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Honda no se queda atrás con las scooter de alto cilindraje y presenta esta motocicleta en 2024

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Actualizado el 17 de abril de 2026

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Honda continúa innovando en el mercado de motocicletas con la presentación de la Honda X-ADV 750 2024, una scooter de alto cilindraje que combina el rendimiento de una motocicleta con la comodidad y funcionalidad de una scooter. Esta nueva versión fue revelada en la feria de las 2 ruedas, generando gran expectativa entre los aficionados y expertos del sector. A continuación, detallaremos todas las características y especificaciones de esta impresionante motocicleta, así como su precio y disponibilidad en el mercado colombiano.

Innovación y diseño

La Honda X-ADV 750 2024 se destaca por su diseño moderno y robusto, disponible en una variedad de colores atractivos: Rojo, Plateado Mate, Gris Perla y Negro. Este modelo no solo ofrece una estética impresionante, sino que también incorpora tecnología de punta para asegurar un rendimiento óptimo tanto en la ciudad como en terrenos más desafiantes.

Especificaciones del Motor

El corazón de la X-ADV 750 es un motor bicilíndrico en línea SOHC de 745 cc, con refrigeración líquida y 8 válvulas. Este motor proporciona una potencia máxima de 57,8 HP a 6750 RPM y un torque máximo de 69 Nm a 4750 RPM. La relación de compresión es de 10,7:1, lo que garantiza un equilibrio perfecto entre potencia y eficiencia de combustible. La transmisión es de doble embrague DCT de 6 velocidades, ofreciendo una experiencia de conducción suave y sin interrupciones.

  • Cilindraje: 745 cc
  • Tipo de motor: Bicilíndrico en línea SOHC, 8 válvulas, refrigeración líquida
  • Potencia máxima: 57,8 HP a 6750 RPM
  • Torque máximo: 69 Nm a 4750 RPM
  • Relación de compresión: 10,7:1
  • Transmisión: Doble embrague DCT de 6 velocidades

Seguridad y frenos

La seguridad es una prioridad para Honda, y la X-ADV 750 no es una excepción. Está equipada con frenos delanteros de doble disco de 296 mm con pinzas de anclaje radial y 4 pistones, junto con ABS. En la parte trasera, cuenta con un disco de 240 mm con una pinza de un pistón y ABS, además de un freno de estacionamiento. Estos sistemas de frenado aseguran una detención eficiente y segura en diversas condiciones de manejo.

  • Freno delantero: Dos discos de 296 mm, pinzas de anclaje radial y 4 pistones, ABS
  • Freno trasero: Disco de 240 mm, pinza de un pistón, ABS y freno de estacionamiento

Suspensión y confort

La Honda X-ADV 750 2024 está diseñada para proporcionar una experiencia de conducción cómoda y estable. La suspensión delantera es una horquilla telescópica invertida SHOWA de 41 mm, ajustable en precarga y rebote, con un recorrido de 153 mm. La suspensión trasera consiste en una tijera de aluminio con amortiguador SHOWA con PRO-LINK(R) y 150 mm de recorrido. Estas características aseguran que la moto pueda manejar tanto las calles urbanas como terrenos más accidentados con facilidad.

  • Suspensión delantera: Horquilla telescópica invertida SHOWA de 41 mm, ajustable en precarga y rebote, 153 mm de recorrido
  • Suspensión trasera: Tijera de aluminio con amortiguador SHOWA con PRO-LINK(R), 150 mm de recorrido

Dimensiones y peso

La X-ADV 750 tiene unas dimensiones totales de 2215 mm de largo, 940 mm de ancho y 1370 mm de alto, con una distancia entre ejes de 1590 mm. El peso en orden de marcha es de 236 kg, lo que la hace una motocicleta robusta pero manejable. Las ruedas están equipadas con neumáticos 120 / 70R-17 en la parte delantera y 160 / 60R-15 en la trasera, proporcionando una excelente tracción y estabilidad.

