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Análisis exhaustivo de la KTM 1390 Super Duke R y Evo 2024: Innovaciones y comparativas

KTM ha lanzado los modelos 1390 Super Duke R y 1390 Super Duke R Evo 2024, prometiendo llevar la experiencia de conducción a un nivel superior. Con rediseño, mejoras técnicas, suspensión avanzada y énfasis en seguridad, desafían a la competencia.

Publicado

el

1390 Super Duke R 2024

Actualizado el 17 de abril de 2026

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En el competitivo mercado de las motocicletas naked de alto rendimiento, KTM se ha destacado una vez más con el lanzamiento de sus modelos 1390 Super Duke R y 1390 Super Duke R Evo 2024. Estas motos no solo prometen llevar la experiencia de conducción a un nivel superior, sino que también han puesto a sus rivales en alerta. En este análisis detallado, exploraremos las características, innovaciones y el rendimiento de estas motos, comparándolas con otras grandes del sector.

Rediseño y Mejoras Técnicas

La KTM 1390 Super Duke R y su variante Evo representan una evolución significativa respecto a su predecesora, la 1290 Super Duke R. KTM afirma que aproximadamente el 60% de la moto ha sido rediseñada. Entre las novedades más destacadas se encuentra un sistema de cambio de levas que permite alternar entre dos perfiles de válvulas, optimizando el rendimiento en distintas revoluciones. Este cambio no solo mejora la eficiencia del motor, sino que eleva la potencia máxima hasta los 188 Hp, un aumento notable desde los 177 Hp anteriores.

El motor ha aumentado su cilindrada de 1301 cc a 1350 cc, lo que implica un incremento de 49 cc, contrariamente a lo que podría sugerir el cambio nominal de 1290 a 1390. Este ajuste, aunque modesto en términos de volumen, es crucial para ofrecer un torque más robusto y una entrega de potencia más suave a lo largo de todo el espectro de revoluciones.

Suspensión y Manejo

En cuanto a la suspensión, KTM no se ha quedado corta. La versión básica R viene equipada con horquillas invertidas WP Apex de 48 mm y un amortiguador trasero mejorado que ofrece ajustes de compresión de alta y baja velocidad. Por otro lado, el modelo Evo eleva el listón con la incorporación de la suspensión semiactiva WP Apex SAT, que adapta la amortiguación en tiempo real a las condiciones del camino.

Esta tecnología no solo mejora el confort en diferentes escenarios de conducción, sino que también permite a los conductores ajustar la suspensión entre cinco modos preconfigurados, asegurando una adaptabilidad excepcional sin importar el terreno.

Características de Seguridad y Aerodinámica

KTM también ha puesto un énfasis considerable en la seguridad y la aerodinámica. Los modelos 2024 incluyen funcionalidades avanzadas como el sistema anti-diving, que endurece la suspensión delantera durante frenadas intensas para evitar el cabeceo. Además, la introducción del sistema Factory Start, inspirado en MotoGP, optimiza la distribución del peso y reduce la altura de manejo al detenerse, facilitando una aceleración más rápida desde parado.

Comparativa con la Competencia

Al poner estas motos frente a frente con rivales como la Ducati Streetfighter V4, BMW M1000R y Kawasaki Z H2, es evidente que KTM no solo busca competir, sino liderar. La Streetfighter V4, por ejemplo, aunque posee una mayor capacidad, no supera la potencia que la Super Duke ofrece. Similarmente, mientras que modelos como el BMW M1000R y el Kawasaki Z H2 son reconocidos por sus innovaciones tecnológicas y rendimiento, la KTM 1390 Super Duke R y Evo se distinguen por integrar tecnología de punta con un diseño que pone énfasis tanto en el rendimiento como en la experiencia del conductor.

