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Honda CB 300F: Descubre sus características, ficha técnica y precio 2024

La Honda CB 300F destaca por su estilo moderno, motor potente, tecnología avanzada y comodidad ergonómica.

Publicado

el

Honda

Actualizado el 17 de abril de 2026

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La Honda CB 300F es una de las motocicletas más esperadas para 2024. Con su combinación de estilo, rendimiento y tecnología, esta moto está diseñada para atraer tanto a los nuevos motociclistas como a los más experimentados. Exploraremos en detalle las características destacadas, su ficha técnica y el precio actualizado.

Características destacadas de la Honda CB 300F

  1. Diseño moderno y agresivo: La Honda CB 300F presenta un diseño que llama la atención. Con líneas afiladas y un perfil aerodinámico, esta motocicleta exuda una presencia agresiva y moderna. La iluminación LED en el faro delantero y la luz trasera no solo mejoran la visibilidad, sino que también añaden un toque de sofisticación al diseño.
  2. Motor eficiente y potente: Equipado con un motor monocilíndrico de 293.52 cc, Esta motocicleta ofrece un equilibrio perfecto entre potencia y eficiencia. Este motor está diseñado para proporcionar una aceleración rápida y una conducción suave, lo que la hace ideal tanto para la ciudad como para viajes más largos.
  3. Tecnología avanzada: La Honda viene equipada con una serie de tecnologías avanzadas que mejoran la experiencia de conducción. El sistema de inyección de combustible PGM-FI garantiza una entrega de potencia suave y eficiente, mientras que el sistema de frenado ABS de doble canal asegura una mayor seguridad al frenar en diversas condiciones.
  4. Comodidad y ergonomía: La posición de conducción de la CB 300F está diseñada para ofrecer el máximo confort. El asiento es lo suficientemente amplio y acolchado para largos recorridos, y la altura del asiento es adecuada para la mayoría de los motociclistas, proporcionando un buen equilibrio entre control y comodidad.

La Honda CB300F está disponible en tres colores: rojo, azul y gris oscuro. Estas opciones brindan a los usuarios la posibilidad de elegir según sus preferencias personales y estéticas.

Ficha técnica de la Honda CB 300F

Conoce en detalle la ficha técnica de la Honda CB300F, donde exploraremos sus especificaciones y características clave. Descubre todo sobre su motor, dimensiones, capacidad de combustible, sistema de frenos y mucho más. Esta información es esencial para entender las capacidades y ventajas que esta motocicleta ofrece a sus usuarios.

EspecificaciónDetalle
MotorMonocilíndrico, 4 tiempos, refrigerado por aceite
Cilindrada293.52 cc
Potencia máxima24,1 hp a 7500 rpm
Par máximo25,6 Nm a 5500 rpm
TransmisiónManual de 6 velocidades
Sistema de arranqueEléctrico
Sistema de inyecciónPGM-FI
Capacidad del tanque15 litros
Consumo de combustibleAproximadamente 30 km/l
Suspensión delanteraTelescópica (USD) SHOWA
Suspensión traseraMonoamortiguador
Freno delanteroDisco- 276 mm ABS
Freno traseroDisco- 220 mm ABS
NeumáticosDelantero 110/70R-17M/C, Trasero 150/60R-17M/C
Peso en seco153 kg

Precio de la Honda CB 300F en 2024

El precio de la Honda CB 300F para 2024 es de $18,900,000 COP sin costos adicionales. Este precio incluye característico estándar como el sistema ABS y la iluminación LED. Es importante tener en cuenta que el precio puede variar dependiendo de las promociones y descuentos que ofrezcan los concesionarios locales.

Opiniones de los usuarios

Las opiniones de los usuarios son esenciales para entender la calidad y el rendimiento de cualquier producto. Este apartado recoge las experiencias y valoraciones de diversos consumidores, proporcionando una visión integral basada en sus comentarios. Aquí, analizaremos qué aspectos han sido más valorados y cuáles han generado críticas, ofreciendo una perspectiva completa y objetiva desde el punto de vista de quienes han utilizado estos productos en su vida cotidiana.