  • Dimensión total: 2215 x 940 x 1370 mm
  • Distancia entre ejes: 1590 mm
  • Peso: 236 kg (en orden de marcha)
  • Rueda delantera: 120 / 70R-17
  • Rueda trasera: 160 / 60R-15

Precio y disponibilidad

El precio de la Honda X-ADV 750 2024 en el mercado colombiano es de $65,990,000 COP, sin costos adicionales. Este precio refleja la calidad y tecnología avanzada que ofrece Honda en este modelo. La motocicleta ya está disponible para la venta y ha generado un gran interés entre los motociclistas colombianos debido a sus impresionantes especificaciones y características.

Características adicionales y expectativas del mercado

La X-ADV 750 está equipada con tecnología avanzada que mejora la experiencia de conducción. Cuenta con un arranque eléctrico y cumple con la certificación EURO V, lo que garantiza bajas emisiones y un rendimiento ecológico. El sistema de iluminación es completamente LED, mejorando la visibilidad y la seguridad en condiciones de poca luz. Además, el panel de instrumentos es digital, proporcionando información clara y precisa al conductor.

Esta motocicleta es una buena adición al mercado de scooters de alto cilindraje en Colombia. Su combinación de diseño innovador, tecnología y especificaciones de alto rendimiento la convierten en una opción atractiva para una amplia gama de motociclistas. Con su precio competitivo y características destacadas, la X-ADV 750 está preparada para liderar el segmento de scooters en el país.

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Egresado del SENA en el programa de Tecnólogo en Análisis y Desarrollo de Software, con una fuerte pasión por la programación, la tecnología y las motos. Como programador junior, me especializo en crear soluciones eficientes utilizando mis conocimientos en lenguajes de programación y bases de datos. Además, trabajo como editor SEO, donde aplico técnicas de optimización para mejorar la visibilidad y el posicionamiento de contenido en línea. Combino mi formación técnica con mi experiencia en SEO para ofrecer un enfoque integral que optimiza tanto el desarrollo de software como el rendimiento del contenido web. Apasionado por las motos, me esfuerzo por mantenerme actualizado en las últimas tendencias tecnológicas para ofrecer siempre las mejores soluciones, tanto en el mundo digital como en mi vida personal.

Novedades

VOGE DS800X Rally: AKT fija el precio en $42.990.000 en Colombia

AKT abrió la preventa de la VOGE DS800X Rally en Colombia: precio de $42.990.000, entregas desde enero de 2027 y ficha técnica confirmada.

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VOGE DS800X Rally

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AKT abrió la preventa de la VOGE DS800X Rally en Colombia con un precio anunciado de $42.990.000 y entregas previstas a partir de enero de 2027. La cifra aparece en la ficha que el ensamblador antioqueño publicó en su sitio oficial y fue replicada este 28 de agosto de 2026 por los medios colombianos del sector. Es la trail de mayor cilindrada que AKT ha llevado a preventa bajo la marca VOGE, y llega con una condición que el comprador debe tener presente: paga ahora y recibe la moto dentro de cuatro meses o más.

Cuánto cuesta y en qué condiciones se separa

El valor publicado por AKT es de $42.990.000, aplicable con cualquier medio de pago. No se trata de un precio promocional con vencimiento: la marca lo presenta como el precio de la moto dentro de su esquema de preventa. La reserva se hace a través del portal de lanzamientos de AKT. Según esa misma página, las entregas empiezan en enero de 2027 y el único color disponible es negro. Ese calendario es el dato que más pesa en la decisión. Entre el pago de la reserva y la entrega del primer lote median varios meses, un periodo en el que el comprador asume el riesgo de cualquier variación en el cronograma. Es un esquema habitual en lanzamientos de alto cilindraje en Colombia, pero conviene dejar por escrito las condiciones de devolución antes de firmar.

