Novedades
CFMoto V4 1000 SR-RR: Análisis técnico y perspectivas de la nueva superbike de 212 CV
Tras su debut como prototipo funcional en el EICMA 2025, la CFMoto V4 1000 SR-RR se perfila como la primera superbike de origen chino capaz de competir en rendimiento y tecnología con las firmas tradicionales. Analizamos a fondo sus cifras de potencia, el innovador sistema de aerodinámica activa y las perspectivas de su llegada al mercado colombiano para 2027.
Actualizado el 17 de abril de 2026
La industria de las motocicletas de alta cilindrada ha registrado un movimiento estratégico significativo tras el reciente Salón Internacional de la Motocicleta de Milán (EICMA 2025). El fabricante asiático ha presentado el “Proto 5”, la evolución funcional del concepto CFMoto V4 1000 SR-RR, un modelo que busca posicionarse de manera competitiva en el exigente segmento de las liter-bikes.
Este desarrollo no solo representa el tope de gama tecnológica de la firma de Hangzhou, sino que evidencia una transferencia de conocimientos de su participación en el Mundial de Motociclismo con el Aspar Racing Team.
- También te podría interesar: CFMoto 800MT-ES 2026: La evolución con suspensión electrónica que llega a Colombia
El motor V.04: Especificaciones de rendimiento declarado

El pilar de esta máquina es su propulsor de 997 cc con una configuración de cuatro cilindros en V a 90 grados. Esta arquitectura, común en la categoría reina de la competición, ofrece un equilibrio primario superior y una entrega de par optimizada.
Característica Detalle Técnico (Datos del fabricante) Arquitectura V4 a 90°, refrigeración líquida Cilindrada 997 cc Potencia máxima > 210 hp (157 kW) Par motor ~115 Nm a 12.500 rpm Cigüeñal Contrarrotante Peso del motor 61,5 kg
Una de las soluciones técnicas más relevantes es la integración de un cigüeñal contrarrotante. Al girar en sentido opuesto a las ruedas, este componente compensa parte del efecto giroscópico, lo que teóricamente mejora la agilidad en cambios de dirección y ayuda a mitigar el levantamiento de la rueda delantera bajo aceleración intensa.
Innovación en aerodinámica activa: ¿Realidad para producción?




La CFMoto V4 1000 SR-RR destaca por la inclusión de aerodinámica activa, una tecnología poco frecuente en motos de serie. El prototipo cuenta con winglets laterales gestionados electrónicamente que ajustan su ángulo de ataque en tiempo real.
- Fase de frenado: Los alerones se despliegan para aumentar la carga aerodinámica (downforce), mejorando la estabilidad del tren delantero.
- Altas velocidades: Los alerones reducen su perfil para minimizar la resistencia al avance (drag), facilitando alcanzar velocidades superiores a los 300 km/h.
Es importante señalar que, aunque el prototipo funcional exhibe esta tecnología, su llegada al modelo final de producción estará sujeta a las homologaciones internacionales y la viabilidad de costos de mantenimiento para el usuario final.
Componentes y ciclo: Alianza con proveedores globales
Para garantizar la fiabilidad y el rendimiento que exige el mercado premium, CFMoto ha optado por componentes de marcas con trayectoria comprobada:
- Chasis y Frenado: El chasis utiliza el motor como elemento estructural para reducir el peso (estimado por debajo de los 200 kg en orden de marcha). El sistema de frenado está firmado por Brembo, específicamente el modelo Hypure.
- Suspensión: Se espera un sistema semi-activo controlado por una IMU de seis ejes, similar a los utilizados por Öhlins o KYB en el segmento de alto desempeño.
- Escape: Sistema fabricado en titanio por Akrapovič, diseñado para cumplir con la normativa Euro 5+.
Posicionamiento frente a las referencias del segmento
La entrada de la V4 1000 SR-RR plantea una comparativa directa con los referentes actuales del mercado en términos de relación costo-beneficio.
Modelo Potencia (hp) Aerodinámica Enfoque de Mercado CFMoto V4 SR-RR > 210 Activa (Prototipo) Alta tecnología / Precio competitivo Ducati Panigale V4 219 Estática (Fija) Premium / Altas Prestaciones BMW S1000RR 210 Estática (Fija) Eficiencia Alemana / Tecnología
Impacto en el mercado de Colombia y disponibilidad

La llegada de este modelo a Colombia genera expectativas debido a la alianza sólida entre CFMoto y Auteco. El país se ha consolidado como un mercado estratégico tras resultados positivos en eventos globales de la marca, como el MT Challenge 2025.