Créditos a: Samuel Carvajal

Samuel Carvajal comparte su primera impresión de la Honda CB300F en su canal. Nos cuenta que, con sus 1.80 metros de altura, se siente cómodo con la dirección elevada y el buen ángulo de giro, gracias a la suspensión invertida de Showa. La moto, una novedad en Colombia, destaca por su tecnología avanzada, incluyendo frenos ABS con mordazas Nissin, suspensión invertida y refrigeración por aceite. El tablero LED, el embrague anti rebote y el control de tracción también impresionan. Samuel destaca la relación calidad-precio, ya que la motocicleta ofrece características premium a un precio accesible, alrededor de 21 millones de pesos con papeles. Aunque las llantas de serie no son las mejores, el rendimiento general y las especificaciones técnicas la posicionan como una opción competitiva.

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Egresado del SENA en el programa de Tecnólogo en Análisis y Desarrollo de Software, con una fuerte pasión por la programación, la tecnología y las motos. Como programador junior, me especializo en crear soluciones eficientes utilizando mis conocimientos en lenguajes de programación y bases de datos. Además, trabajo como editor SEO, donde aplico técnicas de optimización para mejorar la visibilidad y el posicionamiento de contenido en línea. Combino mi formación técnica con mi experiencia en SEO para ofrecer un enfoque integral que optimiza tanto el desarrollo de software como el rendimiento del contenido web. Apasionado por las motos, me esfuerzo por mantenerme actualizado en las últimas tendencias tecnológicas para ofrecer siempre las mejores soluciones, tanto en el mundo digital como en mi vida personal.

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VOGE DS800X Rally: AKT fija el precio en $42.990.000 en Colombia

AKT abrió la preventa de la VOGE DS800X Rally en Colombia: precio de $42.990.000, entregas desde enero de 2027 y ficha técnica confirmada.

Publicado

el

VOGE DS800X Rally

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AKT abrió la preventa de la VOGE DS800X Rally en Colombia con un precio anunciado de $42.990.000 y entregas previstas a partir de enero de 2027. La cifra aparece en la ficha que el ensamblador antioqueño publicó en su sitio oficial y fue replicada este 28 de agosto de 2026 por los medios colombianos del sector. Es la trail de mayor cilindrada que AKT ha llevado a preventa bajo la marca VOGE, y llega con una condición que el comprador debe tener presente: paga ahora y recibe la moto dentro de cuatro meses o más.

Cuánto cuesta y en qué condiciones se separa

El valor publicado por AKT es de $42.990.000, aplicable con cualquier medio de pago. No se trata de un precio promocional con vencimiento: la marca lo presenta como el precio de la moto dentro de su esquema de preventa. La reserva se hace a través del portal de lanzamientos de AKT. Según esa misma página, las entregas empiezan en enero de 2027 y el único color disponible es negro. Ese calendario es el dato que más pesa en la decisión. Entre el pago de la reserva y la entrega del primer lote median varios meses, un periodo en el que el comprador asume el riesgo de cualquier variación en el cronograma. Es un esquema habitual en lanzamientos de alto cilindraje en Colombia, pero conviene dejar por escrito las condiciones de devolución antes de firmar.