Ficha técnica de la KTM 1390 Super Duke R y 1390 Super Duke R Evo 2024

CaracterísticaKTM 1390 Super Duke R 2024KTM 1390 Super Duke R Evo 2024
MotorV-twin LC8 de 1350 ccV-twin LC8 de 1350 cc
Potencia Máxima188 Hp a 10,000 rpm188 Hp a 10,000 rpm
Torque Máximo145 Nm a 8,000 rpm145 Nm a 8,000 rpm
Sistema de Cambio de LevasIntegrado, dos perfiles de válvulaIntegrado, dos perfiles de válvula
Peso (sin combustible)201 kg200 kg
Suspensión DelanteraHorquillas WP Apex de 48 mm ajustablesSuspensión semiactiva WP Apex SAT
Suspensión TraseraAmortiguador WP Apex mejoradoAmortiguador WP Apex SAT con ajuste automático
FrenosBrembo, doble disco delantero de 320 mm, disco trasero de 240 mmBrembo, doble disco delantero de 320 mm, disco trasero de 240 mm
NeumáticosMichelin Power GPMichelin Power GP
Capacidad del Tanque de Combustible17.5 litros17.5 litros
Sistema ElectrónicoControl de tracción, anti-wheelie, modos de conducciónControl de tracción, anti-wheelie, modos de conducción, control de lanzamiento
PantallaTFT de 5 pulgadas con vidrio adheridoTFT de 5 pulgadas con vidrio adherido
ConectividadPuerto de carga USB-C, sistema de menú rediseñadoPuerto de carga USB-C, sistema de menú rediseñado
Normativa de EmisionesEuro5+Euro5+
Intervalo de Servicio60,000 km para revisión de válvulas60,000 km para revisión de válvulas

En resumen, la KTM 1390 Super Duke R y 1390 Super Duke R Evo 2024 son más que simples mejoras sobre un modelo anterior; representan un avance significativo en la filosofía de diseño y rendimiento de KTM. Con estas motos, KTM no solo establece un nuevo estándar en la categoría naked de alto rendimiento, sino que también desafía a sus competidores a alcanzar nuevos niveles de excelencia en ingeniería y experiencia al volante. Estas motos prometen ser las preferidas tanto para profesionales experimentados como para entusiastas del motociclismo, consolidando una vez más a KTM como una fuerza

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Comunicador social y periodista egresado de la Universidad Central, con diplomado en Marketing Digital, Aprendizaje de IA Generativa y Comunicación en la Salud de la Universidad del Rosario. Actualmente, con experiencia en medios de comunicación, donde aplica sus conocimientos y habilidades en SEO, redacción de contenido, creación de estrategias de marketing digital y comunicación. Su trabajo se enfoca en el posicionamiento On page y Off page por medio de estrategias de calidad que buscan informar, educar y entretener a los lectores.

Novedades

Expo2Ruedas 2026 en Corferias: fechas, horarios y precio de la boleta

Expo2Ruedas vuelve a Corferias del 29 de octubre al 1 de noviembre de 2026. Estos son los horarios, los precios de la boleta y lo que habrá en los pabellones.

Publicado

el

Expo2Ruedas 2025 en Bogotá

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Expo2Ruedas vuelve a Corferias del jueves 29 de octubre al domingo 1 de noviembre de 2026, según confirma la página oficial del evento. La feria de motocicletas de Bogotá coincide este año con el puente festivo, abre cuatro días seguidos y tiene un esquema de boletería con bono para quien planee ir más de una vez. Esto es lo que el motero necesita saber antes de salir de casa: cuánto cuesta entrar, a qué hora abren y qué se puede hacer adentro.

Cuándo y dónde es Expo2Ruedas 2026

El evento se realiza en el recinto ferial de Corferias, en la Carrera 37 No 24-67 de Bogotá, dirección que aparece en la página oficial de la feria. La organización está a cargo de la Corporación de Ferias y Exposiciones S.A. (Corferias) y de PRISMA Gestión Empresarial S.A.S., y el evento está clasificado como feria mixta, es decir, con acceso al público general y con una agenda paralela de negocios entre empresas.

Las cuatro jornadas caen jueves, viernes, sábado y domingo. El lunes 2 de noviembre, festivo en Colombia, la feria ya no opera.

Horarios: a qué hora abre y hasta cuándo venden boletas

Los pabellones atienden al público de 10:00 a. m. a 8:00 p. m., mientras que las taquillas funcionan de 9:00 a. m. a 7:00 p. m., de acuerdo con la información publicada por Blu Radio y por SoyMotero.

La diferencia de una hora entre el cierre de taquilla y el cierre de pabellones es el dato práctico: quien llegue después de las 7:00 p. m. sin boleta comprada no alcanza a entrar ese día.

