GP de Austin (COTA): historia, ganadores, récords y horarios para Latinoamérica

Actualizado el 17 de abril de 2026

El Gran Premio de Estados Unidos, disputado en el Circuit of the Americas (COTA), se ha consolidado como una de las paradas más técnicas y espectaculares del calendario de la Fórmula 1. A continuación, repasamos su historia, los ganadores recientes, los récords oficiales de vuelta y los horarios 2025 convertidos para Latinoamérica.

Historia del Circuito de las Américas (COTA)

El Circuit of the Americas se inauguró en 2012 en Austin, Texas, marcando el regreso de la Fórmula 1 a Estados Unidos tras la etapa en Indianápolis (hasta 2007). Desde su debut, se ha mantenido en el calendario salvo en 2020, cuando la carrera fue cancelada por la pandemia. COTA es un trazado moderno de 5,513 km y 20 curvas, con una subida icónica hacia la Curva 1

• Primer GP en Austin: 2012
• Ausencia: 2020 (cancelado por COVID-19)
• Vueltas: 56 • Longitud: 5,513 km

Características del trazado

El circuito combina una secuencia de curvas rápidas en el sector 1 (estilo Silverstone), frenadas fuertes y zonas de tracción en el sector medio, y un sector final técnico que castiga el neumático trasero. El sentido es antihorario y suele contar con dos zonas DRS.

Pilotos y equipos dominantes

En el historial de Austin, Lewis Hamilton es el piloto más exitoso con cinco victorias, mientras que Mercedes lidera entre los equipos. En los últimos años, Max Verstappen y Red Bull han firmado actuaciones dominantes, y en 2024 Charles Leclerc dio a Ferrari un triunfo clave.

Ganadores y vueltas rápidas: últimos 10 Grandes Premios en Austin

Compendio de resultados desde 2015 (no hubo carrera en 2020). Fuentes: archivos estadísticos y resultados oficiales de F1.

Récords oficiales del circuito

Récords confirmados en el portal oficial de F1 y en la ficha técnica de COTA.

Accidentes e incidentes más recordados en Austin (COTA)

Aunque COTA es considerado uno de los circuitos más seguros de la Fórmula 1, varios incidentes han quedado en la memoria por su impacto competitivo o mediático.

2015 – Lluvia extrema y despistes

Una tormenta torrencial condicionó todo el fin de semana. Fernando Alonso y otros pilotos sufrieron salidas de pista por aquaplaning, en una de las ediciones más exigentes en términos de visibilidad y control del monoplaza.

2018 – Choque entre Stroll y Alonso

En la primera vuelta, Lance Stroll golpeó con fuerza el McLaren de Fernando Alonso. El español abandonó y criticó públicamente la maniobra, generando uno de los debates más intensos sobre la agresividad en la primera vuelta.

2019 – Rotura de frenos de Magnussen

Kevin Magnussen (Haas) perdió completamente los frenos al final de la carrera y se estrelló violentamente contra las barreras. Aunque salió ileso, fue uno de los impactos más duros registrados en Austin.

2021 – Toque entre Sainz, Ricciardo y Russell

Un contacto en la curva 1 provocó daños menores pero evidenció la dificultad de ese punto, donde múltiples trazadas y frenadas tardías aumentan el riesgo de colisión.

A pesar de estos episodios, COTA se mantiene con un índice muy bajo de incidentes graves, consolidándose como uno de los trazados más seguros del calendario.

¿Qué se espera del GP de Austin esta temporada?

El GP de Austin llega en un momento clave del campeonato, convirtiéndose en una prueba decisiva para los pilotos y escuderías que aún luchan por el título o buscan consolidarse en el Mundial de Constructores. Al disputarse en la fase final del calendario, los equipos afrontan esta cita con sus últimas actualizaciones técnicas y estrategias definidas, conscientes de que COTA no perdona errores.

Red Bull parte como favorito por su rendimiento en circuitos de alta carga aerodinámica, mientras que Ferrari y Mercedes han demostrado ser competitivos en Austin, especialmente en tandas largas. Max Verstappen, Charles Leclerc y Lewis Hamilton se perfilan como los principales protagonistas, aunque McLaren y Aston Martin podrían sorprender en clasificación gracias a su equilibrio en curvas de media velocidad.

La gestión de neumáticos será determinante. El tercer sector, conocido por su desgaste progresivo, podría obligar a una estrategia a dos paradas, mientras que el viento lateral, habitual en Austin, afectará la estabilidad en curvas rápidas y frenadas tardías.

Con más de 400.000 asistentes previstos, el ambiente volverá a ser uno de los más intensos del calendario. La Fórmula 1 en Estados Unidos ya no es solo un espectáculo, sino un fenómeno cultural, y Austin se ha consagrado como su escenario más exigente.

Horarios del GP de Austin 2025 para Latinoamérica

Cronograma oficial en hora local de Austin (CDT / UTC-5). Colombia comparte huso con Austin en esas fechas, por lo que los horarios son equivalentes. Conversión estimada para otras plazas latinoamericanas.

Programa base del fin de semana publicado por F1 y COTA; actividades anexas del recinto en la web del circuito.

Conclusión

El GP de Austin representa uno de los grandes termómetros deportivos de la Fórmula 1 moderna. Es un circuito donde la historia reciente se une con la evolución técnica de los monoplazas, y donde cada sector exige precisión, estrategia y resistencia. En COTA no alcanza con ser rápido: hay que ser constante, inteligente y gestionar cada detalle al límite.

A lo largo de los años, Austin ha sido testigo del dominio de figuras como Lewis Hamilton, del ascenso imparable de Max Verstappen y del renovado impulso de Ferrari, que busca recuperar su protagonismo histórico. Este escenario ha ofrecido batallas memorables, adelantamientos decisivos y momentos que han marcado el pulso del campeonato.

Para los aficionados latinoamericanos, esta carrera tiene un atractivo especial. No solo se disputa en un horario accesible, sino que refleja todo lo que hace grande a la Fórmula 1: velocidad, táctica y emoción. Austin es mucho más que un Gran Premio; es el lugar donde se definen historias, se ponen a prueba los campeones y cada curva puede escribir una nueva página en la leyenda del deporte.

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