Sin embargo, el aterrizaje de una hiperdeportiva de 1000 cc conlleva retos logísticos. La red de posventa y servicio técnico deberá recibir capacitación especializada para gestionar la complejidad de un motor V4 y su suite electrónica avanzada. Se estima que la versión de producción definitiva se presente a finales de 2026, iniciando su comercialización global en el primer trimestre de 2027.
Conclusión editorial
La CFMoto V4 1000 SR-RR representa un avance técnico notable para la industria motociclista de origen asiático. Si bien las cifras de potencia y la aerodinámica móvil son prometedoras sobre el papel, la consolidación de este modelo dependerá de su fiabilidad mecánica a largo plazo y de la capacidad de la marca para ofrecer un respaldo de servicio a la altura de las firmas europeas y japonesas tradicionales.
Angelo Aponte

Autor
Director creativo y de arte, cofundador y redactor SEO, además de analista en Mundo Motor. También con experiencia en el monitoreo de radio, televisión y prensa para Simbiu.es y Simbiu.cl.
En Mundo Motor verificamos nuestros datos. Conoce nuestro Código de Ética y nuestra Política de contenido original.
Descubre más de Mundo Motor
Recibe alertas cuando cambien las normas y salgan nuevas motos. Gratis y sin spam.
Novedades
Expo2Ruedas 2026 en Corferias: fechas, horarios y precio de la boleta
Expo2Ruedas vuelve a Corferias del 29 de octubre al 1 de noviembre de 2026. Estos son los horarios, los precios de la boleta y lo que habrá en los pabellones.
Expo2Ruedas vuelve a Corferias del jueves 29 de octubre al domingo 1 de noviembre de 2026, según confirma la página oficial del evento. La feria de motocicletas de Bogotá coincide este año con el puente festivo, abre cuatro días seguidos y tiene un esquema de boletería con bono para quien planee ir más de una vez. Esto es lo que el motero necesita saber antes de salir de casa: cuánto cuesta entrar, a qué hora abren y qué se puede hacer adentro.
Cuándo y dónde es Expo2Ruedas 2026
El evento se realiza en el recinto ferial de Corferias, en la Carrera 37 No 24-67 de Bogotá, dirección que aparece en la página oficial de la feria. La organización está a cargo de la Corporación de Ferias y Exposiciones S.A. (Corferias) y de PRISMA Gestión Empresarial S.A.S., y el evento está clasificado como feria mixta, es decir, con acceso al público general y con una agenda paralela de negocios entre empresas.
Las cuatro jornadas caen jueves, viernes, sábado y domingo. El lunes 2 de noviembre, festivo en Colombia, la feria ya no opera.
Horarios: a qué hora abre y hasta cuándo venden boletas
Los pabellones atienden al público de 10:00 a. m. a 8:00 p. m., mientras que las taquillas funcionan de 9:00 a. m. a 7:00 p. m., de acuerdo con la información publicada por Blu Radio y por SoyMotero.
La diferencia de una hora entre el cierre de taquilla y el cierre de pabellones es el dato práctico: quien llegue después de las 7:00 p. m. sin boleta comprada no alcanza a entrar ese día.
Cuánto cuesta la boleta
| Tipo de entrada | Valor | Dónde se consigue |
|---|---|---|
| Entrada general (un día) | $38.000 | Taquilla y canal en línea |
| Multibono (cuatro días) | $132.000 | Solo en las taquillas del evento |
El ingreso es gratuito para menores de 12 años y para mayores de 70 años. Las dos fuentes citadas coinciden en estos valores y en la condición del multibono, que no se vende por internet.
Haciendo la cuenta, el multibono sale a $33.000 por día frente a los $38.000 de la entrada suelta: solo compensa si se piensa asistir al menos cuatro veces, o si se va en grupo y se reparten jornadas. Para una visita única, la entrada general es la opción. La página oficial indica que la boleta “podrá ser adquirida en las taquillas de Corferias en las fechas de realización del evento o a través de la web expo2ruedas.com”.
Qué se puede ver y hacer adentro
Según la descripción de la feria en su sitio oficial, la programación se organiza en cuatro frentes:
- Exhibición comercial: motocicletas, servicios y un pabellón dedicado a movilidad ligera.
