pero en el segmento adventure, donde la confianza en el producto para largos viajes es crucial, la demostración práctica tiene un peso especial.

La ingeniería detrás del mito: motor V4 y tecnologías diferenciadoras

Nada de esto funcionaría sin un soporte técnico robusto. El motor V4 Granturismo de 1.158 cc, con 170 hp y 124 Nm, destaca no solo por su rendimiento sino por su intervalo de 60.000 km antes del ajuste de válvulas, un récord que elimina el miedo tradicional a los mantenimientos onerosos en motos italianas.

Además, la familia Multistrada incorpora tecnología como:

  • Radar frontal y trasero, habilitando control crucero adaptativo y detección de punto ciego.
  • Suspensiones Skyhook semiactivas (en la S) o con mayor recorrido y protección (en la Rally).
  • Electrónica avanzada derivada de la Panigale en la V4 RS, el modelo más deportivo del rango.

Esto permite que un mismo chasis se adapte a perfiles tan distintos como los que evidenció el concurso Voyagers.

Un contexto colombiano: la aventura como estatus y como experiencia genuina

Colombia es un país donde el 62% del parque automotor son motocicletas, aunque en su mayoría utilitarias. En este entorno, la Multistrada V4, con precios que rondan los 105 a 140 millones de COP, es un bien aspiracional.

Según distribuidores como Colwagen, los compradores buscan algo “de alta gama que los demás no tienen”. Sin embargo, a diferencia de otros lujos estáticos, la geografía colombiana —cordilleras, páramos, selvas— convierte estas motos en herramientas genuinas para explorar rutas como las del Eje Cafetero, el Tatacoa o expediciones al Vichada y Guainía, ya documentadas por Ducati con la DesertX.

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De esta forma, en Colombia la Multistrada V4 simboliza tanto estatus económico como acceso a experiencias únicas que el propio país ofrece.

El mototurismo latinoamericano como caldo de cultivo

Diversos estudios destacan el auge del mototurismo en América Latina. En Ecuador, programas como “Pueblitos Mágicos” usan el motociclismo para activar economías locales. En Argentina, investigaciones académicas subrayan la camaradería como valor central entre motoviajeros.

Ducati entiende este contexto y lo refleja al premiar historias como la del brasileño Lúcio Wander. Al alinear su marca con valores regionales —familia, exploración, hermandad— crea un lazo emocional difícil de replicar solo con publicidad.

Conclusión: autenticidad como motor del futuro del marketing adventure

Grupo de motociclistas conduciendo Multistrada V4 en un paisaje montañoso y desafiante, simbolizando aventuras off-road.

El concurso Multistrada V4 Voyagers demostró que las campañas más potentes nacen del terreno, no de un storyboard. Ducati convirtió testimonios reales en su mejor activo publicitario, y la comunidad global respondió con entusiasmo.

Para Colombia y América Latina, donde el motociclismo no solo es transporte sino identidad cultural, estas historias no son meros relatos lejanos: son invitaciones concretas a descubrir el continente sobre dos ruedas.

Para conocer detalles del certamen y sus ganadores, visita la
página oficial del concurso Multistrada V4 Voyagers de Ducati.

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Cofundador y Director Creativo de Mundo Motor, medio especializado en motociclismo y tecnología. Comunicador social y periodista, enfocado en estrategia visual, contenido SEO y calidad editorial. Analista de monitoreo de medios (Chile y España) en SIMBIU.

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Expo2Ruedas 2026: los lanzamientos que se esperan en Corferias

Autocolombiana exhibirá la KTM 690 Rally y KOVE llega con la reserva abierta. AKT anunció dos lanzamientos, pero todavía no dice cuáles.

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Afiche oficial de Expo2Ruedas 2026, del 29 de octubre al 1 de noviembre en Corferias, Bogotá

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La tercera edición de Expo2Ruedas abre el jueves 29 de octubre en Corferias y cierra el domingo 1 de noviembre. A dos semanas de la feria, la lista de novedades confirmadas es más corta que la de anuncios. Autocolombiana prometió exhibir la KTM 690 Rally, AKT dijo que tiene dos lanzamientos pendientes para lo que queda del año y KOVE llega a Bogotá con su reserva todavía abierta.

Esta nota separa lo que cada marca ya confirmó de lo que sigue siendo expectativa. El filtro es simple: un lanzamiento que no figura en la programación oficial de Expo2Ruedas 2026 ni en una declaración de la marca no se cuenta como confirmado.