Ficha técnica confirmada

Estos son los datos que AKT publica en su ficha oficial y que coinciden con lo reportado por la prensa especializada colombiana.
Especificación Dato
Motor Bicilíndrico, 798 cc
Potencia 93,8 HP a 9.000 rpm
Par motor 81 Nm a 6.500 rpm
Peso en seco 213 kg
Capacidad del tanque 6,3 galones
Suspensión KYB ajustable en ambos ejes
Frenos ABS de doble canal
Rueda delantera 21 pulgadas
Llantas Pirelli Scorpion STR
Modos de conducción 2
Precio anunciado $42.990.000
Entregas Desde enero de 2027

El bicilíndrico de 798 cc y lo que implica en Colombia

El motor de dos cilindros y 798 cc entrega 93,8 HP a 9.000 rpm y 81 Nm a 6.500 rpm. Es una arquitectura poco frecuente en el catálogo de ensambladores nacionales, acostumbrados a monocilíndricos de baja y media cilindrada.
Motor bicilíndrico de 798 cc de la VOGE DS800 Rally
El propulsor de dos cilindros y 798 cc es el corazón de la DS800X Rally.
Para el usuario esto se traduce en dos frentes distintos. En marcha, un bicilíndrico de 800 cc con rueda delantera de 21 pulgadas y suspensión KYB ajustable está pensado para trocha y carretera larga, no para tráfico urbano permanente. En mantenimiento, implica insumos y tiempos de taller diferentes a los de una moto de 200 o 300 cc: más bujías, más aceite y una revisión de válvulas más costosa. El equipamiento electrónico anunciado es acotado: dos modos de conducción y ABS de doble canal. Con 6,3 galones de tanque, la autonomía en ruta es uno de los argumentos del modelo, aunque AKT no publica un consumo homologado para el mercado colombiano.

La línea AKT-VOGE que entra con ella

La DS800X Rally no llega sola. El portal de preventa de AKT lista además la XRS180, la DS525X y la DS900X, lo que confirma que la operación de VOGE en Colombia se estructura por gama y no por modelos sueltos.
Modelos de la línea AKT-VOGE anunciados para Colombia
AKT estructura la marca VOGE en Colombia con varios modelos en preventa simultánea.
Ese movimiento continúa una trayectoria que ya veníamos siguiendo. En 2025 la DS800 Rally fue anunciada como uno de los modelos que buscaban abrir mercado en Colombia, y la marca ya había mostrado en la región su capacidad de crecimiento, como analizamos en el caso de VOGE frente a las marcas europeas de trail. En Sudamérica, el mismo fabricante renovó este año su trail media de 500 cc en Argentina.

Qué debería mirar el comprador antes de reservar

Con un precio de más de $42 millones, la DS800X Rally compite en un segmento donde el criterio de compra no es solo la ficha técnica. Estos son los puntos que definen la experiencia de propiedad a mediano plazo:
  • Red de talleres habilitados para un bicilíndrico de 798 cc, que no es lo mismo que la red general de la marca.
  • Disponibilidad y tiempos de repuestos de motor y parte ciclo, especialmente componentes KYB y de inyección.
  • Costo real de los mantenimientos programados, que en alto cilindraje pesa tanto como la cuota mensual.
  • Condiciones escritas de la reserva: qué pasa si el cronograma de entrega se corre.
Un criterio prudente en lanzamientos de este tipo es esperar entre seis y doce meses de operación real de posventa antes de comprometer una suma alta. Quien no quiera esperar debería, al menos, exigir por escrito los tiempos de respuesta de garantía.

Lo que aún no está claro

Varios datos relevantes para el comprador todavía no están publicados. AKT no ha detallado el plan de mantenimiento del modelo ni los intervalos de servicio, que en una moto de esta cilindrada determinan buena parte del costo anual. Tampoco hay información pública sobre la cobertura y duración de la garantía aplicable a la versión colombiana. Queda igualmente por conocerse cuántas unidades componen el primer lote y si el precio anunciado se mantendrá una vez arranquen las entregas en enero de 2027. Para una moto que se paga con meses de anticipación, esos dos puntos son tan importantes como la ficha técnica. Información verificada al 28 de agosto de 2026 con las fichas publicadas por AKT. Precios y fechas de entrega pueden cambiar; confirme siempre las condiciones vigentes con el distribuidor autorizado antes de reservar.

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