- Experiencias: pruebas de manejo de vehículos eléctricos y a gasolina, demostraciones deportivas, el Museo Expo2R y una zona de picnic.
- Escenario de negocios: espacios de networking y convocatoria especializada para empresas del sector.
- Eventos culturales: conversatorios con deportistas, música y conciertos.
Las pruebas de manejo suelen ser el filtro real para el comprador: permiten comparar en el mismo día modelos que normalmente tocaría buscar vitrina por vitrina. Conviene llevar la licencia de conducción vigente, porque los stands que ofrecen test ride la exigen para entregar la moto.
La organización advierte en su propia página que las actividades están “sujeto a cambios sin previo aviso”, de modo que la agenda del día conviene confirmarla al ingresar.
Qué conviene llevar
Son cuatro días de recinto grande y recorrido largo. Para aprovechar la visita:
- Licencia de conducción vigente, indispensable si se quiere hacer pruebas de manejo.
- Documento de identidad, que piden para registros, sorteos y cotizaciones formales.
- Casco propio, si se planea rodar: algunos expositores prestan equipo, pero la talla propia es más cómoda.
- Efectivo o medios de pago, teniendo en cuenta que el multibono solo se vende en taquilla física.
Lo que aún no está claro
A la fecha de esta publicación hay tres puntos que se definirán sobre la marcha y que vale la pena revisar antes de ir:
- La lista definitiva de marcas participantes. La página oficial tiene una sección de “Marcas participantes”, pero el listado se completa en los días previos a la apertura.
- La agenda hora por hora. Los conversatorios, conciertos y demostraciones deportivas se publican con la programación diaria, que la organización puede modificar sin aviso.
- Los lanzamientos y precios de feria. Las marcas suelen reservar los anuncios de precio para el día de apertura, así que las cifras oficiales se conocerán a partir del 29 de octubre.
Estos tres frentes se aclaran en la página oficial del evento y en los canales de cada marca durante la semana previa a la feria.
Información verificada al 16 de octubre de 2026. Precios, normas y condiciones pueden cambiar; confirma con la fuente oficial.
Preguntas frecuentes
¿Cuándo es Expo2Ruedas 2026?
Del jueves 29 de octubre al domingo 1 de noviembre de 2026, en Corferias, Bogotá.
¿Cuánto vale la entrada a Expo2Ruedas 2026?
La entrada general cuesta $38.000 y el multibono de cuatro días, $132.000. El multibono solo se vende en las taquillas del evento.
¿Quién entra gratis a Expo2Ruedas?
Los menores de 12 años y los mayores de 70 años tienen ingreso gratuito.
¿Cuál es el horario de Expo2Ruedas 2026?
Los pabellones abren al público de 10:00 a. m. a 8:00 p. m. Las taquillas atienden de 9:00 a. m. a 7:00 p. m.
¿Dónde queda Expo2Ruedas?
En Corferias, Carrera 37 No 24-67, Bogotá.
¿Se pueden probar motos en la feria?
Sí. La organización incluye pruebas de manejo de vehículos eléctricos y a gasolina dentro de sus actividades. Para hacerlas se requiere licencia de conducción vigente.
En Mundo Motor verificamos nuestros datos. Conoce nuestro Código de Ética y nuestra Política de contenido original.
Descubre más de Mundo Motor
Recibe alertas cuando cambien las normas y salgan nuevas motos. Gratis y sin spam.
-
Novedadeshace 3 díasRoyal Enfield Bullet 650 llega a EE. UU.: precio, ficha técnica y qué se sabe para Colombia
-
Novedadeshace 1 semanaColombia superó el millón de motos matriculadas en nueve meses y septiembre creció 23,6 %
-
Moto Tipshace 2 semanasNiños en moto en Colombia: qué dice la norma nacional y qué prohíbe Bogotá
-
Moto Tipshace 2 semanasChaleco reflectivo para moto en Colombia: cuándo es obligatorio y qué multa tiene
-
Novedadeshace 2 semanasLa industria de motos propone SOAT por estrato y licencia por puntos
-
Novedadeshace 1 semanaFrenos ABS y llantas de moto: la norma no entra en vigencia el 13 de octubre
-
Moto Tipshace 1 semanaTraspaso de moto en Colombia: el plazo de 60 días hábiles y qué pasa si no lo hace
-
Novedadeshace 4 díasAKT renueva la NKD 125: qué cambia en la moto más vendida de Colombia