Expo2Ruedas 2026: fechas, horarios y entradas

DatoDetalle
FechasJueves 29 de octubre a domingo 1 de noviembre de 2026
LugarCorferias, Bogotá
Horario10:00 a. m. a 8:00 p. m. Taquillas de 9:00 a. m. a 7:00 p. m.
Entrada general$38.000 por día
Multibono de cuatro días$132.000, solo en taquilla
Ingreso gratisMenores de 12 y mayores de 70 años. El viernes 30, mujeres motociclistas que presenten su licencia de conducción
Fuentes: programación oficial de Expo2Ruedas, Revista Autosmas (9 de septiembre) y Blu Radio.

Como referencia, la organización reportó que la edición de 2025 tuvo más de 59.000 visitantes y que durante la feria se vendieron más de 3.600 motos. Son cifras de Expo2Ruedas, sin verificación externa.

Lanzamientos esperados en Expo2Ruedas 2026

Marca o modeloQué se sabeEstado al 15 de octubre
KTM 690 Rally (Autocolombiana)Exhibición en la feria y preventa abierta en ColombiaConfirmado por el importador. Sin precio local
AKTDos lanzamientos anunciados para el cierre de 2026Sin nombres ni fecha. La marca no los ligó a la feria
KOVE (Carrera Motos)Presencia en Corferias. La reserva en línea cierra el 1 de noviembreConfirmado. Entregas desde el 15 de noviembre
QJMOTOR (Carrera Motos)Preventa desde junio. Entregas desde el 15 de noviembre para las primeras reservasPresencia en la feria sin confirmar
BMW F 450 GSLanzamiento en tarima el sábado 31 a las 2:05 p. m.En la programación oficial
UM Rockville 200Lanzamiento en tarima el domingo 1 a las 2:30 p. m.En la programación oficial
FratelliLanzamiento de una moto el jueves 29 a las 3:20 p. m.Modelo sin revelar

KTM 690 Rally: Autocolombiana la trae desde Austria

Nicolás Upegui, gerente general de Autocolombiana, le contó a Revista Turbo el 6 de octubre que la moto llegará por avión desde Austria para exhibirla en la feria, y que la marca ya la tiene “en fase de preventa oficial en el país”. Ese mismo día, en entrevista con El Espectador, la mencionó como lo próximo que el importador trae a Colombia. Autocolombiana estará en Corferias con varios stands, entre ellos los de CFMOTO.

KTM presentó la 690 Rally el 9 de septiembre. Es una 690 Enduro R con el mismo motor LC4 y el mismo chasis, a la que la fábrica le puso torre de rally con parabrisas y dos tanques delanteros. Con ellos, la capacidad total sube a unos 20 litros. Los detalles de su desarrollo están en nuestra ficha completa de la KTM 690 Rally 2027.

Ficha técnica de la KTM 690 Rally

DatoEspecificación
MotorMonocilíndrico LC4, 692,7 cc, refrigeración líquida
Potencia79 PS (unos 78 hp)
Par73 Nm
Caja6 velocidades
Suspensión delanteraWP XPLOR invertida de 48 mm, 265 mm de recorrido
Suspensión traseraWP XPLOR con bieletas Pro-Lever, 250 mm de recorrido
FrenosBrembo, disco de 300 mm adelante y de 240 mm atrás
RuedasRadios, 21 pulgadas adelante y 18 atrás
Tanque20 litros aproximadamente
Altura del asiento935 mm
Distancia al piso265 mm
Peso sin combustible161,5 kg
Fuente: especificaciones oficiales de KTM, consultadas el 15 de octubre de 2026.

Con 935 mm, la altura del asiento es un dato para comprobar en persona antes de reservar.

Precio en Colombia de la KTM 690 Rally

En Estados Unidos la 690 Rally cuesta US$14.199, frente a US$12.999 de la 690 Enduro R, según Dirt Bike Magazine. Autocolombiana no ha publicado el precio en Colombia. Cuando lo haga, la cifra dependerá de la tasa de cambio, del IVA del 19 %, del impuesto al consumo del 8 % que pagan las motos de más de 200 c. c. y del tratamiento arancelario de una moto armada en Austria.

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Qué está confirmado: Autocolombiana exhibirá la KTM 690 Rally en Expo2Ruedas y abrió la preventa. No hay precio en pesos ni fecha de entregas.

KTM 690 Rally 2027 en un camino destapado, con torre de rally, parabrisas y maleta trasera
KTM 690 Rally 2027. Foto: KTM

AKT: dos lanzamientos anunciados, todavía sin nombre

Juan Esteban Huertas, director comercial de AKT, le dijo a Valora Analitik en una entrevista publicada el 10 de octubre que la marca tiene dos novedades para lo que resta de 2026. No dio nombres, segmento ni fecha. Tampoco dijo que vayan a presentarse en Expo2Ruedas, y la programación oficial no incluye un evento de AKT en la tarima principal. La marca puede, de todos modos, mostrar producto nuevo en su stand.