Cuánto cuesta la boleta

Tipo de entradaValorDónde se consigue
Entrada general (un día)$38.000Taquilla y canal en línea
Multibono (cuatro días)$132.000Solo en las taquillas del evento

El ingreso es gratuito para menores de 12 años y para mayores de 70 años. Las dos fuentes citadas coinciden en estos valores y en la condición del multibono, que no se vende por internet.

Haciendo la cuenta, el multibono sale a $33.000 por día frente a los $38.000 de la entrada suelta: solo compensa si se piensa asistir al menos cuatro veces, o si se va en grupo y se reparten jornadas. Para una visita única, la entrada general es la opción. La página oficial indica que la boleta “podrá ser adquirida en las taquillas de Corferias en las fechas de realización del evento o a través de la web expo2ruedas.com”.

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Qué se puede ver y hacer adentro

Según la descripción de la feria en su sitio oficial, la programación se organiza en cuatro frentes:

  • Exhibición comercial: motocicletas, servicios y un pabellón dedicado a movilidad ligera.
  • Experiencias: pruebas de manejo de vehículos eléctricos y a gasolina, demostraciones deportivas, el Museo Expo2R y una zona de picnic.
  • Escenario de negocios: espacios de networking y convocatoria especializada para empresas del sector.
  • Eventos culturales: conversatorios con deportistas, música y conciertos.

Las pruebas de manejo suelen ser el filtro real para el comprador: permiten comparar en el mismo día modelos que normalmente tocaría buscar vitrina por vitrina. Conviene llevar la licencia de conducción vigente, porque los stands que ofrecen test ride la exigen para entregar la moto.

La organización advierte en su propia página que las actividades están “sujeto a cambios sin previo aviso”, de modo que la agenda del día conviene confirmarla al ingresar.

Qué conviene llevar

Son cuatro días de recinto grande y recorrido largo. Para aprovechar la visita:

  • Licencia de conducción vigente, indispensable si se quiere hacer pruebas de manejo.
  • Documento de identidad, que piden para registros, sorteos y cotizaciones formales.
  • Casco propio, si se planea rodar: algunos expositores prestan equipo, pero la talla propia es más cómoda.
  • Efectivo o medios de pago, teniendo en cuenta que el multibono solo se vende en taquilla física.

Lo que aún no está claro

A la fecha de esta publicación hay tres puntos que se definirán sobre la marcha y que vale la pena revisar antes de ir:

  • La lista definitiva de marcas participantes. La página oficial tiene una sección de “Marcas participantes”, pero el listado se completa en los días previos a la apertura.
  • La agenda hora por hora. Los conversatorios, conciertos y demostraciones deportivas se publican con la programación diaria, que la organización puede modificar sin aviso.
  • Los lanzamientos y precios de feria. Las marcas suelen reservar los anuncios de precio para el día de apertura, así que las cifras oficiales se conocerán a partir del 29 de octubre.

Estos tres frentes se aclaran en la página oficial del evento y en los canales de cada marca durante la semana previa a la feria.

Información verificada al 16 de octubre de 2026. Precios, normas y condiciones pueden cambiar; confirma con la fuente oficial.

Preguntas frecuentes

¿Cuándo es Expo2Ruedas 2026?

Del jueves 29 de octubre al domingo 1 de noviembre de 2026, en Corferias, Bogotá.

¿Cuánto vale la entrada a Expo2Ruedas 2026?

La entrada general cuesta $38.000 y el multibono de cuatro días, $132.000. El multibono solo se vende en las taquillas del evento.

¿Quién entra gratis a Expo2Ruedas?

Los menores de 12 años y los mayores de 70 años tienen ingreso gratuito.

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¿Cuál es el horario de Expo2Ruedas 2026?

Los pabellones abren al público de 10:00 a. m. a 8:00 p. m. Las taquillas atienden de 9:00 a. m. a 7:00 p. m.

¿Dónde queda Expo2Ruedas?

En Corferias, Carrera 37 No 24-67, Bogotá.

¿Se pueden probar motos en la feria?

Sí. La organización incluye pruebas de manejo de vehículos eléctricos y a gasolina dentro de sus actividades. Para hacerlas se requiere licencia de conducción vigente.

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