Ficha técnica confirmada

Estos son los datos que AKT publica en su ficha oficial y que coinciden con lo reportado por la prensa especializada colombiana.
Especificación Dato
Motor Bicilíndrico, 798 cc
Potencia 93,8 HP a 9.000 rpm
Par motor 81 Nm a 6.500 rpm
Peso en seco 213 kg
Capacidad del tanque 6,3 galones
Suspensión KYB ajustable en ambos ejes
Frenos ABS de doble canal
Rueda delantera 21 pulgadas
Llantas Pirelli Scorpion STR
Modos de conducción 2
Precio anunciado $42.990.000
Entregas Desde enero de 2027

El bicilíndrico de 798 cc y lo que implica en Colombia

El motor de dos cilindros y 798 cc entrega 93,8 HP a 9.000 rpm y 81 Nm a 6.500 rpm. Es una arquitectura poco frecuente en el catálogo de ensambladores nacionales, acostumbrados a monocilíndricos de baja y media cilindrada.
Motor bicilíndrico de 798 cc de la VOGE DS800 Rally
El propulsor de dos cilindros y 798 cc es el corazón de la DS800X Rally.
Para el usuario esto se traduce en dos frentes distintos. En marcha, un bicilíndrico de 800 cc con rueda delantera de 21 pulgadas y suspensión KYB ajustable está pensado para trocha y carretera larga, no para tráfico urbano permanente. En mantenimiento, implica insumos y tiempos de taller diferentes a los de una moto de 200 o 300 cc: más bujías, más aceite y una revisión de válvulas más costosa. El equipamiento electrónico anunciado es acotado: dos modos de conducción y ABS de doble canal. Con 6,3 galones de tanque, la autonomía en ruta es uno de los argumentos del modelo, aunque AKT no publica un consumo homologado para el mercado colombiano.

La línea AKT-VOGE que entra con ella

La DS800X Rally no llega sola. El portal de preventa de AKT lista además la XRS180, la DS525X y la DS900X, lo que confirma que la operación de VOGE en Colombia se estructura por gama y no por modelos sueltos.
Modelos de la línea AKT-VOGE anunciados para Colombia
AKT estructura la marca VOGE en Colombia con varios modelos en preventa simultánea.
Ese movimiento continúa una trayectoria que ya veníamos siguiendo. En 2025 la DS800 Rally fue anunciada como uno de los modelos que buscaban abrir mercado en Colombia, y la marca ya había mostrado en la región su capacidad de crecimiento, como analizamos en el caso de VOGE frente a las marcas europeas de trail. En Sudamérica, el mismo fabricante renovó este año su trail media de 500 cc en Argentina.

Qué debería mirar el comprador antes de reservar

Con un precio de más de $42 millones, la DS800X Rally compite en un segmento donde el criterio de compra no es solo la ficha técnica. Estos son los puntos que definen la experiencia de propiedad a mediano plazo:
  • Red de talleres habilitados para un bicilíndrico de 798 cc, que no es lo mismo que la red general de la marca.
  • Disponibilidad y tiempos de repuestos de motor y parte ciclo, especialmente componentes KYB y de inyección.
  • Costo real de los mantenimientos programados, que en alto cilindraje pesa tanto como la cuota mensual.
  • Condiciones escritas de la reserva: qué pasa si el cronograma de entrega se corre.
Un criterio prudente en lanzamientos de este tipo es esperar entre seis y doce meses de operación real de posventa antes de comprometer una suma alta. Quien no quiera esperar debería, al menos, exigir por escrito los tiempos de respuesta de garantía.

Lo que aún no está claro

Varios datos relevantes para el comprador todavía no están publicados. AKT no ha detallado el plan de mantenimiento del modelo ni los intervalos de servicio, que en una moto de esta cilindrada determinan buena parte del costo anual. Tampoco hay información pública sobre la cobertura y duración de la garantía aplicable a la versión colombiana. Queda igualmente por conocerse cuántas unidades componen el primer lote y si el precio anunciado se mantendrá una vez arranquen las entregas en enero de 2027. Para una moto que se paga con meses de anticipación, esos dos puntos son tan importantes como la ficha técnica. Información verificada al 28 de agosto de 2026 con las fichas publicadas por AKT. Precios y fechas de entrega pueden cambiar; confirme siempre las condiciones vigentes con el distribuidor autorizado antes de reservar.

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