En la misma entrevista, Huertas dio algunas cifras. AKT espera cerrar el año por encima de 220.000 motos vendidas, con un crecimiento del 20 %. Ensambla unas 21.000 motos al mes en Envigado, y su planta de Barranquilla, que hoy produce vehículos de tres ruedas, empezará a ensamblar motos para el Caribe. En septiembre la marca matriculó 18.323 unidades, un 22 % más que un año antes, según el informe de la ANDI y Fenalco.

Tres días después de esa entrevista, AKT publicó en su catálogo la Nueva NKD 125, con farola LED y tanque de 11,8 litros. La marca no ha aclarado si es una de las dos novedades. En Expo2Ruedas 2025, AKT abrió en su stand la preventa de las AKT/VOGE DS525X y DS900X.

Marcas chinas con llegada pendiente: KOVE y QJMOTOR

Las dos marcas tienen el mismo importador, Carrera Motos S.A.S., y las dos venden por reserva sin haber entregado todavía una moto en Colombia.

KOVE estará en Corferias. Su reserva en línea cierra el 1 de noviembre a las 8:00 p. m., el último día de la feria, y las entregas empiezan el 15 de noviembre para las primeras 1.000 reservas confirmadas. Ofrece seis modelos, de $23.500.000 (350 R) a $44.000.000 (800 X PRO). Al 13 de octubre, la Megasala de Bogotá seguía en obra y los repuestos no se vendían al público. Esos pendientes los revisamos en la nota sobre garantía, sedes y reserva de KOVE en Colombia.

QJMOTOR, marca del grupo Geely, anunció su llegada en la Feria de las 2 Ruedas de mayo y abrió preventa el 15 de junio con una separación de $500.000. Su sitio indica entregas desde el 15 de noviembre para la preventa que cerró el 30 de septiembre, y desde el 1 de marzo de 2027 para las reservas nuevas. La programación oficial no tiene un evento de QJMOTOR, y la marca no ha anunciado si estará en Corferias.

DatoKOVEQJMOTOR
ImportadorCarrera MotosCarrera Motos
Inicio de reservas31 de agosto de 202615 de junio de 2026
Separación$500.000$500.000
EntregasDesde el 15 de noviembre de 202615 de noviembre de 2026 (preventa cerrada) y 1 de marzo de 2027 (reservas nuevas)
En Expo2RuedasSíSin confirmar
Fuentes: kovemotocolombia.co y qjmotorcolombia.com, consultados entre el 13 y el 15 de octubre de 2026.

Hay una tercera marca china en el catálogo de expositores, con otra situación. REVOO, la marca de motos eléctricas de Transsion Holdings, ya opera en Colombia desde 2025 y tiene una activación en tarima el domingo 1 de noviembre.

Motos KOVE para Colombia, marca china que importa Carrera Motos y que estará en Expo2Ruedas 2026
KOVE abre entregas en Colombia el 15 de noviembre. Foto: KOVE Colombia

Otros lanzamientos en la programación de Expo2Ruedas

Estos son los lanzamientos y presentaciones de marca que figuran en la tarima principal. La organización advierte que el programa puede cambiar sin aviso.

  • Jueves 29: Fratelli Colombia, lanzamiento de una moto (3:20 p. m.). Suzuki, lanzamiento de producto (4:10 p. m.).
  • Viernes 30: presentaciones de SRM (1:15 p. m.) y Tatsu Motos (2:05 p. m.). Corner Motosports lanza la marca LOBOO (2:30 p. m.).
  • Sábado 31: BMW Motorrad, lanzamiento de la F 450 GS (2:05 p. m.). Hero, “Hunk session” (3:00 p. m.).
  • Domingo 1: activación de REVOO (1:15 p. m.). UM Motorcycles, lanzamiento de la Rockville 200 (2:30 p. m.).

Preguntas frecuentes

¿Cuándo es Expo2Ruedas 2026?

Del jueves 29 de octubre al domingo 1 de noviembre de 2026, en Corferias, Bogotá, de 10:00 a. m. a 8:00 p. m.

¿Cuánto vale la entrada a Expo2Ruedas?

$38.000 por día. El multibono de cuatro días cuesta $132.000 y solo se vende en las taquillas de Corferias.

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¿Cuánto cuesta la KTM 690 Rally en Colombia?

Autocolombiana no ha publicado el precio. En Estados Unidos vale US$14.199.

¿Qué motos nuevas lanzará AKT?

AKT no lo ha dicho. Su director comercial anunció dos novedades para el cierre de 2026, sin nombres ni fecha.

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